全新進口馬自達ATENZA，是全面采用馬自達最新“創(chuàng)馳藍天技術”和設計主題“魂動－SOUL of MOTION”的新一代產品群的第2款車型，是將馬自達一貫提倡的“Zoom－Zoom可持續(xù)宣言”的理念升華到全新層次的馬自達新一代旗艦車型。ATENZA作為年度最期待車型之一，它率先采用進口的方式引入國內，售價為24.88萬，廣西鑫廣達一汽馬自達4S店內ATENZA少量現(xiàn)車銷售，感興趣的朋友可以到店咨詢購買!

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SKYACTIV的中文名稱叫做“創(chuàng)馳藍天”。 “創(chuàng)馳藍天” 技術是馬自達一系列基于現(xiàn)有汽車工業(yè)技術的新技術集合，是在更高水平上將"駕馭樂趣"與"卓越環(huán)保安全性能"和諧兼顧的革新性新一代技術的總稱。通過對汽車發(fā)動機、變速箱、車身、底盤等四大部分的技術創(chuàng)新，達到強化動力、降低油耗、節(jié)能環(huán)保、安全舒適的駕駛目的。

不難看出，這套技術的重點就是提升車輛的經濟性，因此更具新意的動力設計就是技術上的重中之重。在更經濟環(huán)保的同時，SKYACTIV的技術重點也包括提升車輛的安全性，因此車身、懸架等技術也同樣是SKYACTIV的核心。目前階段依然SKYACTIV技術是以內燃機為主，而到了創(chuàng)馳藍天計劃的后期（2015-2020年），馬自達也會逐漸加大啟停、能量回收等混動技術的比重，電動車也開始成為發(fā)展的重點。

創(chuàng)馳藍天的汽油發(fā)動機SKYACTIV-G發(fā)動機入選了沃德十佳發(fā)動機，馬自達2.0排量SKYACTIV-G發(fā)動機首次在普通民用車上實現(xiàn)了高達14:1的汽油機壓縮比，引入國內后根據實際情況壓縮比調整為13:1。

KYACTIV-DRIVE自動變速箱變速器在分級AT的基礎上，努力追求"低油耗"、"直接驅動感"、"平順的變速"，以集所有各種變速器優(yōu)點于一身的理想變速器為目標。

SKYACTIV-BODY達到頂級水平的新一代輕量型高剛性車身，重量減輕8%，強度提升30%，在基本框架上盡可能采取以直線構成的“直線結構”，協(xié)調各部位連接部分使其充分發(fā)揮作用的“連續(xù)結構”。SKYACTIV-BODY的前后防撞梁使用了1800MPa的高強度鋼材，底盤連接橫梁多為直線，有效的降低了車身整體重量的同時在碰撞時的吸能傳遞效果也得到了提升，此外底盤截面設計處理的更為平整，有利于降低空氣阻力提高行駛的經濟型。

獲獎記錄

2010年：12月3日1.3L SKYACTIV-G型引擎獲得2011年第32屆日本年度風云車特別獎。

2011年：11月18日1.3L SKYACTIV-G型引擎獲得2012年第21屆RJC年度風云車年度最佳技術獎；12月7日同型引擎獲得2012年日本燃燒學會技術獎。

2012年：2月22日1.3L SKYACTIV-G型引擎獲得由一般財團法人機械振興協(xié)會頒發(fā)之第9屆新機械振興獎。

2013年:1月31日采用SkyACTIV技術的馬自達6獲得綠色汽車技術獎。

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