眾目企盼，眾望所歸。隨著寶駿630手動(dòng)檔在A級(jí)家轎市場(chǎng)上的銷(xiāo)量激增，今年上汽通用五菱又將重力推出寶駿630自動(dòng)擋新品，據(jù)了解這款將于4月上市的新品搭載了通用汽車(chē)全球技術(shù)平臺(tái)的1.5排量 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)及GF6通用汽車(chē)全球前驅(qū)6速手自一體自動(dòng)變速箱（簡(jiǎn)稱(chēng)6AT），這種“雙優(yōu)動(dòng)力組合”的配置將提升寶駿630自動(dòng)檔在動(dòng)力和油耗方面的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，為消費(fèi)者帶來(lái)更多更動(dòng)感的駕乘體驗(yàn)。

究竟這款新車(chē)有什么優(yōu)勢(shì)呢，咱們就來(lái)圖解寶駿DVVT+6AT這個(gè)“雙優(yōu)動(dòng)力組合”。

動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低

新款寶駿630自動(dòng)檔所搭載的通用汽車(chē)1.5排量 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，是基于VVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)全面晉級(jí)最具競(jìng)爭(zhēng)力的新主流，相較同級(jí)別車(chē)型油耗更低，動(dòng)力也更強(qiáng)勁。通過(guò)雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)DVCP和雙級(jí)可變進(jìn)氣道VIM，實(shí)現(xiàn)82kW的最大功率和146.5N.m的最大扭矩。P-TEC DVVT高效能發(fā)動(dòng)機(jī)采用獨(dú)立點(diǎn)火線圈，能夠精確控制點(diǎn)火時(shí)間，減少能耗及設(shè)備之間的電磁干擾。

寶駿自動(dòng)擋車(chē)型即將搭載的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)

VIM（可變進(jìn)氣道長(zhǎng)度）系統(tǒng)，可以在高速、中速與低速情況下采用不同的進(jìn)氣管路，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)的變化，精確調(diào)整進(jìn)氣歧管的長(zhǎng)度，在實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)扭力最大化的效果同時(shí)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和油耗雙方面達(dá)到最佳平衡。

在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上，進(jìn)氣門(mén)位置的電子控制元件是與以往發(fā)動(dòng)機(jī)的最大不同

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，品質(zhì)保障

依照通用汽車(chē)全球化的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，P-TEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)按10年25萬(wàn)公里進(jìn)行耐久實(shí)驗(yàn)，經(jīng)歷同級(jí)車(chē)內(nèi)時(shí)間最長(zhǎng)的熱沖擊試驗(yàn)，低速耐久性試驗(yàn)，冷啟動(dòng)試驗(yàn)，熱拉傷試驗(yàn)；選用國(guó)際知名供應(yīng)商，其中包括德國(guó)馬勒（通用、寶馬、法拉利等合作供應(yīng)商）、德國(guó)大陸、美國(guó)海利達(dá)（本田、大眾合作供應(yīng)商）等。此外，P-TEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕質(zhì)鋁合金活塞，可在降低發(fā)動(dòng)機(jī)慣量的同時(shí)減小發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音。低張力活塞環(huán)及波浪型軸瓦，充分降低摩擦功，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

從發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)圖中，我們可以發(fā)現(xiàn)諸如“continental（德國(guó)大陸）”等國(guó)際頂級(jí)汽車(chē)零配件供應(yīng)商的身影

寶駿630新品搭載的“雙優(yōu)動(dòng)力組合”中的另一強(qiáng)檔——通用汽車(chē)全球前驅(qū)6速手自一體自動(dòng)變速箱，是通用汽車(chē)全球前驅(qū)自動(dòng)檔車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，其自2007年量產(chǎn)，可提供更好的駕駛性，換擋更迅速，加速性更好，普遍被北美、歐洲、南美和中國(guó)等用戶(hù)接受和認(rèn)可。GF6變速箱采用最高檔和最低檔間大速比范圍和優(yōu)化的6檔速比設(shè)置，配合C15 DVVT動(dòng)力特性曲線，既能夠?qū)崿F(xiàn)充分降低發(fā)動(dòng)機(jī)平均轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高性能運(yùn)轉(zhuǎn)工況；同時(shí)協(xié)同1.5L DVVT雙凸輪軸可變正時(shí)系統(tǒng)的精確扭矩控制，可實(shí)現(xiàn)澎湃動(dòng)力輸出和高效燃油經(jīng)濟(jì)性。

此款車(chē)型配備的GF6變速箱，已經(jīng)在雪佛蘭科魯茲、別克英朗等多款熱銷(xiāo)車(chē)型上搭載

在眾多“寶駿迷”的企盼之下，這款搭載“雙優(yōu)動(dòng)力組合”的寶駿630新車(chē)型，即將帶著全新的動(dòng)力系統(tǒng)上市。一直以來(lái)，寶駿630系列車(chē)型以極具特色的駕乘感受，致力于為廣大品質(zhì)生活的倡導(dǎo)者帶來(lái)一種舒適駕乘生活體驗(yàn)，而隨著全新的寶駿630自動(dòng)檔產(chǎn)品的上市，進(jìn)一步豐富寶駿系列產(chǎn)品陣營(yíng)，必將為中國(guó)廣大車(chē)主帶來(lái)更為豐富也更為時(shí)尚動(dòng)感的汽車(chē)生活。

作為上汽通用五菱重磅打造的全新車(chē)型，寶駿630自動(dòng)檔車(chē)型的上市，也必將掀起新一輪寶駿銷(xiāo)售的熱潮，實(shí)現(xiàn)寶駿汽車(chē)“可靠的伙伴”品牌承諾，以一貫的親民特色再創(chuàng)市場(chǎng)銷(xiāo)售佳績(jī)。