大眾旗下緊湊型SUV途觀今年前三季度共銷售18.85萬輛，占上海大眾總銷量的16.45%。而隨著產(chǎn)品更新?lián)Q代周期臨近，網(wǎng)通社注意到近日德國知名汽車媒體Autobild曝光了新款途觀的相關(guān)信息，預(yù)計新車將采用全新風(fēng)格的外觀設(shè)計并將在2016年推出。

另外隨著大眾集團CEO文德恩先生此前已證實10速DSG變速器的研發(fā)，未來改款車型也有望搭載該套傳動系統(tǒng)，并將為車輛獲得更好的燃油經(jīng)濟性提供幫助。

在外觀方面，全新途觀采用了更為運動的造型設(shè)計，不規(guī)則造型的頭燈棱角分明與大眾此前公布的全新一代帕薩特略有幾分相似。同時單條幅的前進氣格柵采 用了鍍鉻材質(zhì)，在加上黑色網(wǎng)格的點綴以及大尺寸的進氣口突出了新車型的沖擊力。在尾部造型上，全新途觀略有幾分Coupe造型的設(shè)計，更為修長的LED尾 燈以及四邊形鍍鉻排氣管相比現(xiàn)款車型更為時尚。

有望匹配10速雙離合變速器 或推插電混動版本

除 外觀上的大幅改變外，在傳動系統(tǒng)上也將有所升級。根據(jù)此前大眾集團所公布的信息，其正在進行全新10速雙離合變速器的研發(fā)工作。大眾集團CEO文德恩先生 曾表示：目前大眾正在研發(fā)的10速雙離合變速器將有效的降低車輛的油耗。據(jù)了解，該款變速器可承受發(fā)動機最大500N·m的扭矩，燃油經(jīng)濟性可提升15% 左右。

在動力方面，全新途觀除將延用現(xiàn)有車型所采用的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款汽油渦輪增壓發(fā)動機外，還有望搭載一款排量更小的 1.2T引擎。此外隨著目前新能源車型的快速發(fā)展，未來全新途觀還有望搭載插電式混合動力系統(tǒng)的版本，同時海外還將推出柴油版車型。

隨著目前大眾品牌旗下首款采用MQB平臺高爾夫第7代車型的上市，也宣告著最新模塊化平臺技術(shù)將開始大面積應(yīng)用，途觀也不例外�，F(xiàn)款途觀基于大眾PQ35平臺打造，隨著未來新技術(shù)的應(yīng)用，將使全新車型在重量上得到明顯下降。