Mazda3星騁兩廂廣州車(chē)展矚目上市

“進(jìn)口大片”首度國(guó)產(chǎn)，售價(jià)11.28萬(wàn)-14.98萬(wàn)

2011年11月21日，緊隨Mazda3星騁三廂上市、Mazda3系列車(chē)型銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)另一款重量級(jí)國(guó)產(chǎn)新車(chē)Mazda3星騁兩廂在廣州車(chē)展矚目上市。這是一直以來(lái)以進(jìn)口形式銷(xiāo)售的Mazda3兩廂首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，新上市車(chē)型共4款，包括1.6L和2.0L兩個(gè)排量，車(chē)身顏色有6種分別為：炫耀紅、玄云白、格調(diào)灰、晴空藍(lán)、雅士黑和星空銀，內(nèi)飾全部為黑色，售價(jià)區(qū)間為11.28萬(wàn)元－14.98萬(wàn)元。

其中，Mazda3星騁兩廂1.6L排量手動(dòng)舒適型售價(jià)11.28萬(wàn)元，自動(dòng)精英型12.88萬(wàn)元；2.0L排量手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型售價(jià)13.98萬(wàn)元，自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型14.98萬(wàn)元。同時(shí)，Mazda3星騁兩廂的購(gòu)車(chē)用戶(hù)也可享受“三年或十萬(wàn)公里”整車(chē)質(zhì)保及“一年24小時(shí)免費(fèi)道路救援”升級(jí)服務(wù)。

4大亮點(diǎn)奠定“新運(yùn)動(dòng)美學(xué)領(lǐng)軍座駕”

于2010年1月引進(jìn)的進(jìn)口Mazda3兩廂，憑借“非凡設(shè)計(jì)”等諸多亮點(diǎn)贏得廣泛贊譽(yù)，成為當(dāng)年車(chē)市的“進(jìn)口大片”；其國(guó)產(chǎn)上市后，長(zhǎng)安馬自達(dá)也迎來(lái)了由長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京工廠(chǎng)生產(chǎn)的第5款馬自達(dá)品牌明星車(chē)型——Mazda3星騁兩廂。由于三廂版剛于兩月前上市，此次上市的Mazda3星騁兩廂將再一次強(qiáng)化Mazda3家族新一代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)特征——在馬自達(dá)進(jìn)化“Zoom-Zoom”理念和革新設(shè)計(jì)下，秉承“極盡駕駛激情的運(yùn)動(dòng)型緊湊轎車(chē)”開(kāi)發(fā)理念，在“光影與流動(dòng)線(xiàn)條結(jié)合”的設(shè)計(jì)主題下吸收概念車(chē)“流雅”的設(shè)計(jì)精髓，整車(chē)造型呈現(xiàn)出“光影雕刻”般的美學(xué)風(fēng)格，成為“新運(yùn)動(dòng)美學(xué)領(lǐng)軍座駕”。

首先是革新的設(shè)計(jì)，以強(qiáng)化的“5點(diǎn)式”進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)為核心，Mazda3星騁兩廂的造型令人“一見(jiàn)驚鴻”，每一處的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都分明在“向中庸說(shuō)不”：犀利的柳葉形頭燈和霧燈，勾勒出力量感十足的面部神情；折線(xiàn)式上揚(yáng)腰線(xiàn)與后尾燈組合一線(xiàn)貫穿，與裙邊線(xiàn)一起營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)之態(tài)；銳利的紅白雙色LED尾燈組配合精巧的擾流尾翼，將車(chē)尾的視覺(jué)焦點(diǎn)自然匯聚于中心位置的馬自達(dá)logo，極富運(yùn)動(dòng)個(gè)性和美學(xué)效果；此外，革新設(shè)計(jì)中先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)的應(yīng)用也帶來(lái)超低風(fēng)阻系數(shù)。內(nèi)室部分原汁原味保留了進(jìn)口版的品質(zhì)感，全系采用了更富運(yùn)動(dòng)感的黑色內(nèi)飾：其中，雙炮筒式儀表盤(pán)極富跑車(chē)風(fēng)格，三幅方向盤(pán)尺寸、圈徑適中并配有音響調(diào)節(jié)、行車(chē)電腦控制等按鍵；AUX音頻輸入功能接口可隨意享受喜愛(ài)音樂(lè)；超廣角后視鏡消弱盲區(qū)減少死角，也增大了后視視野。此外，Mazda3星騁兩廂4505mm的車(chē)身長(zhǎng)度也領(lǐng)先目前在售的同級(jí)車(chē)。

