隨著汽車市場的日趨龐大,單一功能已經(jīng)無法滿足人們的需求。既能滿足日常出行,又有一定的越野功能,同時擁有著寬大的空間的城市SUV受到了越來越多消費(fèi)者的青睞。下面為大家介紹幾款熱銷SUV。
漢蘭達(dá) 尊銳版
作為豐田旗下的一款重量級城市SUV,漢蘭達(dá)從進(jìn)入中國以來就成為了當(dāng)之無愧的大中型豪華城市SUV市場的領(lǐng)軍者。融合轎車、MPV、SUV等多車型優(yōu)點(diǎn),滿足了各種場合的用車需要,成為漢蘭達(dá)熱銷的重要原因。
漢蘭達(dá)一向以空間寬敞著稱,長寬高達(dá)到4785x1910x1760mm,強(qiáng)悍的2790mm軸距,可以輕松的布置下7個座椅,第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)距離,不僅方便上下,也為第三排乘客調(diào)劑出較為合適的腿部距離。在長途旅行中腿部空間成為衡量舒適度的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。北京市場為了回饋消費(fèi)者,推出了專屬的漢蘭達(dá)尊銳版車型,這款車是在2.7L基礎(chǔ)上增加許多個性化的適用配置。 2.7L豪華版的售價為29.88萬元,升級之后的售價為31.88萬元,增加2萬元而已。
選擇漢蘭達(dá)不光看中它寬大的體型和空間,還有豐富實(shí)用的車內(nèi)配置,增配的前后保險(xiǎn)杠和車身側(cè)踏板使得尊銳版漢蘭達(dá)更顯運(yùn)動感,而擁有1760mm的高大身型的它配上增加的踏板,為嬌小女士上下車提供了便利,車內(nèi)采用的豐田傳統(tǒng)的上深下淺的色調(diào)搭配,使得中央控制臺中的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)大屏幕極為突出,尊銳版漢蘭達(dá)還配置了車內(nèi)三屏影音導(dǎo)航,包括中控臺的大屏幕和第二排座椅的兩個多媒體數(shù)字影音顯示屏。
較高的離地間隙,使尊銳版漢蘭達(dá)天生就具有非常不錯的通過能力,無論是喜好時尚造型的消費(fèi)者,還是以實(shí)用為主的消費(fèi)者,都可以將年輕且穩(wěn)重的尊銳版漢蘭達(dá),列為第一選擇。
大眾途觀
途觀是大眾重點(diǎn)打造的一款國產(chǎn)城市緊湊SUV車型,大眾品牌在中國的超高人氣是其他品牌無可比擬的。如果不是經(jīng)銷商的加價招致不少消費(fèi)者望而卻步,或許,途觀的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止現(xiàn)在這些。
途觀外觀剛毅、強(qiáng)壯,外形屬于時尚略帶犀利的感覺氣,氣格柵上的長條鍍鉻件與大燈相連,這是大眾最新的家族前臉。2684mm的加長軸距所帶來的寬大空間同級領(lǐng)先,Panorama全景天窗、PLA智能輔助泊車系統(tǒng)、 4MOTION智能全時四驅(qū)系統(tǒng)等智能化高端配置,為消費(fèi)者提供了豪華SUV的專屬享受。
途觀的空間寬大舒適,前排座椅很有運(yùn)動氣息,后排腿部空間達(dá)到了這個級別車中最大距離。新款途銳的內(nèi)飾采用真皮,高檔次的實(shí)木和鋁材組合裝飾的儀表臺不僅豪華感非常強(qiáng)烈,而且比老款車看上去更富有科技感。
途觀共有兩種動力,分別是1.8T和2.0T兩種,都采用了渦輪增加技術(shù)。憑借缸內(nèi)高壓直噴技術(shù),2.0TSI發(fā)動機(jī)即可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩,更重要的是,該發(fā)動機(jī)在1700rpm轉(zhuǎn)速下即可輸出峰值扭矩,兼具小排量大動力和低速高扭的特征。途觀裝備的1.8TSI發(fā)動機(jī)同樣性能卓越,1500rpm下即可達(dá)到250Nm極限扭矩值,超越同級 25%-30%,是同級車中可以在起步階段就發(fā)揮強(qiáng)大動力的SUV車型。
東風(fēng)本田CRV
CR-V作為城市SUV的代表車型之一,全新CR-V上市不到半個月訂單量就已經(jīng)突破2萬份,擁有超高保值率和不錯整體綜合能力都是銷量取得成功的保障。
新CR-V保持了老款車型已經(jīng)成為經(jīng)典的流暢線條,飽滿而不失肌肉感的整體造型依然是吸引眼球的重要因素。細(xì)節(jié)方面,新CR-V用兩條金屬飾條組成倒梯形格柵取代了以往的一字形格柵,搭配進(jìn)氣口下端的金屬邊和鋒利的大燈,增加了前臉的層次感,也更上檔次。
內(nèi)飾方面,CR-V利用淺灰色金屬拉絲面板打造出CR-V剛硬的一面,線條清楚不累贅,而采用軟質(zhì)材料打造的中控臺,則被賦予了溫和的高質(zhì)感,深米搭配的內(nèi)飾色調(diào),也非常符合其家庭使用的定位。
CR-V動力系統(tǒng)依然采用原有的2.0 L和2.4 L發(fā)動機(jī),變速器為5擋自動或者6擋手動。2.4L發(fā)動機(jī)的動力性肯定要強(qiáng)于2.0L,但考慮到即將出臺的全新法案以及CR-V更適合城市駕駛的特性,2.0L發(fā)動機(jī)應(yīng)該是消費(fèi)者更加理性的選擇,畢竟,一輛舒適省油、養(yǎng)護(hù)方便便宜的城市代步車型才是廣大消費(fèi)者真正需要的。
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