在西藏成功預(yù)熱全國(guó)巡游活動(dòng)后,上汽榮威品牌的新能源汽車于9月3日從上海汽車博物館出發(fā),拉開(kāi)“創(chuàng)新征程——2014年新能汽車萬(wàn)里行”的大幕,計(jì)劃途經(jīng)全國(guó)14個(gè)省市自治區(qū)的25個(gè)城市的榮威新能源汽車全國(guó)巡游活動(dòng)正式啟程。此次全國(guó)巡游活動(dòng)將分為南北兩線展開(kāi):北線從西藏預(yù)熱,經(jīng)南京、青島、大連、唐山,于北京收官;南線將經(jīng)杭州、南昌、廈門、深圳、佛山、昆明、收官于成都。
“創(chuàng)新征程——2014年新能源汽車萬(wàn)里行”活動(dòng)由國(guó)家科學(xué)技術(shù)部指導(dǎo),上海市科委支持,上汽集團(tuán)牽頭,并得到了多地政府和科技委的積極響應(yīng)和共同參與。據(jù)介紹,整個(gè)巡游歷時(shí)3個(gè)月,行程在全國(guó)境內(nèi)計(jì)劃超越10000公里,將穿越平原、登頂高原、越過(guò)山地、馳騁海濱,挑戰(zhàn)沿海潮濕、高原極寒、南方濕熱、北方干燥的氣候環(huán)境,充分檢驗(yàn)榮威新能源汽車在多種氣候、路況、海拔等自然環(huán)境下的適應(yīng)性及零部件性能和技術(shù)指標(biāo),同時(shí)開(kāi)創(chuàng)中國(guó)科技創(chuàng)新合作交流的新模式、打造新能源汽車推廣普及新平臺(tái)。
此次活動(dòng)的巡游車隊(duì)由7輛上汽集團(tuán)自主研發(fā)制造的新能源汽車組成,包括榮威550 PLUG-IN插電式混合動(dòng)力轎車、榮威E50純電動(dòng)轎車以及榮威750燃料電池轎車。其中,榮威550PLUG-IN搭載全時(shí)全混三核驅(qū)動(dòng)混動(dòng)引擎,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與高效油耗的完美結(jié)合,587牛·米的峰值扭矩、百公里油耗低至2.3升,續(xù)航里程達(dá)到500公里。純電動(dòng)小車榮威E50真正做到了零污染、零排放,綜合工況續(xù)航里程為120公里,可以滿足城市內(nèi)的出行需要。這兩款車都在工信部最新發(fā)布的第一批符合《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》扶植標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車名單中。
跟隨車隊(duì)進(jìn)行全程巡游的還有來(lái)自法國(guó)的液化空氣集團(tuán)的移動(dòng)加氫車。作為全球首位工業(yè)和醫(yī)用氣體及相關(guān)服務(wù)的提供商,法液空具有世界最先進(jìn)的氫氣生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備,將為上汽榮威750燃料電池轎車提供全程氫源供應(yīng)服務(wù)。就在上周,這個(gè)車隊(duì)完成了西藏拉薩的巡游,并在日喀則進(jìn)行了高原性能試驗(yàn),以優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)及穩(wěn)定的操控性能戰(zhàn)勝了“世界屋脊”的極端環(huán)境。
巡游車隊(duì)發(fā)車,榮威550PLUG-IN領(lǐng)銜
作為國(guó)內(nèi)最早推出新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的企業(yè),多年來(lái),上汽集團(tuán)積極承擔(dān)了新能源汽車的研發(fā)、制造與產(chǎn)業(yè)化推廣的工作,投入了巨額資金,充分利用全球優(yōu)勢(shì)資源,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各項(xiàng)重要環(huán)節(jié)進(jìn)行自主創(chuàng)新。上汽目前已掌握了電池、電機(jī)、電控的新能源“三電”核心技術(shù)。近期,上汽自主研發(fā)的電驅(qū)變速箱(EDU)獲得了美國(guó)專利授權(quán),填補(bǔ)了我國(guó)自主品牌在該領(lǐng)域的空白,標(biāo)志著上汽在混合動(dòng)力電驅(qū)變速箱(EDU)領(lǐng)域與國(guó)際同行相比已經(jīng)具有明顯的創(chuàng)新性和先進(jìn)性。此次全國(guó)巡游車隊(duì)中的插電式混合動(dòng)力轎車榮威550PLUG-IN,就裝載了這一上汽自主研發(fā)的電驅(qū)變速箱。
榮威550PLUG-IN即將開(kāi)始萬(wàn)里征程
發(fā)車儀式上,隨著國(guó)家科技部和巡游城市領(lǐng)導(dǎo)向榮威新能源汽車的駕駛者交遞汽車鑰匙,“創(chuàng)新征程——2014年新能源汽車萬(wàn)里行”活動(dòng)也正式啟動(dòng)。在活動(dòng)展示區(qū),國(guó)家政策和863成果、上汽榮威新能源汽車前瞻技術(shù)、綠色氫能利用以及新能源汽車科普知識(shí)都集中呈現(xiàn)給公眾;在互動(dòng)體驗(yàn)區(qū),所有嘉賓都可以喝到由車載快捷電源產(chǎn)生的電能現(xiàn)場(chǎng)燒制的咖啡、觀摩燃料電池汽車現(xiàn)場(chǎng)加氫、體驗(yàn)燃?xì)滹w車APP游戲;在試乘試駕區(qū),有近百位市民零距離接觸多種類型的新能源汽車,親身體驗(yàn)綠色駕乘的科技魅力,不少市民表達(dá)了濃厚的興趣和購(gòu)買熱情。
