大氣時尚的造型，配合上多項越級配置以及超大軸距寬裕的空間，諸多特點讓人印象深刻。足夠吸引消費者前來圍觀，漢騰X7憑借對標歐洲的標準與品質，讓其也擁有了不錯的市場口碑與競爭力。

為了此次深度解析漢騰X7(2016款 2.0T 自動 御馬版)，我們選取了北戴河為試車地點，行駛在京沈高速上感受漢騰X7帶來的越級感受，在時速120km/h的情況下解放雙手，方向盤并沒有任何的偏移，車輛連桿有著不錯的穩(wěn)定度。

加速方面來講，擁有一種柔和中帶有爆發(fā)力的的感覺，在時速80km一下時，加速非常的柔和呈現(xiàn)一種線形上升的趨勢，一旦超過了80KM/h車輛的爆發(fā)力便開始顯現(xiàn)出來，先柔后剛的特性，使得在城市堵車路段操控更加得心應手。

由于長時間駕駛難免會產生勞累，此時座椅的支撐和座椅按摩的功效開始顯現(xiàn)出來，非常地道，加上調校柔軟的減震系統(tǒng)，使得出行更為放松舒坦。

動力充沛，指向精準，雖然只是作為一款城市的兩驅SUV，但在應付海灘的淺沙道路情況時，顯得得心應手，毫不吃力。

外觀方面設計較為茁實，一股穩(wěn)重氣息撲面而來，車身比例協(xié)調，霧燈設計規(guī)矩，沒有花哨的點綴，車身腰線一線貫穿，與徹頭徹尾完美融合，尾燈設計同樣有條理性，沒有夸裝的設計，整體顯現(xiàn)出穩(wěn)重內斂的視覺效果。

內飾方面，全系標配無鑰匙啟動、雙炮形的儀表盤尺寸夠大、加上全車氛圍燈、抬頭顯示、軟性材質包裹、大尺寸的中控屏、電子手剎、座椅電動調節(jié)、夢幻色彩的迎賓踏板，全景式大天窗(1170x700)，處處越級，處處享受。

此次試駕的車型搭載了2.0T發(fā)動機，這款來自三菱的發(fā)動機雖然不是新產品，但技術成熟，穩(wěn)定性強。發(fā)動機的最大功率為140kW，最大扭矩250Nm。在同級別車型中，多數(shù)車型都采用了1.5T或1.8T發(fā)動機，漢騰X7的2.0T發(fā)動機比較罕見。

對于10多萬元售價區(qū)間的自主品牌SUV車型，消費者最在意的還是性價比。漢騰X7的外觀內飾大氣時尚，硬朗的外形和時尚的內飾能夠贏得消費者的認可。配置方面漢騰X7也毫不落人之后，座椅按摩、HUD抬頭顯示等配置都在不斷拉升著車輛檔次，同時豐富的實用性配置也能提供良好的駕乘體驗，而寬裕的空間可滿足一般家庭的正常使用需求，在車輛動力與經濟性上漢騰X7也找到了不錯的平衡點，能與之抗衡的車型少之又少。