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K2:定位于家用的運(yùn)動(dòng)型小車

2012年3月12日來(lái)源:Gxqcw.com

隨著北京現(xiàn)代在中國(guó)汽車市場(chǎng)取得的成功,同門師兄弟的起亞也不甘示弱,聘請(qǐng)了汽車設(shè)計(jì)大師彼得希瑞爾操刀,于是K5騰空而出,那虎嘯式前臉給人留下了非常深刻的印象,給中高級(jí)車市場(chǎng)帶來(lái)了一陣虎嘯沖擊,雖然K5的銷量并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期,但是這并不妨礙東風(fēng)起亞推出K2。隨著越來(lái)越多小型車加入市場(chǎng)份額的搶奪,RIO想要繼續(xù)維系原有的市場(chǎng)份額已經(jīng)明顯力不從心,K2的推出正是時(shí)候。

K2系起亞RIO的換代車型,初次見(jiàn)面發(fā)現(xiàn)其小K5的外號(hào)確實(shí)不辱其名,家庭式的前臉很容易讓人認(rèn)出那就是一輛起亞汽車,但不熟悉的可能以為那會(huì)是K5,其實(shí)K2前臉設(shè)計(jì)得益于K5的優(yōu)秀基因之外,兩個(gè)霧燈的設(shè)計(jì)算是點(diǎn)睛之作,其虎牙式的造型極富運(yùn)動(dòng)感。而引擎蓋上內(nèi)嵌的KIA標(biāo)志在小型車當(dāng)中已屬翹楚。K2相比于上代車型RIO,K2在尺寸上全面提升,最明顯的就是2570mm的軸距較RIO的軸距增加了70mm,已經(jīng)接近A級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn),并且車身長(zhǎng)度增加80毫米,車身寬度增加5毫米,而車高降低了 20毫米只是為了其造型作出的變化。按車身尺寸和同級(jí)別小型車對(duì)比沒(méi)有特別優(yōu)勢(shì)表現(xiàn),可進(jìn)入車內(nèi)你會(huì)發(fā)現(xiàn)這明明就是A級(jí)車的空間表現(xiàn),后排空間讓人驚喜,而且全平的地板也會(huì)乘客帶非常大的方便,作為定位家用的小型家來(lái)說(shuō)這點(diǎn)很討消費(fèi)喜歡,不少人就因?yàn)檫@個(gè)后排的全平地板而選擇了K2。只是后排座椅稍硬,對(duì)舒適度有些影響。K2后備廂平整且形狀規(guī)則,實(shí)用性不錯(cuò),而且其空間表面在同級(jí)車當(dāng)中已經(jīng)算是比較大的了。

針對(duì)不同的人群需求,K2在內(nèi)飾上有兩種顏色選擇,深淺雙色搭配比較符合家用,而全黑深色內(nèi)飾則體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)感,吸引年輕人眼光。內(nèi)飾材質(zhì)用多以硬塑料為主,符合其市場(chǎng)定位,做工談不上精致,也達(dá)到了合資車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。

K2配備了1.4L和1.6L伽馬系列發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6L采用和福瑞迪同款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率90.4kW/6300rpm,最大扭矩增加為155Nm/4200rpm;而1.4L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到78.7kW/6300rpm,最大扭矩增加為135Nm/5000rpm,其中主打車型就是這款1.4L車型。

試駕車型為1.4 GLS AT,剛啟動(dòng)時(shí)車內(nèi)隔音很好,幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,配置的四檔變速箱結(jié)合較輕的車身重量,起步給人感覺(jué)輕盈,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)時(shí)升擋,換擋沖擊感很小,深踩油門想得一點(diǎn)提速的快感時(shí)你才會(huì)想起來(lái)原來(lái)它的發(fā)動(dòng)機(jī)只是1.4L,而且自動(dòng)擋車型還有ECO節(jié)能模式,應(yīng)付市區(qū)內(nèi)走走停停的路況,它是非常勝任的,雖然它披著一副運(yùn)動(dòng)外衣,可是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就像是非常悠閑的享受,對(duì)于家用來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全足夠了,而希望有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感覺(jué)的話就選擇1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)吧。在高速路段駕駛中車速60km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1550, 80km/h為2000轉(zhuǎn),120km/h接近3000轉(zhuǎn),確實(shí)比較省油。底盤是常見(jiàn)的前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式半獨(dú)立懸架,由于定位家用的緣故,調(diào)校稍軟偏向舒適性,在市區(qū)內(nèi)行駛低于40km/h時(shí)轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾表現(xiàn)還在比較理想狀態(tài),在高速行駛中,稍輕的整車質(zhì)量給人感覺(jué)有點(diǎn)單薄,變向時(shí)給人信心不足,但是滿載情況下情況有所好轉(zhuǎn)。

結(jié)語(yǔ):K2定位于家用小車,配以大空間和動(dòng)感造形,針對(duì)時(shí)下的年輕人和剛結(jié)婚的小夫妻家庭,希望購(gòu)買合資車,要求車型漂亮,空間足夠及油耗經(jīng)濟(jì),而K2的出現(xiàn)就顯得恰到好處。它擁有了能讓年輕人動(dòng)心的外觀設(shè)計(jì)以及適合家庭使用的車內(nèi)空間和豐富的配置,不得不贊嘆東風(fēng)悅達(dá)起亞廠家對(duì)國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)準(zhǔn)確的分析和產(chǎn)品定位。

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