十年前，汽車對于普通家庭來說不僅是一種交通工具，也是一種消費奢侈品，那時車輛大部分以合資車型為主，價格較貴。十年后，汽車仍然是一種交通工具，卻更加注重品質(zhì)、科技與時尚感，更加貼近人們的生活，此時我們的民族汽車迅速崛起，進步十分明顯。作為一名擁有10年駕齡的老車手，對此深有體會！

前幾天，我陪同朋友到比亞迪4S店試駕了比亞迪G6，切實感受到了比亞迪在制作工藝上的重大突破，頗具特色的多項智能配置，以及新技術(shù)為生活帶來的品質(zhì)提升！

動力澎湃 “勁”在不言中

比亞迪G6搭載1.5TI渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機采用了技術(shù)先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率達到了令人咂舌的113千瓦,最大扭矩也達到了240牛•米，不僅超越了不少合資品牌同級別發(fā)動機的水平，更是達到了一般主流2.4升排量自然吸氣發(fā)動機的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。與之匹配的是六速手自一體DCT雙離合變速器，手動操作時，檔位比較清晰，入檔具有一定吸入感，手感也很出色。并且，設(shè)置的6檔對于高速駕駛很有幫助，對于燃油經(jīng)濟性以及降噪都有很大貢獻。

渦輪增壓發(fā)動機在駕駛過程中的介入非常明顯，只要當轉(zhuǎn)速達到1750轉(zhuǎn)，可以明顯感覺到渦輪的介入，車輛像打了興奮劑一樣，發(fā)動機的聲音都會隨之變化。動力的輸出非常強勁，瞬間提速感很迅猛，你會覺得240Nm的扭矩絕不是簡單的一個數(shù)字。這得益于它1750轉(zhuǎn)時就可獲得最大扭矩，而且一直可以持續(xù)到3500轉(zhuǎn)，廠家給出G6的百公里加速時間為9.7秒。

僅僅用語言恐怕無法去描述在實際試駕中比較細膩的操控體驗，除了動力強勁之外，比亞迪G6采用了前雙橫臂獨立懸掛、后五連桿雙橫臂獨立懸掛，濾震效果很好，駕駛起來的支撐力很不錯，在通過一些彎路的時候，底盤顯得非常扎實，這也是自主車型中不多見的，可以說在舒適性和穩(wěn)定性上都做到了兼顧。

內(nèi)飾+配置 有“料”更需體驗

坐在車內(nèi)，黑色與米色的傳統(tǒng)色調(diào)搭配在木紋裝飾條的點綴之下，顯得既樸素又大方。工藝做工的進步確實值得稱贊，無論接縫的整齊程度，還是表面的平整度，甚至方向盤的握感，都比過去的車型有了長足的進步。2745毫米的軸距也更多的用于后排——空間談不上奢侈，但也寬裕夠用。
三輻多功能方面盤在做工及接鏈位條理方面都比較到位，大小也適中，按鍵布局簡潔明了并且按鍵均采用了全中文顯示，這點設(shè)計相當人性化。

說到配置，比亞迪G6絕對是笑傲群雄。除了Keyless系統(tǒng)、CAN-BUS行車電腦等在比亞迪車系上常見的智能配置外，比亞迪G6頂配車型囊括了HID透鏡氙氣前大燈、ALS前大燈自動高度調(diào)整系統(tǒng)、前大燈自動清洗裝置、CCS定速巡航系統(tǒng)、電子羅盤、海拔內(nèi)后視鏡顯示等多項電子科技配置應(yīng)有盡有！

比亞迪G6儀表盤亮點頗多，4.3英寸雙TFT屏液晶組合儀表盤，雙核雙顯，集合了“雙核雙驅(qū)行車電腦、全方位資訊安全、雙TFT全真彩顯示、人性化個性配置、22級背光調(diào)節(jié)”效果，可以顯示15種行車安全提醒信息和11種實時車況資訊信息，全方位保證資訊安全。

中控臺中央搭載的一套多媒體影音娛樂系統(tǒng)所帶來的視聽感受絕對具有超強震撼力，這得益于比亞迪G6配置的10揚聲器“5.1”聲道環(huán)繞立體音響系統(tǒng)，坐在車內(nèi)欣賞音樂或看電影仿佛置身于家庭影院之中，被音樂包圍的真實感很強。相信每一位真正體驗過“5.1”聲道音效的朋友都會為它所折服。

我感謝這次試駕的機會能讓我如此“親近”比亞迪G6，使我看到自主品牌比亞迪汽車在品質(zhì)方面的提升，更讓我見證了比亞迪強大的車載電子科技，以及領(lǐng)先的TID動力總成技術(shù)。同時，我也很感慨，集渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、DCT雙離合等多項高端配置的比亞迪G6售價僅為7.98到11.58萬元，我相信比亞迪G6一定會有很強的產(chǎn)品競爭力，也凸顯了比亞迪的強大實力！

比亞迪汽車廣西和星4S店

南寧4S店：南寧市白沙大道92號（槎路口旁）

電話：0771-4899566 400-645-8166

貴港店：貴港市金港大道西段（大西南農(nóng)產(chǎn)品綜合市場正對面）

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