南寧又一座跨江大橋即將落成。1月28日，記者從南寧城投公司獲悉，完成主橋建設(shè)的南寧羅文大橋進(jìn)入施工收尾階段，并將在下月初通車。羅文大橋建成后，安吉大道、高新大道、羅文大道、羅文大橋、五象大道連在一起，形成一個(gè)大“U”字形的城市快速通道。

據(jù)悉，海鷗式的羅文大橋，單跨鋼箱拱有9個(gè)吊裝段，最大吊重57噸。單跨的鋼柱梁則分為13個(gè)節(jié)段，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)9.6米，最重的節(jié)段將達(dá)到149噸。單跨 鋼柱梁通過(guò)12對(duì)吊桿，與鋼箱拱連接，形成一個(gè)主體。“羅文大橋的施工難度不比南寧大橋低，主要是在樁基礎(chǔ)、三腳鋼架、吊裝工序上�！表�(xiàng)目施工方中鐵二局 有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，羅文大橋預(yù)計(jì)在2月2日通車，如今工地上每天有600多人趕工。

南寧城投公司表示，羅文大橋是相思湖新區(qū)江南片區(qū)“兩縱四橫”項(xiàng)目之一，大橋建成通車后，不僅能惠及兩岸居民，還極大完善南寧城西的交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

之前南寧的多座跨江橋梁都未考慮和橋下沿江道路的互通，但羅文大橋的設(shè)計(jì)考慮到了這一點(diǎn)，將修建8條互通匝道分別連接江南大道和江北大道，以方便市民從周邊道路上下大橋。其中，北岸引道長(zhǎng)72米，南岸引道長(zhǎng)147.522米。

大橋通車后，施工方將繼續(xù)開展8條匝道建設(shè)，待匝道建設(shè)完成后，市民除了可以從五一路延長(zhǎng)線、羅文大道延長(zhǎng)線上下橋，還可以通過(guò)8條匝道從江南大道、江北大道上下橋。