搭載中國首款自主研發(fā)DVVT+CVT黃金動力組合的奇瑞瑞虎TT,成為國內(nèi)首款節(jié)能惠民SUV。該款車型于7月13日在第九屆長春國際車展上正式上市。此次上市的瑞虎TT包括舒適型與豪華型兩款,價格分別為9.98萬元及10.78萬元。
奇瑞瑞虎TT采用帶輪傳動,配合博世最新第七代推式鋼帶技術,使發(fā)動機始終在最佳工況下運轉,讓整車擁有比傳統(tǒng)AT車型更好的操控、更高的品質(zhì)、更低的油耗,輕松釋放消費者左腳和右手。
產(chǎn)品規(guī)格 |
瑞虎TT舒適型 |
瑞虎TT豪華型 |
動力配置 |
1.6L DVVT |
1.6L DVVT |
變速器形式 |
CVT |
CVT |
公布價格 |
9.98萬 |
10.78萬 |
瑞虎TT所搭載的DVVT+CVT黃金動力組合,由奇瑞歷時8年花費數(shù)十億元研制開發(fā),并獲得41項發(fā)明專利。其中1.6DVVT發(fā)動機憑借先進的進排氣系統(tǒng),擁有“高功率、高扭矩”“低油耗、低排放、低維護成本”的突出優(yōu)勢,不僅被評為“中國十佳發(fā)動機”,更憑借百公里6.7L的綜合油耗,助力瑞虎1.6DVVT手動擋車型成功入選“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄(第八批),使瑞虎成為現(xiàn)今市場上唯一一款享受國家節(jié)能惠民補貼SUV車型。
瑞虎TT此番成功上市,不僅開創(chuàng)了自主品牌主流SUV搭載CVT變速箱的先河,帶來傳統(tǒng)AT車型所無法比擬的駕乘舒適性感,同時也打破了合資SUV對CVT細分市場的長期壟斷,為消費者帶來更為豐富的選擇。據(jù)資料介紹,瑞虎TT的CVT變速箱采用博世最新一代(7代)推式鋼帶,比奔馳、日產(chǎn)、邦奇等博世第6代產(chǎn)品可靠性更高、使用壽命更長,維護成本更低。
經(jīng)對比測試,瑞虎TT搭載的1.6 DVVT發(fā)動機與CVT無級變速箱這對黃金組合,令瑞虎TT相比采用AT自動變速箱的同排量車型至少減少10-15%油耗,使得廢氣排放比AT減少10%,比MT減少5%,更顯環(huán)保。如此高效環(huán)保的表現(xiàn)定將樹立“雙T時代“的新標桿。銷售熱線:0772-3217222
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