據(jù)了解,“創(chuàng)新征程——2014年新能源汽車萬(wàn)里行”活動(dòng)將在途經(jīng)的十余個(gè)城市舉辦一系列新能源汽車推廣活動(dòng),以城區(qū)、標(biāo)志景點(diǎn)巡游為主,配合新能源技術(shù)的核心成果、前瞻技術(shù)和實(shí)體整車的現(xiàn)場(chǎng)展示以及現(xiàn)場(chǎng)試乘試駕,向消費(fèi)者介紹國(guó)家新能源汽車戰(zhàn)略、當(dāng)?shù)匦履茉雌囃茝V計(jì)劃和綠色出行生活方式等相關(guān)信息,促進(jìn)新能源汽車的推廣普及。
【背景材料】
榮威550 PLUG-IN插電式混合動(dòng)力轎車
榮威550 PLUG-IN插電式混合動(dòng)力轎車是中國(guó)首款量產(chǎn)三核驅(qū)動(dòng)插電式混合動(dòng)力轎車,采用世界領(lǐng)先的全時(shí)全混系統(tǒng),以Green-motion高效能三核混動(dòng)引擎組、EDU智能電驅(qū)變速箱,實(shí)現(xiàn)了2.3升的百公里油耗、587!っ椎姆逯蹬ぞ,以及靈敏、平順的駕駛感受。榮威550PLUG-IN在綜合工況下,純電續(xù)航里程為58公里 ,油電綜合續(xù)航里程500公里。
榮威E50純電動(dòng)轎車
榮威E50是完全由上汽集團(tuán)自主研發(fā)的純電動(dòng)轎車,采用了全新開(kāi)發(fā)的專用電動(dòng)車平臺(tái),匯集了眾多國(guó)際先進(jìn)技術(shù),以磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)作為動(dòng)力源,在使用環(huán)節(jié)真正實(shí)現(xiàn)了零排放。榮威E50在綜合工況下的續(xù)航里程為120公里,最高時(shí)速130公里,并經(jīng)歷了多達(dá)480多項(xiàng)最嚴(yán)苛的試驗(yàn)論證。
榮威750燃料電池轎車
燃料電池汽車采用氫氣作為燃料,使其與大氣中的氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生出電能發(fā)動(dòng)電動(dòng)機(jī),由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)汽車中的機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu),進(jìn)而帶動(dòng)汽車的前后方向軸、后橋等行走機(jī)械結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)車輪驅(qū)動(dòng)汽車。氫燃料電池具有三大核心優(yōu)勢(shì):零污染、高效的能量轉(zhuǎn)換效率、易于獲得燃料。榮威750燃料電池轎車是上汽自主開(kāi)發(fā)的第三代燃料電池電動(dòng)轎車,采用“動(dòng)力蓄電池+燃料電池系統(tǒng)”雙動(dòng)力源。它將整車可用空間發(fā)揮至極致,布置了兩個(gè)儲(chǔ)氫量高達(dá)4.34千克的氫瓶,保障整車勻速續(xù)駛里程可達(dá)到400公里,可在零下20℃環(huán)境溫度下啟動(dòng)。
上海市發(fā)展新能源汽車的規(guī)劃
到2015年,上海市計(jì)劃推廣應(yīng)用新能源汽車的目標(biāo)是13000輛,2013年推廣應(yīng)用400輛左右、2014年推廣應(yīng)用3600輛左右、2015年推廣應(yīng)用9000輛左右;按照車型計(jì),乘用車9500輛、客車1400輛、專用車2100輛左右;按照行業(yè)領(lǐng)域計(jì),公共服務(wù)領(lǐng)域(公交車、公務(wù)車、環(huán)衛(wèi)車、物流車)合計(jì)4700輛,其他應(yīng)用領(lǐng)域(租賃車、出租車、私家車)合計(jì)8300輛。
上海新能源汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)技術(shù)成效
在國(guó)家科技部、工信部等相關(guān)部委支持下,上海在“九五”開(kāi)始重視節(jié)能與新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,通過(guò)幾個(gè)五年計(jì)劃的實(shí)施,企業(yè)通過(guò)自主創(chuàng)新,上海新能源汽車關(guān)鍵零部件及相關(guān)技術(shù)取得重大進(jìn)步,新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本具備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展基礎(chǔ),純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車開(kāi)始投放市場(chǎng),燃料電池汽車保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先?傮w上看,基于多年的發(fā)展,上海取得了一批新能源汽車及關(guān)鍵零部件技術(shù)研發(fā)成果,建立了一批新能源汽車研發(fā)平臺(tái),積累了新能源汽車示范運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),成為我國(guó)新能源汽車發(fā)展隊(duì)伍中的一支重要力量。主要進(jìn)展以下:
