新一代馬自達6、新一代馬自達3、全新CX-5、小改款CX-9。可以說，馬自達正在逐漸將魂動的概念向旗下所有車型轉移，那么下一款采用馬自達Skyactiv技術的重量級新車便是新一代馬自達2。日前有國外媒體曝光了新車的相關信息。

模塊化的平臺似乎已經(jīng)成為了目前汽車界的一個主流，事實上馬自達的Skyactiv技術就是一種模塊化的技術，只不過它的模塊劃分并非像歐系車那樣直白。所以在這篇國外媒體的報道中就直接指出了馬自達2采用的是縮短之后的CX-5平臺。事實上這就是馬自達Skyactiv的整體技術平臺，作為一款小型車，全新一代馬自達2將更加注重燃油經(jīng)濟性的表現(xiàn)。

【現(xiàn)款馬自達2】

至于造型方面，從目前幾款全新的馬自達車型來看，新一代馬自達2也將延續(xù)魂動的造型理念。動力方面，新車將搭載全新的1.3LSky發(fā)動機。預計新車將在明年正式亮相，而馬自達也將一如既往的會將這款經(jīng)典的小型車打造成一款全球車的典范。

隨著馬自達魂動設計語言成為馬自達的家族設計元素，全新一代馬自達3將成為馬自達旗下第三款采用魂動設計語言打造而來的新車。此前全新馬自達3已經(jīng)多次曝光過路試諜照，而今天更詳細的路試諜照更是帶來了內(nèi)飾的設計風格。

作為馬自達旗下的緊湊型車，馬自達3的設計顯然要更加激進和年輕。前臉的設計雖然依舊是類似的家族臉譜，但是相比于馬自達6更加細長的大燈讓它看起來要更加年輕。腰線以一條波浪型的特征線示人，車輛尾部則和全新一代馬自達6一樣采用了類似的分體式尾燈。

車輛內(nèi)部，全新一代馬自達3簡潔明快且富有包裹性，抬高后的換擋區(qū)域配合低矮的中控臺面板營造出了一副包裹性非常強烈的內(nèi)飾氛圍。簡潔的中控臺并沒有過多的控制按鍵，出風口頂部獨立的存在了一個尺寸可觀的顯示屏，用于配合換擋手柄后方的旋鈕使用。儀表板則采用了飛翼式的設計，充分體現(xiàn)整車的設計質(zhì)感。

【之前曝光的全新馬自達3效果圖】

動力方面，全新一代馬自達3預計將搭載1.6L和2.0L Skyactiv發(fā)動機。從路試車的完成程度上來看，新車有望在今年9月正式亮相法蘭克福車展。國內(nèi)方面，全新一代馬自達3投產(chǎn)是板上釘釘?shù)氖�，只不過長安馬自達的引入速率可能會慢于海外市場。