改造后的駕校訓(xùn)練場地新增了紅綠燈十字路口等城市道路模擬內(nèi)容

我國駕培行業(yè)，去年6月開始實(shí)施《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教練場技術(shù)要求》兩份“新國標(biāo)”。今年3月12日，記者從南 寧市運(yùn)管處獲悉，目前南寧部分駕校已按新國標(biāo)完成改造并通過了驗收，今年6月30日前，該市所有駕校須完成改造并通過驗收，否則將暫停招收所有車型的新學(xué) 員

大部分駕校已進(jìn)行改造

“環(huán)島要設(shè)置限速牌，曲線行駛項目要加安全隔離……”3月12日上午，在對南寧市興隆駕校驗收后，南寧市運(yùn)管部門提出了數(shù)條整改意見，要求其整改后再申請復(fù)核。

“南寧市區(qū)目前共有65家駕校，其中58家已提交改造達(dá)標(biāo)合格的書面申請材料。”南寧市運(yùn)管處駕培科副科長周銀河說，南寧市大多數(shù)駕校已針對“新國標(biāo)”進(jìn)行改造。

據(jù)介紹，“新國標(biāo)”對培訓(xùn)場地面積做出了硬性要求。以小型車輛駕駛員培訓(xùn)為例，根據(jù)新國標(biāo)，駕培機(jī)構(gòu)將按照規(guī)模分為一、二、三級，規(guī)模最小的三級 駕校教練場地面積最低要求15畝，教練車至少要20輛。而此外，“新國標(biāo)”在培訓(xùn)科目設(shè)置方面也新增了內(nèi)容。例如，小車培訓(xùn)必須增設(shè)城市道路模擬內(nèi)容，包 括交通信號燈、公交站臺、道路與鐵路交叉路口、人行斑馬線等。各個訓(xùn)練項目的標(biāo)準(zhǔn)和尺寸，“新國標(biāo)”也有更規(guī)范嚴(yán)格的要求。

升級后學(xué)車環(huán)境更真實(shí)

按“新國標(biāo)”改造的場地究竟有何不同？對學(xué)員學(xué)車有何影響？3月12日，記者隨運(yùn)管部門驗收工作人員現(xiàn)場走訪了部分駕校。

南寧運(yùn)升駕校為當(dāng)天接受驗收的駕校之一，走進(jìn)改造后的訓(xùn)練場地，映入記者眼簾的首先是綠色，然后才是一個個訓(xùn)練項目。以倒樁入庫和側(cè)方停車為例， 每個車位均有3面環(huán)繞著綠地。該駕校負(fù)責(zé)人潘敏春說，“新國標(biāo)”對訓(xùn)練場地的綠化面積有要求，還要求設(shè)置各類安全隔離設(shè)施和人行通道，實(shí)現(xiàn)“人車分流”， 還要設(shè)置規(guī)范、醒目的標(biāo)志標(biāo)牌。對學(xué)員而言，意味著將擁有更安全、優(yōu)美的學(xué)習(xí)環(huán)境。

“新設(shè)置的公交站臺、紅綠燈十字路口、人行斑馬線等城市道路模擬內(nèi)容，能幫助學(xué)員熟悉城市道路基本狀況。”多年教開車的劉教練認(rèn)為，改造后的訓(xùn)練出現(xiàn)在駕校的場地上，能讓學(xué)員的訓(xùn)練環(huán)境更加接近真實(shí)開車環(huán)境，以免他們成為拿了駕照卻不會或不敢開車的“本本族”。

6月30日前全部整改完

據(jù)了解，南寧市目前已有南驊駕校等數(shù)所駕校通過驗收。從現(xiàn)階段驗收的情況看，尚沒有駕校能一次性通過驗收的，都經(jīng)過了整改和復(fù)核。而常見的整改問 題包括沒有按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置綠化隔離、設(shè)施配備不齊全、部分項目未嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)尺寸設(shè)置等。南寧市運(yùn)管部門表示，隨著部分駕校通過驗收，樹立樣板，后續(xù)的一次性驗 收通過率將提高。

按交通部出臺“新國標(biāo)”時的要求，駕校完成改造的截止時間為2014年12月31日。不過，因改造涉及面廣、工程量大等原因，國內(nèi)多個省市對最后 期限進(jìn)行了延遲。南寧市運(yùn)管處駕培科負(fù)責(zé)人表示，南寧市也根據(jù)自身實(shí)際情況，將最后期限延遲到今年6月30日。6月30日前，南寧市所有駕校要按要求完成 場地改造并通過驗收，運(yùn)管部門將按照重新核定的行政許可事項，為通過驗收的駕校換發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，未按期完成改造通過驗收的駕校則將暫停招收所 有車型的新學(xué)員。