（廣西汽車網(wǎng) 訊）對皮卡車型的認知，在中國消費者眼中呈現(xiàn)兩種極端，一類人趨之若鶩，認為那是時尚、性格、品味、懂得生活和展現(xiàn)自我的代名詞，在他們眼里，皮卡可以拉著游艇搭著帳篷唱著歌！另一類人不屑一顧，給皮卡身上打上笨重、落后、污染、體力活、小業(yè)主的標簽，在他們眼里，皮卡是冒著黑煙拉著建材的大拖拉機！其實在美國，得益于高端皮卡車型的普及和消費者濃重的西部牛仔情懷，開皮卡=時尚+酷感！來看看美國這些大塊頭，是不是很心動？

中國消費者對皮卡的認知如此其實還有一個重要的原因，就是不少國產(chǎn)皮卡廠商一開始選擇了一條“低”線路——低端市場，低檔車，低價格，低利潤。這也讓皮卡在中國的命運一度舉步維艱。近年來，隨著國內皮卡多元化發(fā)展趨勢的呈現(xiàn)和國產(chǎn)高端皮卡車型的出現(xiàn)，皮卡逐漸被國內消費者接受，越來越多的高端皮卡車型在國內也有著搶眼的表現(xiàn)。這使得一些以往熱衷于福特，豐田，路虎等車型的消費者，逐漸將目光投向國產(chǎn)品牌。尤其是2012年7月江鈴汽車即將推出的域虎車型，更是讓不少國產(chǎn)皮卡愛好者翹首企盼，甚至振臂高呼：國產(chǎn)高端皮卡時代即將開啟！

動力強勁，承載力強，安全性好是皮卡公認的優(yōu)勢，但是外表平平，舒適性差等缺點往往讓不少消費者望而卻步，誰說皮卡一定樸實無華？域虎作為國內高端皮卡的新秀，也可以面面俱到，如同轎車般時尚貼心！

【皮卡也可以很時尚】

曾經(jīng)締造過蘭博基尼、瑪莎拉蒂、雪鐵龍等多款傳奇車型的國際著名設計大師Marc Deschamps如今為域虎操刀。整車流線型車身設計，肌肉感飽滿，發(fā)動機艙蓋的兩條肋線、車身側面的腰線、肩線以及車廂尾部線條的沉穩(wěn)大氣，過渡自然，彰顯力量和氣勢的同時不失時尚。雖然整車尺寸達到了5325*1828*1710mm，毫不臃腫笨重，頗顯靈動時尚。作為一款有性格的皮卡，域虎鋒芒的造型遠遠看去就已經(jīng)打動了消費者。

在小細節(jié)上域虎也將近年來皮卡轎車化風潮顯現(xiàn)的淋漓盡致：鋒銳一體式組合的前大燈“炯炯有神”；黑色三角式整體貨架巧妙的鏈接車身，酷感十足；轎車式一體化中控臺配合雙色內飾，搭配養(yǎng)眼，對比鮮明。如果不去留意車尾，很容易就會誤以為這是一輛大尺寸轎車。

【皮卡也可以很舒適】

傳統(tǒng)皮卡的舒適性不佳是不少人耿耿于懷的另一個重要原因，如今的域虎甚至比不少轎車在舒適性上做的還要好。N.V.H靜音設計卻可以讓坐在室內的你輕松享有圖書館般的靜謐空間，經(jīng)過英國蓮花公司精心調校的底盤系統(tǒng)，在保障承載性能和越野性能的同時，具備優(yōu)秀的舒適性。前懸架采用雙橫臂形式，配備螺旋彈簧，粗壯的上下擺臂在加粗的橫向穩(wěn)定桿支撐下，使車輛的具備較高的行駛穩(wěn)定性，特別是高速行駛的時候，抗扭曲的能力更強，具有更強的駕馭感和舒適性。電動車窗、電動后視鏡、電動窗自動關閉器等配置齊全；真皮座椅符合人體工程學設計原理，穩(wěn)定舒適；GPS導航定位精準；6.5英寸大屏幕DVD配備6揚聲器，視聽感受非比尋�！�…所有的一切都在告訴消費者，域虎融品質于細節(jié)，人性關愛每一點微小體驗！

江鈴汽車作為國內領先的皮卡制造商，其精湛的制造工藝和不斷提升的造車追求正是域虎高品質的保證，再加上福特高標準的質量控制系統(tǒng)，千錘百煉，始成大器。隨著域虎的上市，國內高端皮卡市場必將開啟新篇章。與此同時，業(yè)內專家分析，域虎成熟的技術和國產(chǎn)皮卡超高的性價比優(yōu)勢，相信在未來的海外市場，域虎同樣會有非常搶眼的表現(xiàn)！

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