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吉利博越 駕控質(zhì)感不輸合資SUV

2016年4月21日來源:南國早報

在近期的自主品牌SUV新車中,博越顯然是其中的“網(wǎng)紅”。不管是在同級中占有優(yōu)勢的1.8T發(fā)動機,還是傳說中非常聰明的智能人機交互系統(tǒng),再加上定價偏低的售價,都讓博越占盡了好名聲。但實際博越是不是真如傳說中的厲害?日前,記者在吉利品牌舉行的博越新車媒體試駕會上,通過多路況試駕,體驗博越的實際駕控質(zhì)感。

博越  最新優(yōu)惠行情
車型指導(dǎo)價(萬元)現(xiàn)價(萬元)優(yōu)惠幅度現(xiàn)車情況
2016款 1.8T 手動智享型10.2810.28-少量現(xiàn)車
2016款 2.0L 手動智尚型10.4810.48-少量現(xiàn)車
2016款 2.0L 手動智悅型9.489.48-少量現(xiàn)車
2016款 1.8T 自動四驅(qū)智尊型15.1815.18-少量現(xiàn)車
2016款 1.8T 自動四驅(qū)智慧型14.2814.28-少量現(xiàn)車
2016款 1.8T 自動智尊型14.2814.28-少量現(xiàn)車
2016款 1.8T 自動智慧型13.3813.38-少量現(xiàn)車
2016款 1.8T 自動智尚型11.9811.98-少量現(xiàn)車
2016款 1.8T 手動智尚型11.1811.18-少量現(xiàn)車
2016款 1.8T 手動智慧型12.5812.58-少量現(xiàn)車
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博越車型 外觀圖
博越車型 外觀圖

作為定位緊湊型SUV,博越提供2個排量的發(fā)動機版本,分別是1.8T和2.0L,匹配的是6速手動或6速自動變速箱。在試駕中,記者感覺博越的1.8T的渦輪發(fā)動機,其渦輪介入時機相當(dāng)迅速,發(fā)動機在1000轉(zhuǎn)/分鐘時,扭矩輸出就可以達到170牛·米,而在1500轉(zhuǎn)/分鐘時,即可達到285牛·米的峰值扭矩輸出。在實際開車中,給人的感覺是這車的動力挺足,特別是在山區(qū)超車,只要油門踩下去,車輛就嗖嗖地把速度提了上來,開起來有點挺帶勁的感覺。

博越車型 內(nèi)飾圖
博越車型 內(nèi)飾圖

博越車型 細節(jié)圖
博越車型 細節(jié)圖

裝配智能人機交互系統(tǒng),這是博越成為“網(wǎng)紅”一大原因。記者體驗后發(fā)現(xiàn),這系統(tǒng)足夠聰明。例如只要發(fā)出“空調(diào)23度”的指令,空調(diào)就能自動調(diào)整溫度,而且精準(zhǔn)度和執(zhí)行效率上,都相當(dāng)厲害。整體而言,吉利博越這款車型,除了內(nèi)飾部分細節(jié)仍需加強外,其不管是外觀還是駕控質(zhì)感,都不輸價格高上一階的合資SUV。

  • 指導(dǎo)價:9.48-15.18萬元
  • 級 別:SUV
  • 排 量:1799 1997
  • 變速箱:MT AT
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