對于都市青年和上班族們來說，小型SUV憑借著其SUV的體驗和實惠的價格既滿足了他們并不充足的預(yù)算，又滿足了他們不想開轎車的意愿。正因如此，無論是自主品牌還是合資品牌廠商都紛紛在這一領(lǐng)域推出了其各自的代表車型。其中，長安汽車首款SUV車型CS35與長城哈弗H2表現(xiàn)尤為突出，它們憑借在這一領(lǐng)域中名列前茅的銷量成為自主車型的代表。

3月16日，長安CS35全新改款車型新CS35正式上市；而在去年，哈弗H2也推出了全新的2017款藍標(biāo)版和紅標(biāo)版車型，正所謂針鋒相對，新CS35以及2017款哈弗H2的一場新的較量也在所難免，兩款同樣被消費者喜愛的車型，孰勝孰敗，下文見分曉。

外觀：簡約、時尚為標(biāo)配，家族風(fēng)格各領(lǐng)千秋

消費者對于車型外觀的喜好其實是見仁見智的。新長安CS35與哈弗H2相比既有相似之處，又展現(xiàn)著各自的家族語言。兩款車型都采用了簡約、時尚的車身線條設(shè)計，前臉中網(wǎng)都采用了大面積的鍍鉻裝飾。新CS35的遁形鍍鉻進氣格柵相比老款面積更大，看起來更為大氣時尚；而哈弗H2紅標(biāo)版及藍標(biāo)版則各自采用了家族式的遁形及六邊形進氣格柵的設(shè)計。

新CS35的前大燈組采用了獨特鷹眼式風(fēng)格設(shè)計，新增了LED日間行車燈，與之相匹配還增添了大燈自動點亮功能，另外，前霧燈被黑色材質(zhì)包圍，再結(jié)合大面積的進氣格柵，這樣的組合讓前臉看起來非常立體。

與之相比，哈弗H2不論是紅標(biāo)版還是藍標(biāo)版，在大燈上也同樣采用了各自版本的家族式的設(shè)計風(fēng)格，配有LED日間行車燈，車身風(fēng)格一款端莊（紅標(biāo)），一款犀利（藍標(biāo)）。相信哈弗推出兩個版本是為了給消費者更多的選擇，但是兩者的差別只體現(xiàn)在了外觀及內(nèi)飾方面，反而在售價上藍標(biāo)卻比紅標(biāo)版本貴了近萬元。

內(nèi)飾及配置：長安智能化配置明顯，品質(zhì)明顯提升

兩款車型的內(nèi)飾風(fēng)格也各有特色。這次長安新CS35相比老款在內(nèi)飾方面有了較大的改進，整體設(shè)計采用家族式風(fēng)格，品質(zhì)提升了不止一個檔次。中控臺表面采用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，三幅式銀色裝飾多功能方向盤，雙炮筒式儀表盤，門板區(qū)域銀色細節(jié)裝飾，雙色座椅多元搭配，既凸顯了運動特質(zhì)，又提升了舒適度。

相比之下，哈弗H2的內(nèi)飾設(shè)計材質(zhì)則多以硬質(zhì)為主，紅標(biāo)版及藍標(biāo)版在中控臺都設(shè)置了大面積的拉絲面板，內(nèi)飾線條筆直犀利，中控多功能旋鈕及按鍵設(shè)計排列獨特，但是僅有藍標(biāo)版和高配版本的紅標(biāo)版才配有多媒體中控大屏，這與新CS35相比還是差了一些。

配置方面，這次新CS35在智能科技和行車輔助等方面搭載了領(lǐng)先于同級別的多項配置，除常見的方向盤上下調(diào)節(jié)、主副駕駛位安全氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_、倒車影像、遙控鑰匙、剎車防抱死（ABS）、上坡輔助等多項功能以外，在高端車型還配備了同級別所不具備的自動泊車功能，只需操縱油門剎車，平行泊車、垂直泊車、平行泊出均可智能完成。另外，全系還配有博世最新第九代ESP行車輔助系統(tǒng)，以及升級后的in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，配備技能駕駛APP，構(gòu)建出全方位的安全防護體系。

相比之下，哈弗H2在配有以上方向盤調(diào)節(jié)、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_、影像、ABS等功能之外，在高端車型及藍標(biāo)車型上還配備有ESP、上坡輔助、陡坡緩降等功能，但是對于自動泊車及智能駕駛等方面略有不足，不過日常駕駛還是足以滿足消費者的。

空間：乘坐儲物皆靈活，滿足日常所需

空間方面，兩款車型軸距同為2560mm，但是哈弗H2在車身長寬高尺寸方面比新CS35要大一些，同樣的軸距之下，可以說明新CS35將更大的尺寸留給了車內(nèi)空間，從外觀上感受，新CS35比H2略大一些，也說明了這一點。其實兩車都配備了充足的儲物格，并且后排座椅皆可按比例放倒，較為靈活，對于都市用車來說，兩者皆可充分滿足。

動力：長安新CS35略勝一籌，動力強勁更經(jīng)濟

如前文所說，哈弗H2紅標(biāo)版及藍標(biāo)版在動力配置等方面并沒有區(qū)別，全系搭載了1.5T L型4缸渦輪增壓發(fā)動機，與之相匹配的有6檔手動變速箱以及6檔手自一體變速器，最大馬力150Ps，最大功率5600rpm，最大扭矩210Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2200-4500rpm。

而新CS35則提供1.6L和1.5T兩種不同發(fā)動機車型供消費者選擇，與之相匹配的是5檔手動變速箱及4檔手自一體變速器。1.5T發(fā)動機配備了DVVT進排氣可變正時系統(tǒng)，在低轉(zhuǎn)速時扭矩提高了3-8 N•m，動力性提升4%，而燃油消耗不變，彌補了與H2由于變速箱上的區(qū)別導(dǎo)致的燃油經(jīng)濟性的不足。其渦輪增壓技術(shù)可在2000-4500rpm的寬廣轉(zhuǎn)速范圍爆發(fā)出215N·m的最大扭矩，115kw大功率，當(dāng)引擎轟鳴的一刻，內(nèi)心駕馭的渴望怦然而出，澎湃動力瞬間迸發(fā)，盡享一騎絕塵的淋漓暢快。

總結(jié)：

兩款車型在多方面比較起來可以說是各有千秋，在配置和動力方面新CS35擁有著更多優(yōu)勢，而在外觀上面H2存在更多選擇。如今，小型SUV的市場競爭尤為激烈，在有限的成本約束之下，各大廠商都在以上不同的方面不斷創(chuàng)新，其中，車型的智能化配置已逐漸成為主流，更智能、配置更多、性價比更高的車型將會越來越受歡迎，看來，作為國產(chǎn)小型SUV的新CS35及哈弗H2的較量還遠沒有結(jié)束。