繼4月1日對大中型客車及大型貨車駕駛員培訓(xùn)啟用計算機(jī)計時系統(tǒng)后，10月1日，南寧市將全面啟用機(jī)動車駕培計算機(jī)計時系統(tǒng)，小型汽車駕駛員實操培訓(xùn)將不得低于55學(xué)時。

28日，記者探訪各駕校了解到，駕校執(zhí)行新規(guī)后，今后學(xué)員學(xué)車要刷卡計時，之前報名學(xué)員仍按舊辦法執(zhí)行。業(yè)內(nèi)人士指出，嚴(yán)格考取駕照后，將有效減少“馬路殺手”，從一定程度上減少交通事故的發(fā)生。

探訪駕校，已裝上駕駛員培訓(xùn)信息系統(tǒng)

28日上午，記者來到廣西運(yùn)德駕校訓(xùn)練場看到，訓(xùn)練場內(nèi)每輛教練車都安裝了機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)信息系統(tǒng)，車上漆有統(tǒng)一的“一人一車，鐘點計時”字樣。

“這個東西叫車輛衛(wèi)星定位車載終端，是教練員和學(xué)員刷卡使用的，幾個月前就已經(jīng)試運(yùn)行了�！币幻�教練員指著教練車掛擋器前裝著的一個好像出租車計價器的東西告訴記者，每次培訓(xùn)前，教練員和學(xué)員要依次插入教練卡、學(xué)員卡，系統(tǒng)將自動播報教練員和學(xué)員名字，確認(rèn)身份；培訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)員和教練員還要依次插卡，共同確認(rèn)培訓(xùn)學(xué)時。

廣西交通學(xué)院駕校校長張卓為告訴記者，駕校所有教練車都已經(jīng)安裝好機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)信息化管理系統(tǒng)，目前已經(jīng)過有關(guān)測試。10月1日就開始真正實施了。”

搭“末班車”

南寧目前積壓學(xué)員5萬人

“學(xué)員必須完成交通部規(guī)定的55個學(xué)時才能參加考試�！边@個“駕考新規(guī)”，曾引起市民極大關(guān)注；許多市民為趕搭“末班車”，前段時間，南寧市曾掀起了報名熱潮。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計，目前南寧市積壓的學(xué)車學(xué)員有約5萬人。那么，“駕考新規(guī)”何時才真正實施呢？

“交通部的要求是從今年10月1日起，小型車駕駛?cè)伺嘤?xùn)才全部應(yīng)用計算機(jī)計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)。”南寧市運(yùn)管處有關(guān)負(fù)責(zé)人說。據(jù)介紹，目前在駕校教練車上安裝的機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)信息系統(tǒng)，可以采集學(xué)員實際學(xué)車時間、教練車行駛軌跡、教學(xué)視頻等信息�？梢試�(yán)格監(jiān)督機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)過程，提高培訓(xùn)質(zhì)量，為學(xué)員提供更好的服務(wù)。

“在監(jiān)控過程中，運(yùn)管部門將重點對學(xué)員的學(xué)時進(jìn)行監(jiān)控。學(xué)員培訓(xùn)要達(dá)到規(guī)定的55個學(xué)時，否則不予參加考試。”該負(fù)責(zé)人說，10月1日起，小型車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)將全部應(yīng)用計算機(jī)計時培訓(xùn)系統(tǒng)，實行IC卡學(xué)時制管理。安裝系統(tǒng)車載硬件的教練車輛必須是在冊登記的教練車。學(xué)員報名時即采集指紋、發(fā)放IC卡，每人一卡。

學(xué)員上車培訓(xùn)時，教練員和學(xué)員各持一卡，分別插卡、按指紋，駕駛室內(nèi)安裝攝像頭定時拍照確認(rèn)教練員和學(xué)員是否以真實身份教學(xué)、培訓(xùn)，并利用無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實時記錄和傳輸教練員及學(xué)員學(xué)習(xí)的進(jìn)程信息。

學(xué)時增加，路考線路今后將有5公里

“以前學(xué)員學(xué)車一般學(xué)28個小時左右就可以拿到駕照了，但新規(guī)實施后要學(xué)55個小時，花費(fèi)肯定多一些�！睆堊繛檎f，新規(guī)后學(xué)時增加了學(xué)車成本自然就高了，以前學(xué)車花4000元左右，今后可能要花6000元左右。

“今后學(xué)員學(xué)車不但費(fèi)用增加，學(xué)車將更加嚴(yán)格�！睆堊繛檎f，以路考為例，以前路考路線短一些，一般學(xué)員上路幾分鐘就考完試；今后，路考線路有5公里，學(xué)員可能要30分鐘才結(jié)束考試，考試時間越長，越增加學(xué)員的緊張感，考試難度就會大一些。

“其實，駕校嚴(yán)格培訓(xùn)學(xué)時，對學(xué)員自身和整個社會都有好處�！币晃徊辉竿嘎缎彰�的駕校負(fù)責(zé)人說，過去不少駕校以低學(xué)時少費(fèi)用為名招攬學(xué)員，根本不管學(xué)員是否真正掌握技術(shù)，導(dǎo)致許多學(xué)員拿了駕照卻不會開車重新“回爐”的現(xiàn)象很普遍。

“以前一些駕校為了爭奪生源，相互間壓價，存在惡性競爭的現(xiàn)象�！边\(yùn)管部門有關(guān)人員說：“現(xiàn)在統(tǒng)一實操培訓(xùn)要有55個學(xué)時，在一定程度上也防止駕培行業(yè)不正當(dāng)競爭�！�

之前學(xué)員，仍按舊辦法考取駕照

那么，執(zhí)行新規(guī)后如何對新舊學(xué)員進(jìn)行界定呢？按照運(yùn)管和交警部門的規(guī)定，55學(xué)時培訓(xùn)實行“新人新辦法，老人老辦法”。運(yùn)管部門有關(guān)人員說，“駕考新規(guī)”從10月1日起正式實施，原來的老學(xué)員用老辦法，新學(xué)員用新辦法，新舊學(xué)員的界定以交通警察支隊車輛管理所學(xué)員學(xué)車資格審核受理為依據(jù)。

也就是說，新學(xué)員要執(zhí)行新規(guī)，由車輛管理所學(xué)員學(xué)車資格審核通過后來確定。即凡在10月1日之前取得學(xué)車資格的學(xué)員，都仍按照老辦法培訓(xùn)。目前南寧市各駕校小車培訓(xùn)學(xué)時一般在25～30個學(xué)時左右。10月1日后報名的，按照新規(guī)定學(xué)員學(xué)夠55學(xué)時才能參加考試。

“現(xiàn)在學(xué)車的人太多，真正執(zhí)行新規(guī)可能還要一段時間。”廣西交通學(xué)院駕校校長張卓為說，由于前段時間許多市民為趕搭“末班車”報名學(xué)車，導(dǎo)致各大駕校爆滿，至今每個駕校都可能還有幾百人未參加考試。按正常排列考試，這些學(xué)員需要近半年時間才能消化，所以新規(guī)實施后，新學(xué)員考試或許要等上一段時間。