3月18日，長(zhǎng)安馬自達(dá)“摩登我 絕配你”新Mazda3昂克賽拉試駕會(huì)百色站圓滿落幕。本次試駕會(huì)活動(dòng)設(shè)置了過(guò)減速帶、不等距蛇形繞彎、8字形繞彎、直角轉(zhuǎn)彎、連續(xù)過(guò)彎等試駕路線，讓客戶試駕體驗(yàn)了剛上市不久的新Mazda3 Axela昂克賽拉，感受新昂克賽拉搭載的長(zhǎng)安馬自達(dá)世界首創(chuàng)的GVC加速度矢量技術(shù)和i-ACTIVSENSE安全輔助等多項(xiàng)智能系統(tǒng)。同時(shí)也讓客戶充分體驗(yàn)了新昂克賽拉的操控樂(lè)趣和非一般的賽場(chǎng)激情！

 新昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)充分展現(xiàn)了“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念無(wú)可復(fù)制的生命力，用戶在接觸這款車的瞬間即可迸發(fā)出心靈的火花，進(jìn)而腦海中浮現(xiàn)出新穎夢(mèng)想和歡樂(lè)場(chǎng)景，充分表現(xiàn)出造型設(shè)計(jì)所具有的力量。而這種力量又賦予了新昂克賽拉活力充沛、張力十足的充滿韻律感的靈動(dòng)氣質(zhì)。

 為滿足更多時(shí)尚精英的挑剔口味，新昂克賽拉新增流星灰、炫影銀兩種高質(zhì)感車漆顏色，配合新款18寸深色亞光黑大尺寸輪轂，同級(jí)別絕無(wú)僅有；新昂克賽拉還將配備LED前大燈與LED前霧燈，無(wú)論是晴天還是霧霾天，都會(huì)發(fā)出耀目光芒，讓你成為車流焦點(diǎn)；尾部造型上，新昂克賽拉采用了全新設(shè)計(jì)造型的保險(xiǎn)杠，后尾燈采用LED燈帶組合，線條層次更加豐富，立體感更強(qiáng)。更加動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)將讓追逐時(shí)尚的你時(shí)刻保持“摩登范兒”！

 從外觀到內(nèi)飾，新昂克賽拉在宏觀的視覺(jué)觀感上都著力營(yíng)造動(dòng)感兼具日式簡(jiǎn)約的風(fēng)尚韻味，設(shè)計(jì)師通過(guò)多種高質(zhì)感材質(zhì)的搭配營(yíng)造精致的視覺(jué)層次與豪華觸感。進(jìn)入新昂克賽拉車內(nèi)，在感官本能與科技創(chuàng)想的奇妙碰撞中，一股全新的設(shè)計(jì)氣息撲面而來(lái)：中控臺(tái)線條犀利流暢，7英寸中置彩色大屏信息帷幄，座艙寬敞明亮，儲(chǔ)物空間便捷多元，堪稱舒適性與科技感完美結(jié)合的典范之作。

在新昂克賽拉身上，EPB電子駐車系統(tǒng)、ADD彩色平視顯示系統(tǒng)、中央控制人機(jī)交互系統(tǒng)、MZD CONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)等眾多領(lǐng)先科技的運(yùn)用，將為駕乘者帶來(lái)前所未有的駕馭激情與科技操控體驗(yàn)。新昂克賽拉采用了NVH極致靜音技術(shù)，在老款車型基礎(chǔ)上，針對(duì)隔音降噪進(jìn)行了多達(dá)18項(xiàng)的專項(xiàng)提升，為車內(nèi)人員營(yíng)造出行政級(jí)靜謐空間。無(wú)論你是穿梭于CBD的商務(wù)白領(lǐng)，還是流連購(gòu)物中心的時(shí)尚族，新昂克賽拉都與你天生絕配！

 新昂克賽拉將繼續(xù)搭載采用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的1.5L、2.0L兩套動(dòng)力總成，其中，8款搭載1.5L“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī)和“創(chuàng)馳藍(lán)天”6MT手動(dòng)／6AT手自一體變速箱，四款搭載2.0L“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī)和“創(chuàng)馳藍(lán)天”6AT手自一體變速箱，為消費(fèi)者提供豐富的動(dòng)力組合。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)齒比經(jīng)過(guò)優(yōu)化調(diào)整，中低速域加速感更快、更直接。

