8月29日，在第17屆成都車展上，廣西本土車企東風柳汽一口氣推出了兩款全新車型，分別為景逸S50和CM7商務車。在2014年上半年自主品牌整體份額持續(xù)下滑背景下，東風柳汽似乎正在逆勢而行，將憑借新車戰(zhàn)術邁入自主品牌第一陣營。

景逸S50定位為“高品質越級家轎”

本次成都車展，東風柳汽重點發(fā)布車型為景逸S50和CM7 2.0T高端商務車。據(jù)悉，景逸S50定位為“高品質越級家轎”，以全系標配博世ESP及高性能渦輪增壓發(fā)動機為賣點。CM7為MPV細分市場的實力車型，采用2+2+3的座椅布局，并采用了雙側對開門等人性化設計，實現(xiàn)了領先同級的寬敞空間，CM7 2.0T高端車型的售價區(qū)間為15.39~17.39萬元。除景逸S50與風行CM7之外，景逸X5、景逸X3、菱智攜M3、V3車型也一并亮相，強大的產品陣容展現(xiàn)出東風柳汽強勁發(fā)展?jié)摿Α?/P>

目前，不少自主汽車品牌都采取縮減車型、降低成本的方式以保生存。但是東風風行卻不斷擴充產品線。對此，東風柳汽負責人程道然在接受南國早報記者采訪時透露，目前自主汽車品牌市場份額的確在下降，但類似東風柳汽這樣主打細分市場的車企，其實處于上升通道。如今年1~7月，東風風行與同期相比，就保持了35.3%增幅，銷量達到1.35萬輛，在自主品牌排名中上升至第六，成為自主品牌第二陣營中的排頭兵。隨著新車型的不斷入市，銷量進入自主第一陣營，將毫無懸念。