9月8日，一汽-大眾奧迪A8L 30FSI、55TFSI和奧迪S8 55TFSI的新車型正式上市并引進國內(nèi)，其中A8L新增車型的官方指導售價為87.10-204.80萬元，共推出了5款不同配置的車型，而奧迪S8車型官方指導售價為198.30萬元。

奧迪 A8L 30FSI

奧迪A8L 30FSI車型的出現(xiàn)讓A8L的入門價格進一步降低，適合那些對動力要求并不高的消費者，A8L搭載2.5升引擎后消費稅稅率將降低13%，所繳納的排量稅占到總車款的9%，小排量發(fā)動機使得A8L的稅率有所降低，憑借較低的價格，其必將成為A8L車系中一款非常受歡迎的產(chǎn)品。

奧迪A8L 30FSI 搭載2.5升FSI自然吸氣發(fā)動機，最大功率僅190馬力，峰值扭矩為250牛米。與之搭配的是8速tiptronic手自一體變速箱，雖然只采用前輪驅(qū)動，但舒適方面依然很出色。此外，2.5升FSI的車型百公里加速時間為9.6秒，百公里綜合油耗為8.8升，極速可達到237公里/小時。

奧迪 A8L 55FSI

奧迪A8L 55TFSI搭載4.0升TFSI發(fā)動機，該車的出現(xiàn)填補了3.0升機械增壓版和6.3升W12之間的空白，同時在動力性能和經(jīng)濟性三方面取得相對不錯的平衡，比龐大的6.3 W12更“實惠”。

奧迪A8L 55TFSI車型搭載4.0 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機，最大功率309kW，峰值扭矩550Nm，與之匹配8AT變速箱，并搭載quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。這款車定位僅次于A8L W12，很好的填補了目前奧迪A8L在3.0L到6.0L的排量空缺。4.0TFSI版奧迪A8L同時還擁有較好的燃油經(jīng)濟性，它的氣缸關閉技術能在引擎負荷較輕的時候關閉其中四個氣缸，降低油耗。

奧迪S8

奧迪S8并沒有像引入國內(nèi)的A8L一樣將軸距加長，而是采用標準軸距車身。橫輻的鍍鉻前中網(wǎng)，專屬的S8標識，搭配全新的LED前大燈，顯得氣勢非凡，搭配更加運動的霧燈框和下唇邊，整個車頭的運動感十足。大尺寸的合金輪轂，扁平的輪胎，以及車尾的四出排氣，在細節(jié)處彰顯出S8不俗的實力。

奧迪S8搭載新的V8 4.0T雙增壓發(fā)動機，最大功率為382kW，最大輸出扭矩為650Nm/1700-5500rm。配合8檔自動變速箱以及奧迪Quattro四驅(qū)傳動系統(tǒng)，奧迪S8百公里加速時間為4.2秒，最高時速限定在250Km/h。它還配置了Start-Stop發(fā)動機怠速自動啟閉系統(tǒng)和大眾的發(fā)動機閉缸技術，在不必要的情況下，奧迪S8會自動關閉四個氣缸，變成一臺2.0L排量的機器。