如果你出過國，會發(fā)現(xiàn)這樣一種現(xiàn)象，你興致勃勃的從國外買回來一些商品準(zhǔn)備送給親朋好友，但是無意中卻發(fā)現(xiàn)這些商品上面都寫著“Made in China”，你可能還會感覺到有一些尷尬。但是這足以說明世界上的很多產(chǎn)品都來自中國國內(nèi)的各種工業(yè)基地，中國制造也成為中國享譽(yù)世界的名片之一，證實(shí)著中國制造業(yè)的強(qiáng)大。

然而對于汽車制造方面來說，雖然說有很多外國車企在中國投資建廠，很多汽車的零部件、發(fā)動機(jī)及整車也都出自中國工廠，但是從技術(shù)實(shí)力層面來說我國本土車企還和德系、日系等廠商有著不小的差距。不過在最近一款備受關(guān)注的MPV的下線儀式上，他們讓眾人看到了他們背后“智造工廠”的所展現(xiàn)出的中國制造標(biāo)桿的技術(shù)實(shí)力。這款車就是長安凌軒，這個“智造工廠”就是長安汽車兩江基地新工廠。

領(lǐng)先設(shè)備，展現(xiàn)長安魄力

長安汽車一直作為我國整車及汽車零部件、發(fā)動機(jī)制造的龍頭企業(yè)之一，在近年來不斷推出了像CS系列等眾多消費(fèi)者青睞的車型，并收獲了非常不錯的口碑。飛速的崛起必定有獨(dú)到的原因，從這次長安汽車為我們展現(xiàn)出的兩江基地新工廠的實(shí)力中，我們找到了答案。

原來長安汽車造車方面的確狠下苦功，投入巨大。其長安汽車兩江基地新工廠占地面積908畝，總投資達(dá)到了38.3億元，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能可達(dá)24萬輛，而極限產(chǎn)能可達(dá)36萬輛，專門為生產(chǎn)其P3平臺產(chǎn)品。為響應(yīng)國家打造“中國制造”品牌、踐行精工品質(zhì)理念、積極推進(jìn)“工業(yè)4.0”發(fā)展，長安汽車兩江基地新工廠遵循高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、以精益制造標(biāo)桿而蓬勃而出。

其生產(chǎn)車間都采用了國內(nèi)自主研發(fā)制造并位于行業(yè)前列的生產(chǎn)設(shè)備，全面比肩合資品牌工廠，如為美國福特設(shè)計(jì)過多條生產(chǎn)線的濟(jì)南二機(jī)床所設(shè)計(jì)安裝的沖壓機(jī)械壓力機(jī)、節(jié)省空間的自動化立體倉庫、柔性焊接機(jī)器人等高自動化、高水平的生產(chǎn)設(shè)備，這些設(shè)備不僅提高了生產(chǎn)效率、節(jié)省了人力資源，還為生產(chǎn)過程提供了精益的技術(shù)。

精益技術(shù)，打造長安精度

說到了生產(chǎn)技術(shù)，長安汽車兩江基地新工廠的精益技術(shù)確保了每一輛從生產(chǎn)線上下來的車型都質(zhì)量過硬！其兩江基地新工廠共有沖壓、焊接、涂裝、總裝等四大全國領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝，在國內(nèi)自主品牌中首屈一指。

沖壓車間擁有2條5序“多連桿機(jī)械壓機(jī)+雙臂橫桿傳輸方式”的封閉式高速沖壓生產(chǎn)線，生產(chǎn)節(jié)拍10-15沖次，換模時間3分鐘，居西南地區(qū)第一，噪音可控制在82分貝以內(nèi)，達(dá)國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平，是長安體系內(nèi)（含合資）第一條智能沖壓生產(chǎn)線。

焊接車間采用同平臺多車型柔性共線生產(chǎn)、藍(lán)光自動檢測、EMS傳輸、激光在線檢測，擁有機(jī)器人440臺，自動化率達(dá)70%，屬國內(nèi)一流。員工只需將車身尺寸信息錄入系統(tǒng)，高自動化的機(jī)械臂便可自動運(yùn)作開使零部件焊接，全面保證焊接質(zhì)量、強(qiáng)度以及一致性。完成后由激光檢測系統(tǒng)100%監(jiān)控車身精度，出現(xiàn)瑕疵時即可實(shí)時報(bào)警，確保車身每一條曲線都完美無瑕。

涂裝車間按照“環(huán)保、節(jié)能、智能、精益”理念，實(shí)現(xiàn)三個第一，即長安自主第一條水性漆3C1B+ VOCs “沸石濃縮+焚燒”工藝涂裝線，更低的VOC排放量；長安自主第一條全自動機(jī)器人噴涂線，并應(yīng)用排風(fēng)二次回收利用技術(shù)，提升效率，節(jié)約能源；長安自主第一條雙組份清漆工藝線，更好的外觀性能，均處于國際領(lǐng)先地位。

總裝車間是目前長安汽車投資最高、占地面積最大、工藝技術(shù)最先進(jìn)的車間之一，在充分考慮成本、質(zhì)量的同時，實(shí)現(xiàn)了高自動化、高柔性化及深度的人機(jī)工程，采用了國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)施設(shè)備，如：可升降滑板、尾氣抽排、自動機(jī)器人、AGV、正壓檢測、EMS等，已全面達(dá)到合資企業(yè)水平。

精品凌軒，締造制造標(biāo)桿

作為第一輛從長安汽車兩江基地新工廠下線的車型，也是長安汽車首款中型家用MPV，長安凌軒自然也擁有著超凡的天賦，外表肩負(fù)著寬體三幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵、犀利的鷹眼式大燈、黃金比例的車身體態(tài)以及肌肉感的線條；內(nèi)飾集雙色搭配、考究的鋼琴面板、別具質(zhì)感的真皮軟質(zhì)包裹于一身；還具備2+2+3真皮座椅及9種魔術(shù)組合空間、in call智能車載系統(tǒng)、德國博世ESP、五星級防撞車身及胎壓監(jiān)測等安全配置以及1.6L+MT、1.5T+AT/MT等充沛動力組合，萬千優(yōu)勢于一身的長安凌軒為消費(fèi)者不僅提供了一款精致不同的MPV，更提供了一種精致的凌軒生活。

這一次長安汽車兩江基地新工廠的投產(chǎn)不僅為中國制造增添了更多光彩，也為中國自主汽車制造行業(yè)做出了表率。當(dāng)然，長安汽車近年來的成功也足以告訴我們一個道理，想獲得多大的成功，就要付出多大的行動。提高自身的硬實(shí)力，也自然會有優(yōu)秀的作品或者產(chǎn)品誕生！