 眾所周知，“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī)擁有無(wú)可比擬的同級(jí)最高13:1壓縮比，全新4-2-1排氣系統(tǒng)；1.5L、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有“燃料精細(xì)混合多點(diǎn)式6孔高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)（二級(jí)噴射），燃燒狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)由電腦實(shí)時(shí)控制，最大功率／扭矩達(dá)到116KW／202Nm。其中，搭載i-Eloop制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的1.5L排量車型百公里綜合工況油耗僅為6.0L，堪稱同級(jí)翹楚。

 新昂克賽拉搭載了馬自達(dá)全球首創(chuàng)的“GVC矢量控制系統(tǒng)”，有效提高了車輛的操控性和穩(wěn)定性，即使在雨雪天氣、惡劣道路狀況下也能發(fā)揮效果，同時(shí)在緊急避讓時(shí)也可以保證車輛穩(wěn)定性。在所有駕駛場(chǎng)景下都能提供輪胎和路面緊密接觸的“抓地感”，從而大大提高駕乘者的安心感。

 其次，GVC系統(tǒng)能緩解駕駛者疲勞感。頻繁的方向盤調(diào)整操作，會(huì)逐漸給駕駛者帶來(lái)負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)此以往容易造成疲勞。GVC系統(tǒng)通過(guò)減少微調(diào)操作，從而能有效緩解駕駛者長(zhǎng)距離駕駛狀態(tài)下的疲勞積蓄。而且，GVC能使駕乘人員在拐彎過(guò)程中所感受到的加速度變化柔緩而溫和，從而抑制頭部和身體晃動(dòng)，提供更為舒適愉悅的駕乘體驗(yàn)。

 在主動(dòng)安全科技配置上，新昂克賽拉搭載了馬自達(dá)i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)，這一先進(jìn)的安全系統(tǒng)包括：BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)、SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)、SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)、FOW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，配合EBD電子制動(dòng)分配系統(tǒng)、EBA電子緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，無(wú)論是在擁堵的城市道路還是在高速公路，均能給駕駛者提供全方位的安全預(yù)警與駕駛幫助。

 此外，新昂克賽拉全系標(biāo)配了DSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HLA坡道起步輔助系統(tǒng)、4探頭高靈敏度后駐車?yán)走_(dá)、前排雙安全氣囊／側(cè)安全氣囊，深刻踐行“馬自達(dá)前瞻性安全”（MAZDA PROACTIVE SAFETY）理念，致力于通過(guò)預(yù)防危險(xiǎn)，最大限度地確保行車安全，從而將引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)控制在最低限度。

 被動(dòng)安全方面，憑借輕量化高剛性安全的“創(chuàng)馳藍(lán)天”車身，新昂克賽拉實(shí)現(xiàn)了全球頂尖水平的安全性能�！皠�(chuàng)馳藍(lán)天”獨(dú)創(chuàng)的“十字截面”潰縮吸能車身結(jié)構(gòu)以及沖擊力傳導(dǎo)系統(tǒng)，能夠有效吸收來(lái)自各個(gè)方向的碰撞能量，最大限度地防止車廂變形，實(shí)現(xiàn)高度可靠的被動(dòng)安全性。

 在智能科技配置上，新昂克賽拉配備了7英寸中央信息顯示屏，搭載支持馬自達(dá)MZD CONNECT悅聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)擁有中央控制人機(jī)交互系統(tǒng)，駕駛者可通過(guò)中控臺(tái)旋鈕便捷操作系統(tǒng)。APP熱門應(yīng)用軟件、藍(lán)牙音樂(lè)流媒體、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、ECO節(jié)能減排環(huán)保貢獻(xiàn)統(tǒng)計(jì)信息、車輛功能設(shè)定、定期保養(yǎng)提醒、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航+TMC實(shí)時(shí)路況信息，均可在通過(guò)系統(tǒng)操作在顯示屏中一目了然。

 新昂克賽拉搭載了馬自達(dá)“中央控制人機(jī)交互系統(tǒng)”。這一創(chuàng)新性的中控處理系統(tǒng)無(wú)需目視確認(rèn)僅憑手部操作，即可將中央顯示屏上的信息集中在一處進(jìn)行調(diào)配，通過(guò)“盲控”方式，規(guī)避不穩(wěn)定操作和視覺(jué)分散�！爸醒肟刂迫藱C(jī)交互系統(tǒng)”的按鍵位于中央扶手箱的前方，駕駛者的右手松開方向盤后，即可在自然下垂的位置上觸摸到按鍵，這一精心的布局意味著駕駛者無(wú)需通過(guò)轉(zhuǎn)移視線確認(rèn)按鍵位置，即可準(zhǔn)確地開始操作。