(廣西汽車網(wǎng) 訊)2010年廣汽推出傳祺品牌,并且用一款中級車以一個較高的姿態(tài)進入市場。幾年來,廣汽傳祺相繼推出中級車型GA5和緊湊級車型GA3、GA3 S·視界以及SUV GS5。隨著SUV市場的蓬勃發(fā)展,這款GS5 SUV也贏得了廣大消費群體的青睞。
本次試駕體驗的正是上市不久的GS5速博2.0L自動擋車型,車輛由廣汽傳祺南寧昱科4S店提供。該車共包含5款車型:自動舒適版、自動精英版、自動豪華導(dǎo)航版、手動舒適版、手動精英版。售價比現(xiàn)款1.8T車型有所降低。
外觀造型全新改變
首先從外觀設(shè)計來看,這款車與之前的GS5并不完全相同,其采用了全新樣式的鍍鉻中網(wǎng)格柵,前大燈的造型也有所改變。在尾部,傳祺GS5速博還采用了不規(guī)則的尾燈設(shè)計和雙邊共兩出排氣布局。4750mm的車身長度以及2710mm的軸距都讓它在自主緊湊型SUV中名列前茅。
科技配置只增不減
科技配置層面,傳祺堅持 “只做加法”。以豪華導(dǎo)航版為例,GS5速博配備了北斗 GPS雙模導(dǎo)航、 360°全景泊車影像、雙L型LED光導(dǎo)日行燈、18英寸切削光輝輪轂、 18英寸德國大陸(馬牌)輪胎、EPB電子駐車制動系統(tǒng)等配置,全面超越同級車型。
倒車的時候,記者親測了這套360度全景影像的功用,共有5種顯示模式,基本可以實現(xiàn)對于車輛周圍無死角的觀察,全景模式下圖像拼接位置的畸變控制得不錯,沒有明顯變形。屏幕的分辨率和觸摸靈敏度俱佳。
動力夠勁 轉(zhuǎn)向靈敏
為了考驗GS5速博是不是真的有說的那么好,記者專門選取了復(fù)雜多變的地形進行試駕。從農(nóng)村山路開過去,真切感受到了這款2.0L車型發(fā)動機的優(yōu)越性能。為了確保行駛安全,油門踩得不深,汽車亦能輕松駛上山路。據(jù)稱這款發(fā)動機其最大功率108kW,最大扭矩達到187N·m,并兼顧燃油經(jīng)濟性,百公里油耗僅7.4L。遇到連續(xù)轉(zhuǎn)彎,汽車的轉(zhuǎn)向輕便且反應(yīng)敏捷,在緩慢行駛的過程中也讓人感覺游刃有余。即使是新車上手也不覺得生硬,油門剎車調(diào)教都很輕巧,開得很有輕松感。
而相比山路、爛路,踏實穩(wěn)健GS5速博2.0L在城市道路上的表現(xiàn)更好。尤其在南寧這樣的“堵城”,如同傳祺GS5速博2.0L這樣省油的自主SUV才是王道。
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