本月起，小排量車(chē)購(gòu)置稅減半政策，為新車(chē)市場(chǎng)注入一劑強(qiáng)心劑。不過(guò)，這樣的優(yōu)惠新政對(duì)二手車(chē)而言并非紅利。記者走訪邕城二手車(chē)市了解到，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策令一些小排量二手車(chē)更難出售。同時(shí)，受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，邕城二手車(chē)市持續(xù)低迷，許多車(chē)商叫苦連連

新政利好新車(chē) 二手車(chē)市遇冷

10月1日起，1.6升及以下小排量乘用車(chē)可享受購(gòu)置稅減半優(yōu)惠。

這樣來(lái)刺激新車(chē)市場(chǎng)的政策，給邕城二手車(chē)市帶來(lái)阻力。廣匯廣西機(jī)電二手車(chē)部負(fù)責(zé)人趙祖聯(lián)稱(chēng)，以往國(guó)慶黃金周也是二手車(chē)市的旺季，但今年的情況是新車(chē)市場(chǎng)火了，二手車(chē)市有些冷清，售價(jià)三四萬(wàn)元的小排量二手車(chē)更難出手。

“看形勢(shì)不對(duì)，前幾天我低價(jià)拋售了一款德系車(chē)�！蹦蠈幗饦蚨�手車(chē)市場(chǎng)車(chē)商劉先生告訴記者，他賣(mài)出的這款德系車(chē)，是8月份以7.5萬(wàn)元收購(gòu)回來(lái)的，起初預(yù)估盈利空間為兩萬(wàn)元。但由于今年以來(lái)整車(chē)市不景氣，該車(chē)一直未能按預(yù)估價(jià)賣(mài)出，直到國(guó)慶期間有人給出8萬(wàn)元的價(jià)格，而且還要求額外贈(zèng)送行車(chē)記錄儀，免費(fèi)全車(chē)清潔，免費(fèi)過(guò)戶，但他也不得不拋售。“只賺了三四千元，但如果拖到現(xiàn)在，估計(jì)賺得更少�！彼�稱(chēng)，國(guó)慶期間市場(chǎng)客流與去年同期相差甚遠(yuǎn)，又考慮到購(gòu)置稅優(yōu)惠政策對(duì)二手車(chē)市的影響，不得不低價(jià)售車(chē)。

車(chē)市銷(xiāo)量下滑 單車(chē)?yán)麧?rùn)下降

其實(shí)，除了新政帶來(lái)負(fù)面影響外，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力也波及二手車(chē)市。南寧金橋二手車(chē)市場(chǎng)一車(chē)商介紹，2013年、2014年其銷(xiāo)量分別為180輛、120輛，而今年截至目前不到60輛。其中，這三年的9月份銷(xiāo)量分別為32輛、18輛、6輛。他稱(chēng)，9月是一年中的旺季，而今年9月僅賣(mài)出6輛車(chē)，這樣的銷(xiāo)量令人堪憂。

據(jù)了解，不僅銷(xiāo)量受到影響，二手車(chē)單車(chē)?yán)麧?rùn)也急劇下滑。一些車(chē)商坦言，一兩年前平均每輛車(chē)的單車(chē)?yán)麧?rùn)為售價(jià)的15%，現(xiàn)在基本保持在3%，有的甚至是虧本賣(mài)。

東盟二手車(chē)市場(chǎng)車(chē)商張先生無(wú)奈地告訴記者，不久前他虧本賣(mài)掉一輛日系兩廂車(chē)。這輛車(chē)是他3月份在北京以4.7萬(wàn)元收購(gòu)的，加上運(yùn)費(fèi)購(gòu)車(chē)成本達(dá)到5萬(wàn)元。該車(chē)一直未能按預(yù)期價(jià)格賣(mài)出，不久前只好以4.6萬(wàn)元虧本出售�！安粌H虧了幾千元，還虧了6個(gè)月的場(chǎng)地占用費(fèi)�！彼�還稱(chēng)，今年一共買(mǎi)了七八輛車(chē)況相當(dāng)?shù)耐�一款日系進(jìn)口車(chē)，年初時(shí)售價(jià)達(dá)到7.95萬(wàn)元，現(xiàn)在僅為6萬(wàn)元。

據(jù)悉，一方面經(jīng)濟(jì)大環(huán)境遏制了消費(fèi)熱情，另一方面二手車(chē)市場(chǎng)數(shù)量過(guò)多加劇競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致南寧二手車(chē)商日子越來(lái)越難熬。今年南寧新增了亭江路以及北湖路的二手車(chē)市場(chǎng)，加上原來(lái)的安吉、金橋、東盟、廣隆二手車(chē)市場(chǎng)，南寧的大型二手車(chē)市場(chǎng)達(dá)到6家，商戶已達(dá)六七百家。隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，二手車(chē)商的生意每況愈下，不少二手車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)空鋪閑置、入駐商家不足的情況。

車(chē)友買(mǎi)車(chē)便宜 賣(mài)車(chē)價(jià)格卻趨低

二手車(chē)商家之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，最終受益的是不是消費(fèi)者？對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，小排量新車(chē)可享受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，也會(huì)倒逼小排量二手車(chē)降價(jià)，消費(fèi)者選購(gòu)二手也會(huì)越來(lái)越便宜。

不過(guò)，二手車(chē)商賺的錢(qián)主要來(lái)自上一手賣(mài)家，而非買(mǎi)其車(chē)輛的下家。也就是說(shuō)，二手車(chē)商在市場(chǎng)賣(mài)車(chē)時(shí)，買(mǎi)車(chē)的人可對(duì)比的產(chǎn)品、價(jià)格較多，因此同等品次的車(chē)輛很難賣(mài)出更高的價(jià)格。但是，在收車(chē)環(huán)節(jié)能壓價(jià)的話，二手車(chē)商的盈利空間就大了。這意味著，未來(lái)車(chē)友出售車(chē)輛時(shí)，二手車(chē)的收購(gòu)價(jià)會(huì)偏低。