利馬當(dāng)?shù)貢r間1月14日上午，經(jīng)過了一天休整的第35屆達喀爾拉力賽在阿根廷調(diào)頭西進，從 土庫曼轉(zhuǎn)移到科多巴，全程852公里，其中特殊賽段593公里。這條賽道在組委會所給的路書上標明是純砂石賽段，但實際跑起來卻幾乎 全程都是礫石戈壁，大量賽車爆胎。哈弗雙雄在這條賽道上的表現(xiàn)令人驚喜，索薩甚至一度沖進了前三名，周勇也上過11名。不過在賽段的終點，兩人都有所回落，分別以第6和20名完賽。

2013年達喀爾比賽火熱進行時！哈弗達喀爾車隊是2013達喀爾參賽的唯一中國汽車品牌，讓我們共同關(guān)注，為中國汽車品牌喝彩！

熱心觀眾圍觀哈弗賽車

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作為世界上規(guī)模最大、最具挑戰(zhàn)性的汽車比賽——達喀爾以嚴酷的賽場環(huán)境、長距離高強度的賽道著稱。至今，達喀爾的平均完賽率是不到40%。但是諸如大眾、寶馬等國際知名汽車廠商卻把它當(dāng)作試驗場，如果賽車順利完賽且成績優(yōu)異，則是對其產(chǎn)品卓越性能的最好肯定。

廣西弘泰哈弗達喀爾特裝區(qū)布置

繼2010年首次參賽、2011-2012年連續(xù)奪得中國軍團冠軍之后，2013年，長城汽車重裝打造全新的“哈弗達喀爾車隊”第四次參加35屆達喀爾賽事，此次出征車隊將派出兩輛第三代哈弗達喀爾賽車。車手方面，仍然是由中國新生代車王周勇和葡萄牙車手卡洛斯索薩。2013年達喀爾汽車、卡車、摩托車共計470輛參賽，汽車組174輛賽車。索薩308號賽車，周勇322號賽車。哈弗達喀爾車隊是2013達喀爾參賽的唯一中國汽車品牌。

四度出征并且作為今年唯一的中國車隊，長城汽車意圖明確：用苛刻的賽道路況，檢驗其拳頭產(chǎn)品哈弗SUV的產(chǎn)品質(zhì)量；同時與國際品牌比肩，為中國品牌汽車正名。我們期待長城車隊能夠再次取得好成績。

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