2012年最后一場汽車盛會(huì)即第十屆廣州車展如期開幕。在新車如云，熱鬧非凡的車展上，蓮花汽車兩款GT車型——L3GT和L5GT憑著超跑般的純粹運(yùn)動(dòng)風(fēng)范、激情澎湃的動(dòng)力品質(zhì)，及僅7.58萬/9.68萬的平民起售價(jià)等優(yōu)勢，獲得媒體和汽車愛好者的一致關(guān)注。在“G速前進(jìn) 駕馭未來”上市主題的映稱下，兩輛“平民級”明星跑車酷炫光芒閃耀整個(gè)羊城車展。

純粹平民跑車 國際運(yùn)動(dòng)風(fēng)范

國際性的超級跑車如法拉利、瑪莎拉蒂、布加迪、保時(shí)捷等運(yùn)用的潮流元素向來是汽車領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)。為了滿足潮流人士對時(shí)尚的追求，蓮花汽車在GT系列車型里均加入了超級跑車的時(shí)尚元素。

在外觀方面，L3GT從肌肉感的前臉到動(dòng)力美學(xué)“運(yùn)動(dòng)背”，再到深色系內(nèi)飾，跑車氣質(zhì)彰顯無疑。整體流線型車身、全新的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)勾勒出跑車輪廓、側(cè)進(jìn)氣口與中部進(jìn)氣口分離設(shè)計(jì)，平添幾分肌肉感，運(yùn)動(dòng)特質(zhì)得以進(jìn)一步彰顯。前格柵內(nèi)鑲嵌的鍍鉻亮條，尤如盛開的蓮花花瓣，讓L3GT與蓮花汽車品牌形象更為貼合。內(nèi)飾方面整個(gè)中控臺(tái)采用跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格，美觀、時(shí)尚、動(dòng)感�？照{(diào)控制面板造型、副儀表板造型、換擋球頭造型等多處細(xì)節(jié)，都做了提升運(yùn)動(dòng)品質(zhì)的處理。從整體到細(xì)節(jié)幾近苛刻的打造出完美的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，為極力追求汽車運(yùn)動(dòng)的汽車愛好者提供了非同一般的乘駕體驗(yàn)。

蓮花汽車領(lǐng)導(dǎo)為L3GT揭幕

作為為純粹運(yùn)動(dòng)的發(fā)燒友打造的座駕，蓮花汽車L5GT則更是將跑車風(fēng)范繼承到底。L5GT前臉設(shè)計(jì)棱角分明且不失飽滿，熏黑前大燈扇形造型設(shè)計(jì)、全新的“一字型”橫向進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，跑車般的運(yùn)動(dòng)視覺效果吸引力十足。三條鮮明鍍鉻前下隔柵呈現(xiàn)夸張大嘴造型，與兩側(cè)流線型霧燈渾然一體展現(xiàn)出強(qiáng)烈的跑車式運(yùn)動(dòng)氣息，整體外觀酷似阿斯頓• 馬丁更給人帶來視覺上的盛宴。內(nèi)飾方面，L5GT與超級跑車搭配相仿的內(nèi)飾風(fēng)格，整體采用了深灰色的風(fēng)格，純粹運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來，隨處可見的鍍鉻飾條裝飾提升了整車檔次和質(zhì)感。三輻式多功能方向盤繼續(xù)沿用了蓮花L5的設(shè)計(jì)，與深灰色內(nèi)飾相得益彰，運(yùn)動(dòng)味變得更加濃厚，且集成了音響控制、定速巡航開關(guān)等多項(xiàng)實(shí)用功能按鍵，操作更為方便快捷。由內(nèi)而外的運(yùn)動(dòng)氣息足以表明，蓮花汽車L5GT為更純粹的平民運(yùn)動(dòng)跑車。

激情澎湃的內(nèi)在動(dòng)力品質(zhì)

雖然跑車極致的速度和不菲的價(jià)格令所有運(yùn)動(dòng)車望塵莫及，但是經(jīng)過英國蓮花工程專業(yè)運(yùn)動(dòng)調(diào)教蓮花汽車GT系列車型，強(qiáng)勁的性能、優(yōu)秀的操控同樣不遜于跑車，完全滿足了個(gè)性潮流群體的需求。

為歌舞劇形式為L5GT揭幕

在原有車型L3強(qiáng)勁動(dòng)力的基礎(chǔ)上，蓮花L3 GT對三大運(yùn)動(dòng)性能進(jìn)行了改變提升：動(dòng)力系統(tǒng)重新匹配、操控性能升級調(diào)校、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更加精準(zhǔn)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，L3GT搭載了蓮花 Campro S4PH四缸16V DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，三峰值扭矩以及用時(shí)10.5秒兩擋破百的出色運(yùn)動(dòng)特性，遠(yuǎn)超其他1.6L排量車型。操控性能升級調(diào)校方面，蓮花L3 GT在L3優(yōu)秀底盤的基礎(chǔ)上，蓮花工程技術(shù)又對底盤系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級，令駕駛者的駕駛體驗(yàn)更加酣暢淋漓。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，蓮花工程公司憑借多年對F1賽車精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向的匹配經(jīng)驗(yàn)，重新設(shè)計(jì)了蓮花L3 GT的傳動(dòng)齒輪半徑、轉(zhuǎn)角、齒廓曲線，使齒輪齒條的精準(zhǔn)度再次升級，令駕駛者能夠更為直接的掌握路況，輕松把握車輛行進(jìn)方向。

蓮花L5GT繼續(xù)沿用了蓮花汽車純進(jìn)口高性能Campro CPS 1.6L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其特有的CPS技術(shù)和VIM技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行更高效、強(qiáng)勁、環(huán)保節(jié)能。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩149Nm/4500rpm，最大功率90.5kw/6500rpm，可在瞬間爆發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力，全完滿足了運(yùn)動(dòng)愛好者的動(dòng)力追求。作為運(yùn)動(dòng)車型最核心的操作系統(tǒng)，蓮花L5GT的底盤系統(tǒng)同樣由蓮花工程師運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，采用前后獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)，使得車輛行駛、過彎的操控性能更加優(yōu)越，保證了整車的操控性和舒適性，這在同級別車型中是絕無僅有的。

超級跑車品質(zhì) 平民售價(jià)

不論是具有國際風(fēng)向標(biāo)的時(shí)尚外觀、強(qiáng)勁充沛的動(dòng)力、還是經(jīng)過專業(yè)特殊設(shè)計(jì)的底盤，完美的操控等方面，雖然L3GT和L5GT均都向超級跑車靠攏，但是在售價(jià)方面，蓮花汽車卻走了一條相反的親民路線。其中，L3GT的售價(jià)區(qū)間在7.58萬-8.68萬，L5GT的售價(jià)區(qū)間在9.68-10.98萬。蓮花汽車銷售公司執(zhí)行副總經(jīng)理?xiàng)钴姳硎荆骸耙舱�因�(yàn)槿绱耍�親民的價(jià)格、極高的性價(jià)比將吸引越來越多追求個(gè)性、時(shí)尚、潮流的年輕人群加入購車陣營，這而也意味著，蓮花汽車正以G（極）速向前大步伐邁進(jìn)，相信蓮花這兩款GT車型的上市必將在都市掀起一股平民跑車消費(fèi)新潮流。

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