在最近的上海車展上,長安CS95憑借著強(qiáng)悍的動(dòng)力總成和遠(yuǎn)超同級(jí)的車身空間可謂是大出風(fēng)頭,在世界級(jí)舞臺(tái)上豎起了中國制造的風(fēng)向標(biāo)!或許這么說會(huì)讓人覺得有點(diǎn)狂,其實(shí)一點(diǎn)也不!
技術(shù)革新 樹自主風(fēng)向標(biāo)
“我認(rèn)為這應(yīng)該是自主品牌高端化比較好的時(shí)機(jī),因?yàn)闊o論是從自主品牌自身的技術(shù)、能力、水平,包括資源,都已經(jīng)達(dá)到一定水準(zhǔn)了。我認(rèn)為CS95將增加了他們對(duì)中國品牌的自豪感。” 正如長安汽車總裁朱華榮所言,以往自主品牌受制于汽車工藝核心技術(shù)上那道難以逾越的鴻溝,使之很難在產(chǎn)品層面實(shí)現(xiàn)真正的突破。而此次代表著自主品牌向上突破的長安CS95,正是在基于發(fā)動(dòng)機(jī)等核心技術(shù)上突破,為自主品牌在劍走高端路線樹立風(fēng)向標(biāo)。
依托長安汽車全球研發(fā)體系的優(yōu)質(zhì)資源精心打造的長安CS95,搭載了被譽(yù)為“中國最強(qiáng)‘芯’,世界領(lǐng)先”的100%正向研發(fā)的藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),一舉打破國外車企在發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)上的壓制,填補(bǔ)了國內(nèi)2.0L及以上增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)自主開發(fā)能力空白。不僅于此,被定義為“高性能全尺寸旗艦SUV”的長安CS95在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,通過長安汽車全球頂級(jí)供應(yīng)商體系,為藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了全球第一的愛信6AT變速箱和博格華納NexTrac智能四驅(qū)系統(tǒng),鑄就了長安CS95的黃金動(dòng)力“三劍客”。而上市前的冰雪試駕和越野性能試駕中的不凡脫困能力,正是長安CS95擺脫自主品牌產(chǎn)品力不足最有力的佐證。
在智能技術(shù)方面,長安CS95同樣全面超越眾合資車型,搭載了國際領(lǐng)先的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、智能并線輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等長安最新的無人駕駛技術(shù),充分體現(xiàn)了長安汽車“引領(lǐng)汽車文明,造福人類生活”的品牌使命感。
誠意十足 助力圓夢SUV
對(duì)于正處于冉冉上升階段的自主品牌來說,不斷超越自我并且打破合資天花板是每個(gè)品牌必備的歷史使命。從這種意義來看,無論是開啟自主品牌向上突破的先導(dǎo)者哈弗H8還是更被國人接受的傳祺GS8雖然一定程度上改變了國人對(duì)自主品牌只能靠廉價(jià)求生產(chǎn)的印象,但急功近利的心態(tài)往往適得其反,在產(chǎn)品力層面沒有實(shí)質(zhì)性突破的情況下,盲目追求紙面上的向上突破。從主流合資在這一細(xì)分市場仍一車難求的現(xiàn)象來看,不僅是自主品牌沒有根除產(chǎn)品力乏力的標(biāo)簽,過高的定價(jià)也不易被消費(fèi)者接受,沒有達(dá)到國民對(duì)自主品牌性價(jià)比著稱的期待值。
長安CS95作為自主品牌向上突破的代表作,不僅在產(chǎn)品層面實(shí)現(xiàn)了汽車工藝在核心技術(shù)上的突破,而從15.98萬-22.98萬元的誠意定價(jià)來看,長安汽車希望通過性價(jià)比優(yōu)勢助力向往真7座高性能全尺寸SUV的國民圓夢SUV。不僅于此,長安CS95為全國前1萬名車主送出10年20萬公里免費(fèi)保養(yǎng)保修的特惠政策,并且對(duì)所有長安CS95用戶提供終生免費(fèi)流量。而在置換方面,長安汽車也推出了為長安車主置換CS95享5000元的優(yōu)惠,非長安汽車用戶置換CS95享2000元優(yōu)惠的置換福利。細(xì)微之處更是體現(xiàn)了長安汽車“用戶為尊”品牌理念。
長安不怕‘試’ 未來市場可期
“語言是蒼白的,我覺得有一句話大家記住就可以了,這是長安的信心。長安汽車不怕‘試’,這是我們最大的信心。”從長安汽車總裁朱華榮霸氣的聲音中不難看出,作為自主品牌領(lǐng)軍車企長安汽車歷時(shí)6年精心打造的長安CS95,通過產(chǎn)品層面的全面躍升向以往不可一世的主流合資高端陣地發(fā)起有力挑戰(zhàn),而其全方位引領(lǐng)同級(jí)的產(chǎn)品力勢必將助力其成為中大型SUV市場的中流砥柱,引領(lǐng)自主品牌在這一細(xì)分市場的向上突破之路。
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