南寧外環(huán)高速路將新增4個收費站

市區(qū)內(nèi)的5個收費站同時撤銷

梁蓮英/制圖

廣西新聞網(wǎng)-當(dāng)代生活報訊（記者 閉初�。�22日,記者從南寧市交通運輸局獲悉,目前,南寧外環(huán)高速公路已經(jīng)建成通車；埌東收費站將向東撤出10余公里至六律大橋附近，并更名為南寧東收費站；新增的南寧東、安吉東、玉洞西、那馬北等4個收費站均在建設(shè)當(dāng)中；現(xiàn)有的二塘、南寧、五合、蒲廟、玉洞等5個收費站則被撤銷。

據(jù)介紹，南寧外環(huán)高速公路建成通車后，與現(xiàn)有道路有9處相連點，南寧市民從市區(qū)上高速將有更多路線選擇。目前，南寧市正在抓緊推進南寧東等4個收費站的建設(shè)，預(yù)計建成后，將為現(xiàn)在的南寧留出一倍以上的發(fā)展空間。其中埌東收費站將東撤至六律大橋附近，并更名為南寧東收費站；安吉收費站將更名為南寧北收費站；在那馬北互通立交處，將設(shè)置南寧南收費站。原有的安吉互通經(jīng)三岸至玉洞西的一段高速路，以及桂海高速沿仙葫一段和南北高速蒲廟至那馬一段等環(huán)城高速，在新的收費站建成使用后，將成為市區(qū)道路。

主線全長198公里的來馬、馬平高速公路計劃于2015年12月份建成通車。通車后，南寧市往返來賓、柳州、桂林方向的車輛，可通過安吉互通經(jīng)馬山高速公路至來賓，往返百色、貴州、云南方向的車輛則可直接往馬山至平果高速公路，有效分流三岸至六景段高速公路車輛。

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東線：重點推進貴港至隆安高速公路、南寧機場—靈山—廣東信宜高速公路等項目建設(shè)，形成通往粵港澳方向的沿海、沿江快速鐵路通道和高速公路網(wǎng)。

西線：重點推進云桂鐵路、南昆鐵路增建二線等項目建設(shè)，形成通往云南方向的連接北部灣沿海經(jīng)南寧到昆明鐵路和高速公路通道。

南線：重點推進湘桂鐵路南寧至憑祥段擴能改造、吳圩機場至大塘高速公路、蘭海高速廣西沿海高速公路改擴建等項目建設(shè)，爭取泛亞鐵路東線、中東線盡快啟動建設(shè)，形成通往東盟方向的南寧-河內(nèi)-金邊-曼谷-吉隆坡—新加坡運輸大通道。

北線：重點推進湘桂鐵路衡陽至南寧段既有線擴能改造等項目建設(shè)，加速推進南寧-柳州第二高速公路項目，打通連接北部灣出海通道與蒙西鐵路“北煤南運”通道的中部交通走廊。

西北線：重點推進黔桂鐵路增建二線、南寧經(jīng)百色至貴州惠水段高速公路等項目建設(shè)（目前，南寧市范圍內(nèi)的馬平、來馬段年底建成通車），研究論證貴陽至南寧客運專線項目，打通黔渝川甘方向北部灣港經(jīng)南寧、貴陽、重慶、成都、蘭州與歐亞大陸橋貫通鐵路和高速公路通道。