在數(shù)周之前，我們?cè)��?jīng)報(bào)道過鈴木官方發(fā)布的下一代微型車的圖片，而近日海外車媒則為我們提供了一組2017款鈴木雨燕在路面上進(jìn)行測(cè)試的諜照，這也是該車型諜照的首次曝光，讓我們來一睹為快。

諜照中的新車采用了相當(dāng)嚴(yán)密的偽裝，但我們?nèi)阅軌驈闹蝎@得一些有效的信息。整體而言，新車和此前發(fā)布的官方圖片在設(shè)計(jì)風(fēng)格上基本一致，所以偽裝的意義只在于隱藏一些細(xì)節(jié)。從側(cè)面拍攝的諜照可以清楚地反映出后門把手的位置，它被放置在靠近C柱較高的位置，以實(shí)現(xiàn)整車的進(jìn)一步緊湊。需要說明的是，圖片中看起來“破爛不堪”的前大燈只是測(cè)試用的臨時(shí)配置，量產(chǎn)版車型上并不會(huì)搭載，同樣處理的還有尾燈。

動(dòng)力方面，標(biāo)準(zhǔn)版的2017款鈴木雨燕將可能會(huì)使用1.2升自然進(jìn)氣DUALJET雙噴油汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供約90馬力（約合67千瓦）的動(dòng)力輸出，另一種可能的配置則是1.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出為112馬力（約合84千瓦）。對(duì)于雨燕運(yùn)動(dòng)版而言，更為強(qiáng)勁的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將被采用，該發(fā)動(dòng)機(jī)也曾被使用在鈴木VITARA S運(yùn)動(dòng)版車型上，最大輸出功率為140馬力（約合104千瓦）。除此之外，運(yùn)動(dòng)版車型還將擁有尺寸更大的車輪、運(yùn)動(dòng)性更加出眾的懸掛系統(tǒng)、加強(qiáng)的剎車系統(tǒng)以及采用了雙排氣布局的稍微更加前衛(wèi)一些的新外形。

盡管從諜照來看，新車還處于比較初始的測(cè)試階段，但按照鈴木官方的計(jì)劃，該車將會(huì)在今年12月份左右進(jìn)行正式發(fā)布，并在明年春季進(jìn)行發(fā)售。首先進(jìn)行發(fā)布的將會(huì)是標(biāo)準(zhǔn)版，而運(yùn)動(dòng)版將在幾個(gè)月之后發(fā)布。未來幾個(gè)月內(nèi)還會(huì)陸續(xù)有該車的諜照流出，敬請(qǐng)期待。