在游樂園里，天真活潑的兒童會(huì)受到很多安全保護(hù)，但在其他場合（如汽車?yán)铮�，兒童就不一定能夠得到良好的保護(hù)。 伴隨著我國汽車普及率的提高，交通安全尤其是兒童的交通安全已經(jīng)成為汽車時(shí)代的大問題。但目前在國內(nèi)，兒童交通安全并沒有得到足夠的重視。今天，小編就給大家說一說與孩子有關(guān)的汽車安全裝備——兒童安全座椅。

數(shù)十年的安全研究表明，一個(gè)品質(zhì)合格、使用正確的兒童安全座椅能有效避免兒童在乘車時(shí)刻可能發(fā)生的碰撞危險(xiǎn)，讓父母更放心。目前絕大部分歐洲國家都已經(jīng)強(qiáng)制使用兒童座椅，美國、日本、新加坡等也有嚴(yán)格的法律規(guī)定。中國的父母，將會(huì)更加重視獨(dú)生寶寶的安全。為了自己的孩子，給他買一個(gè)兒童安全座椅吧。

帶標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅接口車型推薦——東風(fēng)本田CR-V

全新CR-V以“The Innovator”的姿態(tài)登場，承襲CR-V車型領(lǐng)先行業(yè)地位、優(yōu)秀產(chǎn)品力、良好消費(fèi)者口碑等優(yōu)勢，以創(chuàng)新的理念， 融合轎車的舒適性、SUV的通過性以及Minivan的大空間，成就都市風(fēng)尚。在創(chuàng)下7年60萬累計(jì)銷量的輝煌成績后，全新CR-V再度樹立新的價(jià)值標(biāo) 桿，繼續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)城市SUV市場的創(chuàng)新變革，在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和安全性上實(shí)現(xiàn)全方位超越。從這方面說，全新CR-V不愧為中國汽車市場的“The Innovator”。

在外觀方面，全新東風(fēng)本田CR-V采用3D紡錘形車身設(shè)計(jì)，加上18寸輪轂、鯊魚鰭天線以及擾流板，較舊款更顯運(yùn)動(dòng)氣息。在高配車型上，前大燈將會(huì)加配了LED日間行車燈

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新CR-V兼?zhèn)浜廊A感和功能性。懸浮式儀表板顯示效果更為清晰，而且具有立體感，感覺比較有檔次。多功能顯示系統(tǒng)兼油耗、音視頻播放、倒車影像及信息提示功能于一身。我們在該車型上也看到了雙前排座椅加熱功能，并配備了一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。全系標(biāo)配了側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，配備了VSA安全系統(tǒng)和ECON系統(tǒng)。

在動(dòng)力方面，全新本田CR-V對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，在動(dòng)力上有所提升，具體變化為：2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)功率由125kW/5800rpm提升為140kW/7000rpm，扭矩由220N·m/4200rpm提高到222N·m/4400rpm；2.0L車型發(fā)動(dòng)機(jī)功率由110kW/6200rpm提高到114kW/6500rpm，而且扭矩沒有變化，只有最高扭矩在4300rpm時(shí)才能達(dá)到。

在安全配置方面，全新CR-V全系標(biāo)配六安全氣囊系統(tǒng)和乘員感知系統(tǒng)(OPDS)讓人心里很踏實(shí)。新增的HSA坡道起步輔助系統(tǒng)，也很人性化，解除了新手溜坡的擔(dān)憂，可以更好的避免不必要的輕微碰撞。另外，雙后座兒童安全座椅固定設(shè)備（ISO FIX)顯然也為有寶寶的家長提供了更好的兒童安全保護(hù)。

小孩乘車注意事項(xiàng)：

1.不給小孩系成人安全帶，為孩子選擇與車型相配的固定裝置。

2.12歲以下兒童坐在后排，但盡量不要讓他們獨(dú)自坐后排。

3.家長勿抱著孩子乘車。

4.為孩子配備兒童安全坐椅。不足4歲的兒童不要面向前坐車，后向式兒童安全坐椅能減少撞擊時(shí)兒童頸部受到的沖擊力。

5.車內(nèi)不要堆砌裝飾品，且絕對不能有尖銳和堅(jiān)硬物品，避免兒童受到傷害。

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