CX-7是馬自達以進口引入國內(nèi)銷售的首款SUV，而這款車型也將于明年由一汽馬自達正式國產(chǎn)。近日據(jù)海外媒體報道馬自達CX-7在海外已經(jīng)正式停產(chǎn)，不過國內(nèi)的市場由于庫存比較充足并沒有受到影響。

馬自達CX-7明年上半年在一汽轎車一工廠投產(chǎn)

早在2011年一汽馬自達銷售副總經(jīng)理于洪江在接受媒體采訪時就表示：馬自達CX-7將于明年正式國產(chǎn)并上市。今年北京車展期間一汽馬自達另一位銷售副總經(jīng)理田青久曾表示：馬自達CX-7明年上半年確實要國產(chǎn)化，現(xiàn)在工廠的生產(chǎn)準備已經(jīng)進行當中。此外，一汽轎車投資5.11億元在一工廠投建專門生產(chǎn)馬自達SUV車型的“M平臺J31項目”，除了會生產(chǎn)CX-7車型CX-9也有可能會在此投產(chǎn)。

馬自達在華未來將投產(chǎn)兩款SUV車型，分別是在長安馬自達投產(chǎn)的CX-5和在一汽馬自達投產(chǎn)的CX-7，據(jù)悉CX-7將推出四驅(qū)版本，其適應(yīng)道路性能會有所提高，而馬自達尺寸最大的SUV CX-9也極有可能會效仿CX-5和CX-7的引入方式先進口在國內(nèi)銷售然后再實現(xiàn)國產(chǎn)。

馬自達三款SUV產(chǎn)品布局更加細分

從產(chǎn)品序列上來看，馬自達在SUV車型產(chǎn)品布局方面也在逐步完善。目前已有緊湊級SUV CX-5和中型SUV CX-7兩款車型以進口的形式在國內(nèi)銷售，而尺寸最大的SUV CX-9也將在明年以進口的形式在國內(nèi)銷售，屆時馬自達將在緊湊級SUV到大型SUV與其他品牌相對應(yīng)車型展開全面的競爭。

CX-7作為馬自達首款引入國內(nèi)銷售的SUV車型，其有著承上啟下的作用并且肩負著打開馬自達在華SUV市場的重任，近幾年國內(nèi)SUV這一細分市場異�；鸨�，而競爭也是越發(fā)的激烈，隨著其他廠商不斷推出國產(chǎn)SUV車型馬自達的后發(fā)制人能否取得成功也還要等到其國產(chǎn)SUV車型出爐后才知道。