距離春節(jié)還有不到20天時間，大家正處在提車、上牌，準備開著新車過年的緊張節(jié)奏中。尤其是許多家庭，籌劃多年的買車計劃終于落實，眼看離“有車生活”只有一步之遙，沒想到卻節(jié)外生枝。最近，就有許多這樣的準車主遭遇了被迫退車的事情，原因就是今年1月1日起實施的《居住證暫行條例》。

到車展上買車成消費者重要的購車方式

沒有居住證，新車變泡影

戶籍在玉林的陳司機常年在南寧接活，也長期居住在南寧。陳司機目前有一輛貨車和一輛自主品牌小轎車，上的都是南寧牌。2015年12月，陳司機在南寧一日系品牌4S店購買了一輛18萬元左右的B級車，采用的是舊車置換以及貸款的方式。按照4S店給出的方案，陳司機的舊車評估價值2.6萬元，置換補貼還有6000元；貸款采用廠家金融，首付5萬元，減去舊車置換的價值以及補貼，只需要交1.8萬元就完成首付。面對如此誘人的方案，陳司機很快就付清了1.8萬元，并且將舊車交給4S店幫忙處理；同時還購買了新車一年的全險，所有手續(xù)都辦理齊全，就差上牌了。沒想到就在這最后一步，2015年12月12日，國務院正式公布《居住證暫行條例》，居住證的辦理更加真實、嚴謹，一直沒有居住證的陳司機這下麻煩了。

首先，陳司機的舊車也是貸款購買的，因為車上的是南寧牌，貸款也是在南寧進行的，進行交易就必須到銀行解押，可是陳司機沒有南寧居住證，無法解押舊車。這就意味著陳司機沒辦法以置換的方式進行購車，這種情況下，他得補上置換的差價3.2萬元，才算得上付清首付。更麻煩的事情還在后面，因為沒有居住證，陳司機已經(jīng)通過貸款審批、買了保險的新車無法上南寧牌，回玉林上牌陳司機又不愿意，這買新車的事情就吊在那兒了——退車也不是，上牌也不行。

南寧新車便宜，引來外地消費者

更多消費者遇到的情況是：已經(jīng)交了新車定金，還沒等到提車那天，卻等來“不能在南寧上牌”的消息，最后不得不退車。這些消費者全部來自南寧以外的地區(qū)，為何他們“不能在南寧上牌”就不能買新車呢，提車后回到居住地上牌不是一樣嗎？

以上情況與車市的“潛規(guī)則”有關。雖然國家反壟斷之后，禁止了汽車銷售的區(qū)域限制，但實際上各品牌廠家為了保護一個地區(qū)的價格，仍然禁止新車跨區(qū)域銷售。如記者前往采訪的某日系品牌廠家規(guī)定：南寧以外的消費者，只能到當?shù)氐慕?jīng)銷商處購買，若發(fā)現(xiàn)南寧的經(jīng)銷商將車銷售給南寧之外的消費者，輕則該車的返點全部被扣除，重則一輛車罰款2萬元。雖然罰得很重，但南寧的4S店仍然選擇將車銷售給外地消費者，原因就是南寧的新車消費基本飽和，近年來主要依靠外地消費者實現(xiàn)銷售增長。為了把車銷售給外地消費者，同時回避廠家的規(guī)則，一直以來，外地消費者到南寧的4S店購買提車后，4S店都會幫其辦理一張居住證，將新車上南寧牌。消費者拿到新車后，一段時間后，有需求的話再轉(zhuǎn)回居住地。

采訪中，從貴港到南寧來買車的吳先生告訴記者，他看好的德系品牌轎車，南寧4S店的最終售價比貴港的便宜2000元，減去他們一家人來南寧的路費、食宿費，還有車輛轉(zhuǎn)戶的400元，在南寧買車仍然比在貴港買車節(jié)省1000多元成本。因為這樣，許多外地消費者會像吳先生那樣，到南寧來買車。

退車現(xiàn)場普遍，春節(jié)銷售下滑

據(jù)了解，到南寧來買車的消費者已經(jīng)遍布廣西各地，近的有崇左、貴港，遠一點的有玉林、大化，更遠的還有桂林、河池等地區(qū)，甚至湖南的消費者都會到南寧來買車。

眾所周知，縱觀整個廣西市場來說，南寧的4S店是最多的，競爭也最為激烈，其后果就是新車價格比其他地區(qū)要低許多。南寧以外的消費者到南寧的4S店買車，性質(zhì)與前些年南寧的消費者到廣東去買車是一樣的，都是跨地域?qū)ふ业蛢r格。《居住證暫行條例》實施之后，辦理居住證更加嚴格，單純?yōu)榱速I車而辦一個居住證幾乎不可能，這就讓許多外地消費者無法到南寧購買便宜的新車了。記者采訪得知，每年春節(jié)前都是外地消費者到南寧買車的高峰期，《居住證暫行條例》實施后，各店約有10%的新車訂單面臨退車，同時春節(jié)前銷售至少減少了三成。

2016年新車銷售依然艱難，大批外地客戶又被新規(guī)擋住，4S店的生存問題更為嚴峻。

當代生活報記者 孫湘平/文 徐天保/圖