編輯近日了解到，為答謝廣大消費(fèi)者一直以來的關(guān)注與厚愛，廣西華諾針對(duì)2011年引進(jìn)的主力車型--緯度和風(fēng)朗推出多重優(yōu)惠活動(dòng)：凡在2012年6月30日前購買雷諾主力銷售車型風(fēng)朗或緯度的消費(fèi)者，即可享受減免購置稅的優(yōu)惠，并可獲贈(zèng)1年全車保險(xiǎn)，使更多的消費(fèi)者感受到雷諾汽車全系進(jìn)口的高品質(zhì)和堪比豪華品牌的售后服務(wù)，感受雷諾“Casual Luxury”（休閑奢華）的品牌特質(zhì)。

風(fēng)朗是雷諾面向全球中級(jí)車市場(chǎng)，由具有豐富工程經(jīng)驗(yàn)的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟國際團(tuán)隊(duì)開發(fā)打造，針對(duì)追求品質(zhì)的家用三廂轎車的消費(fèi)者推出的一款車型。風(fēng)朗線條流暢優(yōu)雅，獨(dú)特設(shè)計(jì)及豐富的功能性配置，使其在同級(jí)車型中脫穎而出。

風(fēng)朗外型時(shí)尚優(yōu)雅，內(nèi)部座艙舒適。腰線極為流暢，從流線型的頭燈開始，由側(cè)面平穩(wěn)和諧地延伸到后備箱。鍍鉻的上進(jìn)氣格柵使車身前端富有時(shí)尚感，車身尾部更具未來感。風(fēng)朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格輕快，駕駛功能鍵和其他實(shí)用的操控鍵都觸手可及，使車輛操控更加人性化。

風(fēng)朗提供一系列高科技配置，旨在為駕駛員提供全面幫助，提高旅行的舒適性。當(dāng)持有感應(yīng)式卡片鑰匙的用車者離開時(shí)，車輛可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)中央落鎖。風(fēng)朗還具有全新一體化的Carnimat TomTom®導(dǎo)航系統(tǒng)、以及由法國Arkamys®公司進(jìn)行音頻處理的數(shù)字音響系統(tǒng)等。

風(fēng)朗的底盤給人帶來舒適、愉悅的駕駛體驗(yàn)，經(jīng)過精心設(shè)計(jì)打造的懸掛系統(tǒng)保證了精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和操控，同時(shí)可以過濾噪音、減少震動(dòng)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)靈敏，并配備CVT無級(jí)變速器，使其具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

風(fēng)朗歷經(jīng)嚴(yán)苛的工程開發(fā)程序，成功地通過了各種極端條件下的耐久性測(cè)試，能夠適應(yīng)可能會(huì)出現(xiàn)的各種復(fù)雜路況。同時(shí)，豐富的安全配置保證了旅行的安全， ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、6個(gè)安全氣囊、后部泊車傳感器等配置，令風(fēng)朗具有出類拔萃的主動(dòng)和被動(dòng)安全性能，為消費(fèi)者提供全方位的安全保護(hù)。

緯度超大的車身尺寸（長(zhǎng)度: 4897mm /寬度: 1832mm / 高度: 1483mm）確立了它在同級(jí)轎車市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。該車型外觀優(yōu)雅，富有運(yùn)動(dòng)感；前臉造型凸顯力量，后端造型則展現(xiàn)出強(qiáng)勁有力、操控靈活的特性。鍍鉻飾件配備豐富，其中包括車窗玻璃四周的大弧度飾條。整車比例非常和諧，軸距達(dá)到2762mm, 前懸和后懸長(zhǎng)度分別為1035mm和1100mm。寬敞的座艙可帶給乘客極為舒適的乘坐體驗(yàn)，后排乘客膝部空間甚至可以達(dá)到驚人的25cm。

外部車身上，鍍鉻格柵令人印象深刻，在其兩側(cè)是雙氙氣轉(zhuǎn)向大燈。后燈將LED和傳統(tǒng)技術(shù)融合，更突出了該款車型獨(dú)特的現(xiàn)代風(fēng)格。寬大的電動(dòng)式全景玻璃天窗保證了座艙內(nèi)的充足照明，黑色光面可將風(fēng)擋玻璃一直向后延伸到后車窗，平添了一分優(yōu)雅。

在非凡的舒適性之外，緯度同樣具備超群的道路性能。緯度裝備世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一的VQ25汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有176馬力的功率和233牛•米的扭矩，搭配6速手自一體變速器，帶來動(dòng)力強(qiáng)勁、平滑順暢的駕駛感受。此外，緯度還提供一款動(dòng)力為2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為139馬力，扭矩為191牛•米，搭配CVT無級(jí)變速器。

緯度所配備的底盤系統(tǒng)具有精確、穩(wěn)定的操控性能，可帶給人安靜、舒適的乘坐體驗(yàn)，令該車型在性能方面遙遙領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。它采用和雷諾拉古那車型相同的、備受業(yè)界認(rèn)可的麥弗遜前懸架布局，多連桿后懸掛結(jié)構(gòu)則源自于日產(chǎn)的開發(fā)。這種技術(shù)可高效地吸收不平坦地面所產(chǎn)生的震動(dòng)，使其不會(huì)傳導(dǎo)到座艙內(nèi)部。兼?zhèn)淙绱俗吭降氖孢m性與良好的操控性，即使是長(zhǎng)途駕車旅行，緯度也能將其變?yōu)橐环N輕松愉悅的生活享受。

雷諾憑借其在眾多領(lǐng)域內(nèi)的獨(dú)特經(jīng)驗(yàn)，令新車型具有出類拔萃的主動(dòng)和被動(dòng)安全性能。在主動(dòng)安全配置方面，可標(biāo)配ESP、ABS、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) （EBD）等主動(dòng)安全配置。在被動(dòng)安全配置方面，座艙以保護(hù)性救生艙為設(shè)計(jì)理念，遇到事故時(shí)能夠保護(hù)所有乘客的安全。該車型可配備多達(dá)6個(gè)自適應(yīng)安全氣囊，以及一個(gè)含預(yù)緊器和負(fù)荷限制器的乘客約束系統(tǒng)。它配置的雙側(cè)面撞擊傳感器和雙室胸部/腹股溝側(cè)向安全氣囊，可以在發(fā)生事故時(shí)膨脹到不同壓力，以保護(hù)乘客身體的不同部位。

借助雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，雷諾使新款車型經(jīng)歷了實(shí)踐考驗(yàn)，獲得了較高的穩(wěn)定性和耐用性。在向全球各市場(chǎng)推出之前，緯度成功地通過了各種極端條件下的耐久性測(cè)試。

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