全新準(zhǔn)B級(jí)遙控駕駛新銳家轎——比亞迪速銳，剛上市便成為社會(huì)各界關(guān)注焦點(diǎn)。憑借“全球首創(chuàng)遙控駕駛技術(shù)”、“TID黃金動(dòng)力總成”、“流動(dòng)美學(xué)造型設(shè)計(jì)”、“睿智全維的安全防護(hù)”和“至臻品質(zhì)保障”等五大亮點(diǎn)，比亞迪速銳迅速占據(jù)了各大主流媒體的頭條，引爆了整個(gè)汽車市場(chǎng)。

速銳命名打破常規(guī) 樹(shù)準(zhǔn)B級(jí)標(biāo)桿

此次比亞迪速銳共推出七款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為6.59萬(wàn)元-9.99萬(wàn)元，全面滿足不同消費(fèi)者的需求。速銳的長(zhǎng)寬高分別為4680mm *1765 mm *1490mm，軸距達(dá)到2660mm，車身尺寸進(jìn)入準(zhǔn)B級(jí)轎車行列。

據(jù)比亞迪高層人士透露，在比亞迪的產(chǎn)品序列規(guī)劃中有一款名為F5的轎車，即是速銳的前身。公司曾想借經(jīng)典車型F3的名氣取名F3速銳，但在上市前與全國(guó)經(jīng)銷商的閉門(mén)會(huì)議中卻備受爭(zhēng)論。因?yàn)樗黉J本身與F3等3系產(chǎn)品各方面差異很大，不僅在外觀上已經(jīng)完全沒(méi)有F3的影子，在技術(shù)、品質(zhì)、性能等方面也有本質(zhì)區(qū)別，尺寸上又是一款準(zhǔn)B級(jí)車，所以最終在8月初定名為速銳。

要放棄這樣一個(gè)擁有很高知名度的車型名確實(shí)需要巨大勇氣。由此可見(jiàn)比亞迪也期望能以全新的面貌和更高的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)得到大家的認(rèn)可。

智能遙控駕駛技術(shù) 功能強(qiáng)大實(shí)用

作為一款面向新生代人群的新銳家轎，比亞迪速銳搭載的“遙控駕駛技術(shù)”極具個(gè)性，力求為用戶創(chuàng)造精彩的用車生活。在10米左右可視范圍內(nèi)，用戶使用小巧的遙控駕駛智能鑰匙，可以遠(yuǎn)程遙控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、關(guān)閉；車輛前進(jìn)、后退、左右轉(zhuǎn)向以及低速行駛，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，充分享受指尖上的起停樂(lè)趣。

現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)后感覺(jué)“遙控駕駛”的功能也非常實(shí)用,如在車位非常窄、駕駛?cè)松舷萝嚥环奖愕那闆r下，可以通過(guò)遙控駕駛讓車輛安全移進(jìn)、移出；速銳車主還可以通過(guò)遙控鑰匙，遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟空調(diào)，實(shí)現(xiàn)“人一入車，即可享受冬暖夏涼”的完美體驗(yàn)。

搭載TID黃金動(dòng)力 加速時(shí)間8.9秒

動(dòng)力系統(tǒng)也是速銳的一大亮點(diǎn)，速銳提供了三種動(dòng)力組合供用戶選擇。其中，比亞迪自主研發(fā)的TID黃金動(dòng)力組合——1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和六速手自一體DCT雙離合自動(dòng)變速器，在現(xiàn)有同級(jí)別車型中處于絕對(duì)的領(lǐng)先地位。此動(dòng)力系統(tǒng)同樣在比亞迪G6的1.5TIDDCT版上匹配使用，受到消費(fèi)者熱烈追捧。

速銳1.5TID最大功率達(dá)到113kW，最大扭矩達(dá)到240N.m，0-100Km/h加速時(shí)間僅8.9秒，百公里綜合油耗僅為6.5L。而且，DCT雙離合自動(dòng)變速器含手動(dòng)、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，可自由切換。速銳不僅動(dòng)力充沛且操控性出色，消費(fèi)者在充分享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也兼顧了節(jié)能環(huán)保，實(shí)現(xiàn)了自我價(jià)值和社會(huì)價(jià)值的完美統(tǒng)一。

從比亞迪F5到比亞迪速銳，我們不難看出比亞迪汽車在汽車制造領(lǐng)域的成長(zhǎng)歷程，這款全新車型不再僅僅只是一部冷冰冰的鋼鐵機(jī)器，而是在主觀上賦予車型一種全新的自我生命力，代表了一種積極向上的生活方式和生活情趣。這種觀點(diǎn)完美契合了時(shí)下主流用車?yán)砟�，迎合了核心用戶的用車需求，同時(shí)，比亞迪汽車也在此過(guò)程中完成了一次華麗的綻放。