一是技術(shù)創(chuàng)新能力大幅提升。具體體現(xiàn)在:(1)燃料電池汽車研發(fā)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。上海在采用電電混合技術(shù)的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)方面的部分技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平,在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,并裝載大眾領(lǐng)馭、上汽榮威等整車,完成了世博會(huì)貴賓接待任務(wù)。上汽集團(tuán)計(jì)劃在5年內(nèi)計(jì)劃投入2.5億元,用于燃料電池關(guān)鍵技術(shù)和燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),根據(jù)創(chuàng)新工程計(jì)劃,2015年將完成百量級(jí)生產(chǎn)。(2)混合動(dòng)力汽車研發(fā)技術(shù)進(jìn)步顯著。上汽榮威750中混轎車和榮威550PLUG-IN插電式混合動(dòng)力轎車正式批產(chǎn)上市。上海申沃開(kāi)發(fā)增程式混合動(dòng)力城市公交車已開(kāi)始示范運(yùn)行。(3)純電動(dòng)汽車研發(fā)進(jìn)展順利。上汽集團(tuán)國(guó)內(nèi)首款全新開(kāi)發(fā)的榮威E50純電動(dòng)轎車、插電式榮威550轎車已經(jīng)量產(chǎn)。
二是關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈及配套體系初步形成。上海已經(jīng)初步建立起新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈,如生產(chǎn)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的上海新源動(dòng)力,生產(chǎn)動(dòng)力蓄電池的航天新能源、上海奧威(超級(jí)電容),生產(chǎn)車用電機(jī)的上海電驅(qū)動(dòng)、上海大郡,生產(chǎn)車用DC/DC變換器的上海同滬電器等。
三是研發(fā)公共服務(wù)能力顯著增強(qiáng)。上海通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作,建立了“國(guó)家燃料電池汽車及動(dòng)力系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心”、 “上海新能源汽車檢測(cè)工程技術(shù)研究中心”“ 超級(jí)電容工程技術(shù)研究中心”、 “上海地面交通工具風(fēng)洞中心”等一批國(guó)家新能源汽車工程中心和實(shí)驗(yàn)室,同時(shí)建立了新能源汽車整車、檢測(cè)、關(guān)鍵零部件技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟,提高上海新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新能力。
四是示范推廣應(yīng)用初具成效。2009年,上海市成為全國(guó)首批13個(gè)“十城千輛”試點(diǎn)城市之一,6個(gè)新能源汽車私人購(gòu)車補(bǔ)貼城市之一,以及首個(gè)中國(guó)電動(dòng)汽車國(guó)際示范城市。上海還完成了北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)等新能源汽車示范運(yùn)行,在公交、公務(wù)用車、租賃、私人購(gòu)買等領(lǐng)域加大了新能源汽車推廣力度,示范運(yùn)行2000多輛節(jié)能與新能源汽車,在全國(guó)第一階段示范運(yùn)行中名列前茅。2011年,上海市與科技部共建中國(guó)電動(dòng)汽車國(guó)際示范城市,嘉定區(qū)作為電動(dòng)汽車國(guó)際示范區(qū);引進(jìn)國(guó)內(nèi)外23個(gè)品牌30種車型的55輛新能源汽車參與活動(dòng),在上海和中央黨校建立了“新能源汽車中央黨校體驗(yàn)中心”進(jìn)行新能源汽車的推廣普及工作;建立上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控中心,通過(guò)示范推廣應(yīng)用,積累了規(guī);褂媒(jīng)驗(yàn),帶動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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