今年，連續(xù)４個(gè)月環(huán)比下滑的國內(nèi)車市，自8月份開始出現(xiàn)止跌回穩(wěn)，在“金九銀十”傳統(tǒng)旺銷季節(jié)走進(jìn)上升通道。今年的最后一個(gè)季度，國內(nèi)車市是否有望再現(xiàn)一輪強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭？為了證實(shí)這一預(yù)期，十一黃金周剛過，記者便走訪了京城各大車市，帶您一道盤點(diǎn)各級(jí)別銷量之王的家用轎車。

A00級(jí)：奇瑞QQ——開創(chuàng)微轎新紀(jì)元

QQ在國內(nèi)可以說是無人不知無人不曉，銷量始終高舉首位，隨處可見，是奇瑞的主銷車型之一，在微車領(lǐng)域占據(jù)著無可撼動(dòng)的地位。

QQ的暢銷源于其上市時(shí)所針對(duì)的獨(dú)特用戶群，當(dāng)初國內(nèi)家轎市場(chǎng)尚無微轎存在，處于一片空白的狀態(tài)，且車輛價(jià)格并不具有普及性，車成了富人的象征。而QQ的出現(xiàn)打破了這種格局，普通工薪階層能夠接受的價(jià)格、小巧的外觀、實(shí)用的功能贏得了無數(shù)消費(fèi)者的青睞。時(shí)至今日，QQ仍然是小車的代表車型之一，尤其在中小城市廣受歡迎。

A0級(jí)：奇瑞風(fēng)云2——性價(jià)比稱王

奇瑞風(fēng)云2于去年10月底上市，上市當(dāng)月訂單即過萬，在產(chǎn)能全面提高后，實(shí)現(xiàn)了銷量過萬的目標(biāo)，成為目前A0級(jí)最熱銷的車型。

風(fēng)云2的成功在于它優(yōu)異的性價(jià)比。較同級(jí)別車型而言，最高的四星安全評(píng)定、出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能以及跨級(jí)別的空間設(shè)計(jì)都使其在產(chǎn)品方面具有無可比擬的優(yōu)勢(shì)，而幾乎同級(jí)別最低的價(jià)格成就了其性價(jià)比之王的美譽(yù)。而國家節(jié)能惠民政策補(bǔ)貼以及廠商的優(yōu)惠措施起到了催化劑的作用，進(jìn)一步強(qiáng)化了其性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)。

另外，奇瑞在風(fēng)云2上市以后舉辦的多個(gè)品牌營銷活動(dòng)都為其品牌積淀下了良好的市場(chǎng)口碑，如卡通動(dòng)漫設(shè)計(jì)大賽、世界杯競(jìng)猜以及正在進(jìn)行的“1元搶拍風(fēng)云2”活動(dòng)（活動(dòng)網(wǎng)址：http://shop.paipai.com/646345844/）等都很好地?cái)U(kuò)大了品牌知名范圍、提升了品牌美譽(yù)度。

A級(jí)：悅動(dòng)——同級(jí)價(jià)格優(yōu)勢(shì)突出

具備突出性價(jià)比的2010款悅動(dòng)一上市就被追捧，成為A級(jí)車市最炙手可熱的車型，如今40萬輛的保有量為悅動(dòng)樹立起眾多良好的口碑。

早在上市之初，北京現(xiàn)代就將悅動(dòng)的價(jià)格定得較低，而價(jià)格又是影響消費(fèi)者購車非常重要的元素，所以自上市之初悅動(dòng)便保持著不錯(cuò)的銷量。自2009年以來，悅動(dòng)每月銷量均保持在兩萬輛以上，成為北京現(xiàn)代名副其實(shí)的當(dāng)家“花旦”。

B級(jí)：雅閣——深厚的口碑積淀

第八代雅閣依然保留著日系車中庸的特點(diǎn)——各方面都維持在同級(jí)車平均線或者更好一點(diǎn)的水平，沒有什么讓人難以接受的缺陷；雖然外觀已不再低調(diào)，但其穩(wěn)重的造型更受公商務(wù)用戶的青睞，同時(shí)硬朗大氣的外形也讓人一眼就能記住它，而更為考究的內(nèi)飾做工和更充裕的空間也確實(shí)有幾分“越級(jí)而立”的風(fēng)采。

老款車型積累的良好口碑使新雅閣在家庭用車當(dāng)中也占據(jù)了大量市場(chǎng)份額。月銷過萬輛，對(duì)于這款歷久彌新的車型而言，似乎從來不是什么障礙。

雖然說，目前消費(fèi)者購車需求變得越來越多樣化，但是買車看銷量，這個(gè)理念早已經(jīng)被公認(rèn)為顛之不破的真理，越是熱銷的車型，越被追捧，上述車型能夠成為各自級(jí)別銷量冠軍的成績(jī)，想必不單純是消費(fèi)者隨大流的心理做崇，自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、成功的價(jià)格策略、適時(shí)的營銷策略這些都是支撐起這些車型驕人業(yè)績(jī)的基石。