男人的天性就對運(yùn)動有著本能又無法抗拒的癡迷,女人的天生骨子里就流淌著對時尚愛慕的熱血,但意大利卻能成為一個男女通殺的符號,因?yàn)檫@里從不缺少光狂熱的超跑和奪目的時尚元素。不過高高在上的超跑和奢侈品對于我們來說實(shí)在是遙不可及,但如今充滿著運(yùn)動和時尚色彩的意式風(fēng)情卻挾著本土化的親民外衣降臨到我們身邊,將男女通殺的意大利元素全部關(guān)注在一款全新的車型上,它就是廣汽菲亞特致悅。
做為廣汽菲亞特投放的第二款新車——Ottimo致悅,或許在很多人的眼中這就是兩廂版的菲翔,這樣說其實(shí)也無可厚非,畢竟他們就像同胞兄弟一樣有著太多的相似之處。不過在菲翔與致悅之間絕不能武斷的畫上一個等號。中國的車市早已呼喊過:“兩廂車的春天已經(jīng)來臨“,幾乎每個廠家都會在緊湊級車型中推出三廂和兩廂版本。通常,兩廂車更受年輕人的青睞,而年長的消費(fèi)者還是更為認(rèn)同三廂車才是轎車的理念。于是,致悅的不同便源自于市場定位的差異,并且廠商有意將這種差異放大化,以至于它們有了各自所獨(dú)有的車型名稱。
如果不是將兩臺車放在一起比較,會感覺致悅的前臉沒有多大的變化。而實(shí)際上中網(wǎng)進(jìn)氣格刪以及保險杠的造型幾乎完全不一樣。增加了鍍鉻橫條的中網(wǎng)變得更窄,位于保險杠兩側(cè)的霧燈處,也演變?yōu)椤帮w去來器“式的LED示寬燈。車身側(cè)面,它們運(yùn)用了同樣的腰線設(shè)計,幾乎相同的車頂線條,在C柱之前確實(shí)一模一樣。說實(shí)話,菲翔延伸后尾箱,略微翹起的線條倒是更顯優(yōu)雅。做為彌補(bǔ),致悅更換了新的輪轂樣式和鯊魚鰭天線。車尾的設(shè)計,尾燈的設(shè)計更是亮點(diǎn)。同時,在安放牌照的位置新的拱形設(shè)計也成為致悅最具識別度的設(shè)計。同樣,仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn),位于后保險杠兩側(cè)下方的鍍鉻環(huán)并非排氣管,鑲嵌其中的是霧燈和倒車燈,正真的排氣管被隱藏起來,如此”低調(diào)“的設(shè)計在國內(nèi)市場倒是少見?烧w卻比菲翔更討年輕人的喜好,首先要說的是色彩的搭配。相比菲翔,致悅提供了2種新的配色方案:黑+灰白、全黑。其次,內(nèi)飾板件的用料一軟質(zhì)材料為主,接縫及做工也較為精致,與同級車型不相伯仲。值得一提的是,即便是價格最低的入門車款,配置已完全有實(shí)力拍拖”乞丐版“之名。除了沒有天窗,其他有如4方向可調(diào)方向盤、前/后排中央扶手、遙控鑰匙都屬于標(biāo)配,完全能滿足日常使用需求。致悅的空間完全不亞于同級競爭對手。但剛坐在車內(nèi),并不覺得空間有多寬敞,甚至還稍稍感到局促,而實(shí)際上,其空間完全夠用,甚至不輸于多數(shù)同級別對手,只是日系車而言,菲亞特更傾向于充實(shí)的空間而不是空曠的空間。致悅的車椅相當(dāng)出色,寬大厚實(shí),臀部及腰部的支撐感都感覺良好,長途駕駛不容易腰酸背痛。動力方面,Ottimo致悅與菲翔共享動力系統(tǒng),將搭載最大功率120馬力的低功率版1.4T發(fā)動機(jī)和最大功率150馬力的高功率版1.4T發(fā)動機(jī)。與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動或7速雙離合變速箱。
說到這,大家因該對Ottimo致悅的感覺變得清晰了,他聚焦了市場定位范圍,從老少通吃的三廂菲翔到更傾向于的兩廂致悅,并且在一定程度上升級了配置,7速雙離合與1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的搭配,讓致悅有了進(jìn)駐緊湊級兩廂車第一集團(tuán)的技術(shù)實(shí)力。如果想更多的了解Ottimo致悅 那就請您拿起您手中的電話,撥打我們的銷售熱線吧。
廣汽菲亞特南寧金壯源4S店
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