2014年，自主品牌“十二連降”的慘淡遭遇讓諸多車企年初定下的銷量目標成為空談，但也有傳祺這樣的例外者。這個年輕的中國汽車品牌勁銷11.68萬輛，以41%的增幅超額完成任務。筆者從多家傳祺經銷商處了解到，上市未滿月的“新時代精英座駕”傳祺GA6，到店后備受追棒，供不應求，甚至出現了消費者為提車加價的現象。

打破合資“專利”，傳祺GA6到店供不應求 

傳祺GA6于2014年12月20日上市，近日已陸續(xù)到達全國各4S店。據了解，消費者對傳祺GA6極度熱衷，廣州、鄭州、成都等城市均出現消費者要求盡早提車而加價的現象，希望開上新車回家過新年。

一直以來，中高端市場是合資品牌的陣地，而“加價提車”則是部分合資、外資品牌熱銷車型的“專利”。大部分自主品牌只能以“低價”優(yōu)勢維持銷量份額，在低端市場謀求生存之地，未能突破中高端市場，論及熱銷更是奢望。傳祺GA6卻在全國各地廣受追捧，上市不足一個月訂單已破3000臺。

“傳祺口碑一直很好，轉介紹率高達30%，2014年的熱銷增強了消費者的購買信心，GA6如此炙手可熱與此也有關系”某4S店銷售人員介紹。2014年，不僅傳祺GS5持續(xù)熱銷，新上市的傳祺GS5速博、傳祺GA3S視界也均取得傲人成績，其中GA3S視界上市僅4月，單月銷量更是突破10000臺。

力拓高端市場，傳祺品牌成“優(yōu)質”標簽

 “傳祺的成功得益于它始終堅持在品質、安全等核心價值上只做加法，不斷尋求在核心技術領域和工業(yè)設計方面的突破“，業(yè)內人士評價道。全年銷量增長41%，是傳祺堅持高品質，堅持高端路線戰(zhàn)略布局的成功體現。而需加價提車的傳祺GA6，則是集世界品質、先進技術、精湛工業(yè)設計為一體的新時代精英座駕。

傳祺GA6搭載1.8T+7速G-DCT手自一體變速箱黃金動控組合，成功克服自主品牌在核心技術層面的軟肋。它可帶來瞬時迸發(fā)的強勁動力，0.2秒疾速換擋保證動力輸出平順省油，整體性能超越同級合資品牌。

在造型設計上，傳祺GA6首次集中演繹光影雕塑2.0造型美學和Flying Dynamics凌云翼家族臉譜形象，完美呈現中國汽車工業(yè)美學的全新高度，媲美合資主流造型設計。

筆者看來，傳祺GA6的推出讓傳祺有了與合資品牌全面抗衡的資本，也為傳祺“高端、優(yōu)質”標簽再添法碼，與其他自主品牌形成明顯區(qū)隔。在如此受追棒的GA6助推之下，2015年的傳祺非常值得期待。