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相信每一位野性的駕駛者都希望擁有一輛SUV，他們不滿足于中庸平凡的家庭轎車，像漢蘭達這種擁有霸氣外觀以及越野性能的城市SUV才是這些駕駛者的夢想。從創(chuàng)作到馳騁山巔，漢蘭達完美的滿足了每位車主對不平凡的向往。改款之后的新漢蘭達外觀更加年輕和時尚，如果說改款前的漢蘭達是一個肌肉悍男，那么新漢蘭達就是一個更具內涵的型男。改款后的新漢蘭達在外觀方面的確有了很大的突破：前格柵與下進氣格柵均改良為更具棱角的六邊形，視覺上的水平拉伸使新漢蘭達的前臉看起來更寬，前大燈的面積縮小了，但尖銳的邊角設計令其如鷹眼般犀利，整個設計令新漢蘭達前臉在硬朗中更顯時尚。車身側面增添了鍍鉻裝飾車燈線條，輪眉也更加粗壯。車尾部分改變了尾燈顏色，延續(xù)大氣的設計風格，后護板則改為更能凸顯SUV車型“硬漢”氣質的黑色包圍，并且在其上增加了一條鍍鉻裝飾來增加車尾的時尚度。整個外觀的改良顯得更為年輕、時尚，令“豪華城市型SUV”的氣度溢于言表，這個應該就是讓所有駕駛者為之心動的原因吧。

具有悠久歷史的凱美瑞，自中國上市以來一直是市場的寵兒，莊重大氣的外觀、豪華精工的內飾、豐富的科技配置、寬敞的內部空間等都讓其一直是市場最暢銷車型之一。對喜歡第六代凱美瑞經典版的顧客和朋友這是一個難得的機會，凱美瑞經典系列彰顯無與倫比的超高性價比，家用車的價格中高級車的享受！

2012年第一批測試車型的評價結果公布。新(第七代)凱美瑞，經過安全碰撞3項試驗，成為參與本次測評的10款車型中惟一奪得C-NCAP安全最高評價“五星+”的汽車。

廣汽豐田方面介紹，新凱美瑞能夠拿下唯一的五星+成績，最重要的是它配備了GOA車身。據(jù)了解，GOA車身是豐田為實現(xiàn)“交通事故零傷亡”、根據(jù)世界多數(shù)國家的安全基準獨立研究開發(fā)出的車身專利設計技術，包括高效吸收動能車身、高強度的座艙及合適的乘員約束系統(tǒng)等專利技術。

此外，新凱美瑞還采用了百分之百的高強度鋼板，強化B柱和前防撞梁等重點部位，優(yōu)化處理底盤的橫梁、縱梁、坐椅支架等部位，使得車身穩(wěn)定性和安全性能大幅提升。同時將碰撞鋼梁的位置提高，從而在最大程度上緩解碰撞時產生的傷害。

而采用雙VVT-I技術發(fā)動機的凱美瑞更是被譽為最不喝油的車型。為您省油到家。

FUV逸致是一款受歡迎的家用多功能車必須要擁有寬適的大空間，而逸致的安全性獲得了一致認可，前段時間公布的C-NCAP碰撞成績公布，逸致成功獲得5星級安全認證，體現(xiàn)了逸致的在這方面就有著出眾的表現(xiàn)。逸致?lián)碛墟敲乐懈呒壾嚨?780MM長軸距是空間舒適性的基本保障，加以對空間的合理利用，讓駕乘人員擁有最佳的駕乘舒適性。首先，駕駛席設置了電動座椅調節(jié)裝置，可以前后移動，亦可以提高47mm，最大限度為駕駛員帶來舒適坐姿的同時，亦帶來了更為開闊的視野;第二排座椅擁有 270mm的前后調節(jié)范圍，可以輕松容納乘坐三位成員，實現(xiàn)了極佳的舒適性。不僅如此，逸致的每個座椅都是完全獨立的，可自行調整前后距離以及靠背角度，兩排椅背之間的距離最大可達975mm。中間的座椅在無人員乘坐時可當成手扶箱使用，可謂考慮得細致周全。

廣汽豐田新雅力士在身材尺寸上與老款幾乎相同，只是在車長上增加了165mm。新雅力士的軸距與老款相同都是2460mm，這意味這在內部空間 上與老款車 型相同。在動力方面，新雅力士依然采用1.6升VVT發(fā)動機，由于重新的調校，新雅力士的動力輸出有所增加，最大功率達到了96.7KW。最高時速與老款 車型相同都是195Km/h手動和180Km/h自動。

在外形設計方面，新雅力士的前臉設計變動較大，前保險缸設計向前凸出，在配上全新設計的鍍鉻進氣格柵和前霧燈，使得新雅力士在可愛添加了幾分陽剛之氣。前大燈設計依然保持著原本的可愛范，讓您一眼就能認出它是“雅力士”。

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