日前，北部灣（南寧）第十四屆汽車展暨廣西第二十五屆汽車交易會落下帷幕，據(jù)活動組委會透露，本次車展銷售新車1498輛。盡管銷售數(shù)字看起來不錯，但與以往相比，本次設在廣西體育中心的車展，人氣較為平淡，且市民購車欲望收縮，參展車商普遍沒有達到銷售預期。

車商為了吸引購車者，開出較低的售價，并提供優(yōu)惠車貸等服務。 南國早報記者 羅銳攝

在本次車展開展前，恰好國家相關部委公布了1.6升及以下排量車型購置稅減半征收政策，因此參展車商普遍預期新政將極大刺激車市，購車者將紛紛出手購車，但是本輪車展下來，發(fā)現(xiàn)新政刺激效果并不明顯，不少品牌的車型即使進入購置稅減半征收范圍，但新車銷量依舊沒有起色，例如上海大眾的POLO車型，經(jīng)銷商就反饋，有無政策刺激，其銷量都比較平穩(wěn)，沒有什么大的提升。對此，現(xiàn)場不少購車者就表示，購置稅減半征收政策的有效期是到2016年12月31日才結束，沒有必要為了幾千元稅費優(yōu)惠而搶著購車，而且接下來還有不少車展，車價估計還沒有降到底，所以選擇繼續(xù)觀望。

除了小排量車表現(xiàn)不佳，B級車也是拉低訂單量的板塊。多家參展車商就表示，今年B級車板塊整體處于負增長態(tài)勢，在車展上同樣反映出這樣的情況。“不管是帕薩特、邁騰這樣的德系車，還是現(xiàn)代索納塔9、本田雅閣、豐田凱美瑞等日韓系，優(yōu)惠幅度都在2萬~3萬元左右，但量就是走不起來，不少經(jīng)銷商一個車展下來，只有七八輛的B級車訂單�！痹谲囌宫F(xiàn)場，南寧一家韓系品牌4S店銷售負責人盧女士這樣告訴記者。

不過，盡管整體車展購車氛圍偏淡，但部分新車型還是吸引了不少購車者出手購車，特別是繽智、XR-V、江淮S2等小型SUV，更是領跑整體車展的銷量，車價也最為堅挺，幾乎沒有優(yōu)惠，參展車商只是簡單送出一些類似防爆膜的購車禮品，但還是吸引了購車者出手購車。此外，中大型SUV以及MPV同樣也是熱度不減，新漢蘭達、福特銳界等大中型7座SUV，依舊保持不降“神話”，漢蘭達甚至還需要裝精品才能盡早提車。而MPV則是車展上忽然火起來的板塊，特別是自主品牌的小型MPV，更是嶄露頭角，寶駿品牌一家經(jīng)銷商，車展一天就能銷售掉二三十輛寶駿730，這與整體平淡的大市，形成鮮明對比。