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中高級車市場你的選擇綠色了嗎?

2012年6月11日來源:Gxqcw.com

剛過去的6月5日是一年一度的世界環(huán)境日,今年中國的世界環(huán)境日主題是“綠色消費你行動了嗎?”,從過去更強調國家層面的宏觀主題,到今年更貼近生活的現(xiàn)實話題,環(huán)境保護意識已經漸漸走向了每個國人的意識中,而綠色消費則是我們力所能及的最有效的環(huán)保行動。

除了拒絕一次性、循環(huán)利用等傳統(tǒng)意義上的綠色消費外,購買汽車這一過去被人們認為并不那么環(huán)保的消費行為,隨著這兩年大量高效動力技術的應用,也開始具備了綠色的可能,尤其在競爭最激烈的中高級車市場,綠色動力幾乎成為了每個廠商追逐的方向。高速的城市發(fā)展離不開車輪,既然我們無法拒絕汽車,那就讓我們的汽車消費變得更加綠色吧!

科技進步下的綠色動力

還記得就僅僅在5、6年前,國內的中高級車還以3.0L以上的排量作為銷售賣點,而百公里十幾升的油耗,則是這一級別車型的平均水平,但與此同時,一場綠色動力的革命正在當時各大品牌的研發(fā)中心里孕育著。

數(shù)年后的今天,當我們再來審視這個市場,就會發(fā)現(xiàn)這場動力革命早就改變了人們當初的印象,3.0L以下的排量成為了國內中高級市場的絕對主力,甚至1.6L區(qū)間的發(fā)動機憑新一代增壓技術,也能撐起B(yǎng)級車的動力。在油耗水平上,10L已經成為了人們認知油耗高低的分水嶺,就連當年被人們認為油耗的偏高的美系車,如今因為雪佛蘭邁銳寶上新動力技術的應用,而順利進入了10L俱樂部。市場的改變自然來自于技術的進步,從當年單一自然吸氣大排量年代走過來的中高級車,如今已經形成具備了包括缸內直噴、渦輪增壓、正時可變氣門等一系列高效動力技術。歐美系車型依靠它們降低了油耗和排放,而日系則利用新技術提升了動力,這些綠色動力的帶來的改變在2012年市場的主力車型大眾帕薩特、雪佛蘭邁銳寶和新凱美瑞上體現(xiàn)的尤為突出。

駕馭綠色你準備好了嗎

按照科學的嚴格劃分,汽車的油耗和排放是兩個概念,前者計算的是單位距離的能源消耗,后者強調的是單位距離的碳排放量,兩者有著獨立的計算方法,在法規(guī)嚴格的歐美市場,排放的數(shù)據(jù)化標識尤其嚴格。但在剛剛起步的中國市場,一方面人們對于碳排放并沒有直觀的理解,二則那個計算公式的確復雜,因此在某種意義上,我們還是可以通過直觀的油耗和動力表現(xiàn)來判斷一輛車排放的綠色程度。簡單來說,油耗越低,動力越高,相應的燃油利用率就越高,隨之尾氣的排放就越小,按照這個方式去挑選綠色中高級車一定錯不了。

同樣以當下熱門的帕薩特、邁銳寶和凱美瑞為例,帕薩特主力的2.0T百公里綜合油耗大約為9.1L,能實現(xiàn)147Kw的最大功率,相比于上一代2.0L產品不帶增壓時,10L以上的油耗和不到100的功率,燃油效率增加了已不是一點點,自然更加綠色;雪佛蘭邁瑞寶2.4L的表現(xiàn)也十分令人吃驚,在SIDI直噴發(fā)動機的作用下,它在綜合油耗8.3L的情況下,實現(xiàn)了137Kw的最大功率,燃油效率和帕薩特不相上下,綠色動力的稱號當之無愧;對于凱美瑞2.5L來說,油耗向來就不是日系車的短板,而在這一代產品中,廣豐有效的將其最高功率也提升到了135Kw,相比上一代110Kw的數(shù)值,這也是它向綠色動力邁出的又一步?傊,不需要去計算復雜的碳排放公式,更少的油耗,更大的功率,你選得中高級車一定更綠色,當然你也會獲得更低日用開銷的實惠。

綠色消費,除了動力以外

花了大篇幅講述發(fā)動機的綠色動力,自然因為它是一輛中高級車綠色消費最主要的部分,不過在此之外,還有很多細節(jié)同樣能成為一輛車綠色的理由。比如說空調的氣密性、聲音的安靜性、甚至輪胎的滾動阻力等。比如說雪佛蘭邁銳寶的深海靜音技術的應用,就給與了駕駛者一個行駛中相對安靜輕松的車內環(huán)境,用更低的車內音量獲得更好的車內享受,盡管只是些微的能耗減少,可這同樣也是綠色理念的體現(xiàn),更何況靜音密封性加強的同時也增加了氣密性,對于空調系統(tǒng)這可是綠色降耗的絕佳前提;在車身設計上邁銳寶0.29超低風阻的設計和低滾阻輪胎的配備,也為邁銳寶的綠色默默貢獻著力量。對了,最后不得不提的是凱美瑞最新推出的混合動力版本,依靠這種前衛(wèi)技術的實際應用,綠色汽車消費對于我們國人來說,已經不再是一個不切實際的夢!

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