革新設(shè)計(jì)之外，優(yōu)化的精準(zhǔn)操控賦予了Mazda3星騁兩廂“彎道舞者”般的駕馭樂(lè)趣，為駕駛者帶來(lái)“向彎道說(shuō)不”的勇氣。全系裝配了高性能反置式全鋁合金材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用四大先進(jìn)科技讓油耗更低功效卻更高，全面體現(xiàn)了直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)“技術(shù)成熟、可靠性高、維護(hù)成本低”的特點(diǎn)。其中，S-VT可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)可優(yōu)化扭矩輸出效率，加速更迅猛的同時(shí)油耗卻更低；TSCV滾流渦流控制閥系統(tǒng)可完善低速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣率，低轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁；VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)則讓進(jìn)氣始終保持合理，動(dòng)力輸出隨心掌控。變速器方面，1.6L車(chē)型配備的5檔手動(dòng)/4速手自一體變速器實(shí)用經(jīng)濟(jì)，2.0L車(chē)型配備了全新的6檔手動(dòng)/5速手自一體變速器（帶兩套F1賽車(chē)似的獨(dú)立撥片換擋），更綿密的齒輪比將讓檔位切換變得更為順暢，兼顧駕駛樂(lè)趣同時(shí)還平衡了動(dòng)力與油耗；底盤(pán)是前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，最大限度發(fā)揮四輪抓地力，睥睨同級(jí)的彎道表現(xiàn)可比“彎道舞者”。此外，全系車(chē)型都裝配有大尺寸鉗盤(pán)式制動(dòng)器(前278mm/后265mm)，響應(yīng)更快、剎車(chē)距離更短；EHPAS車(chē)速感應(yīng)式電子液壓動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、5.1米最小轉(zhuǎn)彎半徑，帶來(lái)精準(zhǔn)凌厲的轉(zhuǎn)向性能。

安全方面，Mazda3星騁兩廂的原型車(chē)獲得歐美“雙五星”安全評(píng)級(jí)，出色表現(xiàn)可“向各種安全隱患說(shuō)不”。事實(shí)上，即便是和更高級(jí)別的車(chē)型相比，Mazda3星騁兩廂的主動(dòng)、被動(dòng)安全性能都有一定優(yōu)勢(shì)： 3H高剛性車(chē)身的核心部位使用了高達(dá)1480兆帕強(qiáng)度的鋼材，在ABS+EBD+BA+DSC等主動(dòng)安全控制、6安全氣囊（簾）等先進(jìn)裝備的保障下，原型車(chē)在歐洲NCAP*1測(cè)試中獲得了最高的五星安全評(píng)級(jí)，在美國(guó)高速公路安全局的碰撞測(cè)試*2也獲得了雙五星成績(jī)。

此外，產(chǎn)自擁有“世界級(jí)”工藝水準(zhǔn)和質(zhì)量控制體系的南京工廠(chǎng)，Mazda3星騁兩廂“向品質(zhì)妥協(xié)說(shuō)不”，精良品質(zhì)可媲美進(jìn)口版。實(shí)車(chē)上可以看到，無(wú)論是車(chē)身各個(gè)部件接縫處的細(xì)密均勻，還是各種按鍵、旋鈕出色的觸感和阻尼設(shè)定，都顯示出其用料材質(zhì)和裝配工藝的精良。噪音控制上，前艙蓋內(nèi)整幅且頗顯厚度的隔音棉能有效過(guò)濾引擎噪音，極低的風(fēng)阻系數(shù)減少了高速時(shí)的風(fēng)噪，而底盤(pán)隔音導(dǎo)流槽則吸收了大多數(shù)的路噪，車(chē)內(nèi)靜肅效果達(dá)到了更高的一個(gè)層級(jí)。此外，新上市車(chē)型相比進(jìn)口版增加了倒車(chē)?yán)走_(dá)（2.0L車(chē)型）、全系配備全尺寸備胎。

