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行車如何應對雨天路況

2010年12月16日來源:南國早報

近日,邕城陷入持續(xù)的陰雨天氣,雨天駕車安全成為越來越多車主關注的話題,路面積水、輪胎打滑等情況讓不少司機頭痛不已。為此,記者采訪了多位駕駛經(jīng)驗豐富的老司機,讓他們傳授應對雨天路況的竅門

路有積水:

該急剎還是加速?

南寧車友黃先生前兩個月剛拿到駕照,對于雨天駕車經(jīng)驗不多,最讓他感到困惑的是,在遇到路面積水時,到底應該急剎車變線繞過呢,還是加速沖過路面積水?

黃先生告訴記者,他曾經(jīng)試過急剎車繞過積水,但發(fā)現(xiàn)很容易引起追尾事故。他也試過加速沖過積水,感到車子碾過積水的瞬間,似乎失去了抓地力,非常危險。

對此,南寧一家安全駕駛俱樂部的教練張先生介紹,雨天路況最常見的情況是路面上有一攤攤積水。對于那些新手來說,在駕車直行經(jīng)過積水較淺的路面時,司機首先要做的就是輕踩剎車,讓車速緩降下來,同時不要對飛濺的水花感到恐懼。在車速較快,后車又緊貼的情況下,則不要隨便急剎車。如司機感到車輪碾壓積水時車身發(fā)飄,則要握緊方向,保證車輛保持直線行駛。發(fā)飄的感覺會隨著車輛碾過水坑而馬上消失,輪胎抓地力也會立刻恢復。

除此之外,張教練還提醒說,彎道路段需要謹慎對待。由于彎道路面有一定的傾斜角度,地勢低的地方容易積水,輪胎高速碾壓到這樣的水坑,會在瞬間失去抓地力,而且因為正在高速轉彎的車輛有比較強的離心力,兩者作用疊加,車輛容易打滑失控。所以,在遇到這樣的路況時,首先要降低入彎的車速,避免車輛出現(xiàn)側滑情況。

水淹道路:

該強沖還是繞過?

下雨天,在城市一些低洼路段,會遇上水淹馬路的情況。面對前面的“一片汪洋”,應該怎么通過,這也相當考驗司機的雨天駕駛技巧。一些缺乏經(jīng)驗的司機,開著車子強沖水淹路段往往會導致車輛熄火或者車牌被沖掉等意外情況。對于有經(jīng)驗的車友來說,駕車通過涉水路段有竅門。

黃鑫是一名擁有10多年駕齡的老司機,在他看來,在駕車遇到一些水勢深淺不明的水淹路段時,應先把車停在路邊,盡量讓一些大型貨車以及越野車先行涉水,然后觀察水淹路段的深淺狀況,不要隨便駕車沖入水淹路段。在無法判斷車輛是否能夠安全涉水而過時,盡量繞路而行。

在迫不得已需要駕車涉水時,要注意拉開與前車的距離,一般在20~30米以上為宜。這是為了防止前車萬一操作不當死火,跟車太近就會被迫緊急剎車,容易讓水從排氣管灌進去。前車濺起的水花,有時也會倒灌進排氣管內(nèi)。另外,黃鑫還提醒,車輛涉水同行,車輛帶來的強大水壓通常會沖掉車輛牌照。因此,車主駕車涉水前最好先卸掉車輛牌照,過了涉水區(qū)域再安裝回來,盡管這樣比較麻煩,但總比補辦牌照要省錢省力。

車陷泥坑:

該緩行還是快沖?

雨天行車還會遇到車輪陷入泥坑的情況,南寧車友錢先生向記者訴苦,前兩天他駕車到一個新建小區(qū)辦事,一不小心車子陷入泥濘的施工道路。他加大油門想讓車子沖出泥坑,但沒想到發(fā)動機的動力沒能讓車子脫險,卻讓在泥坑里空轉的輪子越陷越深,最后不得不請來拖車施救才脫險。

對于這樣的情況,南寧一家越野車俱樂部的負責人鄭立告訴記者,當車輛陷入泥坑時,首要的原則是不要胡亂猛加油門,這樣打滑的車輪只會把泥坑越挖越深,導致車子無法動彈。而且一些轎車的輪胎胎壁非常薄,在泥坑空轉的過程中,很容易劃破,這樣做得不償失。

正確的做法是,一旦汽車陷入泥坑無法前進,應先掛上倒擋,改變車輪行進方向,再掛入低速擋,然后緩緩前進,盡量利用慣性沖出泥坑。如果泥坑太深,車輛靠慣性沖不出泥坑,則應立即停止轟油,下車用鏟子挖去泥漿或設法支起車輪,在驅動輪前后墊些柴草、石塊、磚頭、木板、樹枝等,或者在驅動輪上纏繞繩索,以便加大車輪的抓地力,使汽車平穩(wěn)開出泥坑。

對前置后驅的汽車,可以盡量使汽車重心后移,增大后輪與地面的附著力,將汽車開出泥坑。如果因為車輪空轉打滑導致不能脫困,則可以把輪胎的氣壓降低一些,這樣能有效地增加摩擦力,使汽車脫困。


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