若在五六年前,車子對(duì)人而言是種可望而不可及的奢侈品,而現(xiàn)在卻早已飛入尋常百姓家。若在五六年前,80后還是嫩的能掐出水的小綠芽,而現(xiàn)在他們?cè)缫淹Π螆?jiān)強(qiáng)地?fù)纹鹨黄。說起80后,很多人會(huì)想起在網(wǎng)絡(luò)上火成一片11度青春系列電影,想起唱出心聲,在眾人播放器中循環(huán)的《老男孩》,也會(huì)想起那貫穿整劇、寓意青春的科魯茲。
科魯茲隨和,沒有架子,踮起腳尖努力把就能夠到;科魯茲年輕,極具價(jià)值,不用特別打磨就有拼搏的精神;科魯茲全能,適應(yīng)性強(qiáng),只要你的一聲令下,就有它持久的陪伴……只需通過科魯茲上市這三年,累計(jì)銷量突破58萬、月均銷量超過1.6萬的市場(chǎng)表現(xiàn)就能發(fā)現(xiàn)這車俘獲人的魅力,而這種獨(dú)有的魅力也是真正愛車人才懂的。此次筆者采訪了三位科魯茲新老車主,一探究竟。
車主:爵士
購(gòu)車時(shí)間:2009年
車型:紅色1.6L MT
“買車時(shí)剛過一窮二白的創(chuàng)業(yè)初期,那時(shí)覺得自己只有滿腔的抱負(fù)和夢(mèng)想,總想自己的想法、作品能快點(diǎn)得到客戶的認(rèn)可,煎熬啊。第一份收入來的很晚,卻沉甸甸的,想買輛車犒勞自己,挑的眼花繚亂時(shí),雪佛蘭一句‘熱愛我的熱愛’把科魯茲帶到了我的面前!本羰渴堑谝慌启斊澻囍,從事設(shè)計(jì)行業(yè)的他通過努力已經(jīng)在該領(lǐng)域小有名氣,也有了屬于自己的工作室。“科魯茲和我接觸的其他車子不太一樣,你能看的出它的用心,認(rèn)真設(shè)計(jì)的外觀、認(rèn)真細(xì)致的內(nèi)飾、還有一腳油門后跑起來的認(rèn)真勁,有時(shí)會(huì)覺得,哎,這款車就像另一個(gè)我。”爵士說道。
訴求的認(rèn)同感讓他買下科魯茲,三年的陪伴也讓他有了更多的創(chuàng)作靈感!斑@三年科魯茲是越用越順手,做我們這行的,有時(shí)就需要多出去跑跑開眼界,思路才能更廣,它陪著我大江南北也跑了不少,適應(yīng)性強(qiáng),不給你找麻煩事兒,特哥們兒!本羰拷榻B說他再開個(gè)一年多就想換輛邁銳寶,“一了解才知道科魯茲的保值率很高,一年殘值率有88.6%,兩年殘值率81.8%,是中級(jí)車?yán)镒罡叩摹?/P>
車主:光影年代
購(gòu)車時(shí)間:2010年
車型:灰色1.8L AT
“買這車是幾個(gè)朋友一起推薦,他們一定要我買了湊個(gè)小型車友會(huì),一去出去自駕什么的!惫庥澳甏Φ,“用車成本不高、車子性能很好、售后服務(wù)周到是買科魯茲的主要因素。雖然說,現(xiàn)在很多人買車還是比較偏重外觀和空間,但我認(rèn)為,這種實(shí)質(zhì)的東西才是最可靠的!鄙頌榻鹋W凶樱庥澳甏诓稍L中一直強(qiáng)調(diào)“務(wù)實(shí)精神”,“車子踏踏實(shí)實(shí)才是硬道理,你看油價(jià)又漲了、牌照又貴了,再找輛費(fèi)事的車子,日子過得不太平啊,現(xiàn)在我這車油耗不高,城市道路也就9L不到,平時(shí)沒啥小毛小病,保養(yǎng)費(fèi)用也不高,4S店還有專人定時(shí)關(guān)心用車情況,提醒保養(yǎng),這就可以了,買車不就圖個(gè)用的放心、省心嘛。”
“再說,科魯茲開出去也很拉風(fēng),我們一群人出去自駕游時(shí)走哪總能吸引眾人的目光,等紅燈或停車時(shí)也有一些其他車的車主問我們這車開的怎么樣、耗不耗油、動(dòng)力好不好這些。每當(dāng)這時(shí)候就覺得自己特別有眼光,入了輛招人惦記的好車!惫庥澳甏f。
車主:龍哥
購(gòu)車時(shí)間:2012年
車型:銀色1.6L AT
“科魯茲動(dòng)力好,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱能滿足我對(duì)速度的追求!鄙頌闃I(yè)余賽車手的龍哥對(duì)車子的性能十分講究,而他表示,科魯茲能讓他在平時(shí)駕駛過程中也能享受車子帶來的動(dòng)力魅力!皯覓煸O(shè)計(jì)和底盤調(diào)教出色,配上EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)的加入,讓車子十分容易被駕馭,操控也很棒,輕點(diǎn)油門就能召喚出澎湃動(dòng)力,為了配合車子的動(dòng)感,我還在車內(nèi)裝了低音炮及四門射地?zé)簦笥讯颊f我太招搖得瑟了。”龍哥大笑著說。
另外,龍哥還提到科魯茲的售后服務(wù),他稱,雪佛蘭“金領(lǐng)結(jié)”售后服務(wù)就像管家般細(xì)致貼心,他們會(huì)對(duì)車主的用車生活做規(guī)劃,比如剛拿到新車時(shí)會(huì)有新車十分鐘課堂,教車主怎么更好地使用車輛,并且了解車主的個(gè)性化需求,針對(duì)駕駛時(shí)會(huì)發(fā)生的狀況告訴他們,如何處理等。作為一名比較資深的業(yè)內(nèi)人士,龍哥認(rèn)為他們提供給車主的信息還是很專業(yè)的。
近日,中汽協(xié)3月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)出爐,雪佛蘭科魯茲今年一季度的銷量達(dá)到62,051輛,月均銷量超過2萬輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)9.3%,繼續(xù)穩(wěn)居整個(gè)乘用車市場(chǎng)單一車型銷量排名第四位。而筆者相信,憑借獨(dú)特認(rèn)真的造車魅力,科魯茲將會(huì)獲得更多志同道合80后的青睞。
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