A級(jí)運(yùn)動(dòng)兩廂“新勢(shì)力”：向完美說(shuō)不

伴隨著個(gè)性化和運(yùn)動(dòng)化的趨勢(shì)，眼下國(guó)內(nèi)主打“運(yùn)動(dòng)牌”的A級(jí)兩廂車(chē)方興未艾，但熱銷(xiāo)車(chē)型卻并不多，其中最具影響力的，當(dāng)屬美歐系的代表Focus兩廂和Golf，這兩者也正是Mazda3兩廂在全球市場(chǎng)的對(duì)位車(chē)型。如果說(shuō)之前受進(jìn)口銷(xiāo)售限制不可能在銷(xiāo)量上取得實(shí)質(zhì)性成績(jī)，那么在取得國(guó)產(chǎn)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)后，Mazda3星騁兩廂勢(shì)必將與前兩者形成“三駕馬車(chē)、并駕齊驅(qū)”之勢(shì)，共同作大這一細(xì)分市場(chǎng)。

放眼全球市場(chǎng)，在“緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)”級(jí)別車(chē)型中Mazda3兩廂無(wú)疑占據(jù)著極為重要的地位，這不僅是因?yàn)槠溆獍偃f(wàn)的銷(xiāo)量表現(xiàn)、全球多項(xiàng)權(quán)威大獎(jiǎng)得主、倍受車(chē)迷推崇等原因，還源于用戶(hù)的極高評(píng)價(jià)。尤其是在今年6月由J.D. Power發(fā)布的“2011德國(guó)汽車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度報(bào)告”中，Mazda3超越了眾多豪華品牌車(chē)型在所有A級(jí)車(chē)評(píng)分最高，成為自2002年以來(lái)首次登頂用戶(hù)滿(mǎn)意度冠軍的日系車(chē)型（德國(guó)及歐洲市場(chǎng)主要以?xún)蓭麨橹鳎��?/P>

而伴隨著Mazda3星騁三廂、兩廂的全面上市，由黃立行代言、以“向完美說(shuō)不”為主題的營(yíng)銷(xiāo)攻勢(shì)，也成為另一個(gè)看點(diǎn)。據(jù)了解，Mazda3星騁倡導(dǎo)的“向完美說(shuō)不”主張受到了業(yè)界和用戶(hù)的廣泛認(rèn)可，“不被別人定義的完美標(biāo)準(zhǔn)所左右、堅(jiān)持自我”的心聲取得極大共鳴，也起到了顯著效果：截止10月底，Mazda3星騁官網(wǎng)（www.mazda3xingcheng.com.cn）的獨(dú)立用戶(hù)數(shù)量已突破84萬(wàn)。

在產(chǎn)品陣容全面升級(jí)之際，長(zhǎng)安馬自達(dá)總經(jīng)理柳川昌巳表示：“很高興看到長(zhǎng)安馬自達(dá)又一款主銷(xiāo)車(chē)型上市。上市不久的Mazda3星騁三廂已經(jīng)獲得了高度評(píng)價(jià)，我希望Mazda3星騁兩廂也能成為所處細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先車(chē)型，幫助Mazda3品牌實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的突破”。

同時(shí)，長(zhǎng)安馬自達(dá)執(zhí)行副總經(jīng)理安顯林也表示：“Mazda3系列車(chē)型保持良好銷(xiāo)售勢(shì)頭，是實(shí)施區(qū)域體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略取得的成果。隨著產(chǎn)品陣容的豐富和升級(jí)，長(zhǎng)安馬自達(dá)將繼續(xù)與經(jīng)銷(xiāo)商攜手，堅(jiān)持區(qū)域體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，努力提升Mazda3星騁的銷(xiāo)量�！