自從發(fā)改委正式宣布節(jié)能惠民車型將享受3000元補(bǔ)貼優(yōu)惠后，節(jié)能政策的影響力也隨之持續(xù)深入。據(jù)統(tǒng)計(jì)，8成以上消費(fèi)者在購車過程中會參考這一名單，選擇合適的節(jié)能車型。在第一批節(jié)能車型名冊中，總共有71部車型上榜，涉及奇瑞汽車、北京現(xiàn)代、廣州本田、華晨汽車、上海通用等16家企業(yè)。雖然都是國家推薦的節(jié)能表率，但是對于消費(fèi)者來說這個選擇范圍還是太大了些。今天，筆者特意挑選了其中的5款緊湊型家用車，看看誰才是精益求精的好車。

“選手”介紹

1、 奇瑞新A3 1.6L DVVT-MT 進(jìn)取型，價格：7.78萬

奇瑞新A3是一款在8月12日剛剛上市的新車，在秉承5E4W四大優(yōu)勢的同時，以科技安全、科技動力、科技駕控、科技品位為核心優(yōu)勢，從而打造出高品質(zhì)的五星家轎。奇瑞新A3搭載了全新的DVVT發(fā)動機(jī)、上深下淺雙色內(nèi)飾、電動觀景天窗等全新配置技術(shù)，全面提升了整車的性價比。

2、 福瑞迪 09款1.6 MT GL，價格：9.88萬

福瑞迪是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款家用轎車，它強(qiáng)調(diào)的是一種簡單、實(shí)用的設(shè)計(jì)理念，無論是外形還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都十分簡潔明了，同時豐富的配置在同級車中也非常有說服力。

3、 鋒范 08款1.5L MT 舒適版，價格：9.68萬

鋒范是廣本旗下思迪的換代車型，主要定位于家庭用戶，無論是外觀、內(nèi)飾還是配置，都非常適合一家三口日常使用和假日出游的需要，其棱角分明鉆石般切割的外觀和細(xì)膩時尚的內(nèi)飾做工也贏得了不少消費(fèi)者的親睞。

4、 駿捷FRV 2010款1.5MT 舒適型，價格：6.53萬

駿捷FRV是一款自主品牌汽車，是華晨中華品牌下的首款兩廂轎車。駿捷FRV在上市后憑借優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性和靚麗的外觀吸引了很多年輕消費(fèi)者的關(guān)注，雖然配置并不豐富，但在這一級別中表現(xiàn)還算不錯。

5、 科魯茲 09款 1.6 SL MT，價格：10.89萬

雪佛蘭旗下車型科魯茲迷倒了不少年輕消費(fèi)者，靚麗的色彩、運(yùn)動的外觀和精準(zhǔn)的操控成為科魯茲吸引消費(fèi)者的最大優(yōu)點(diǎn)。
動力油耗PK

需要說明的是，上述車型中鋒范、駿捷FRV還有其它小排量車款入選，但此次的比較僅在“黃金排量”中展開。從上表中來看，奇瑞新A3和鋒范的油耗最低，科魯茲和福瑞迪的油耗相對較高，都在百公里7L以上。而結(jié)合油耗和排量來看的話，表現(xiàn)最出色的當(dāng)屬奇瑞新A3。在動力上奇瑞新A3以93 kW的最大功率和160 N•m 最大扭矩的絕對優(yōu)勢位居榜首，做到了動力性和經(jīng)濟(jì)性的兩全其美。

綜合優(yōu)勢PK

事實(shí)上，除了可以直觀比較的油耗之外，5款車型在性能配置上都各有各的優(yōu)點(diǎn)。

奇瑞新A3 DVVT發(fā)動機(jī)技術(shù)不僅在競品車型中全面領(lǐng)先，還擁有出色的安全性能，五星安全評定+全系標(biāo)配ESP是國內(nèi)十萬元家用車型中絕對的安全標(biāo)桿。新A3的內(nèi)飾也經(jīng)過全面優(yōu)化，更人性化檔次更高。四連桿后獨(dú)立懸掛也是在B級車型中才能見到的高級配置，還有4年或12萬公里的超長質(zhì)保，都使得奇瑞新A3成為同級車型中的翹楚。

福瑞迪采用了CVVT技術(shù)，頂配車型還配備了無匙啟動的配置。不過，福瑞迪采用了扭力梁式后懸架，這就使它的操控性能大打折扣，離運(yùn)動概念相去甚遠(yuǎn)。值得稱贊的是，福瑞迪的內(nèi)飾做工與日系車有的一拼，高配車型的配置也算豐富，還算厚道。

鋒范的最大魅力在于外觀，從廣本提出的“造型之美、空間之適、音樂之享、動力之強(qiáng)、燃油之省、安全之星”核心賣點(diǎn)來看，鋒范在操控、配置等方面也不具有優(yōu)勢。相比而言，鋒范是幾款車中最注重感性的車型，鋒范的車主被譽(yù)為“新一代奮斗青年”。

駿捷素有“小寶馬”之稱，F(xiàn)RV的外形時尚，空間也不小，得到了許多消費(fèi)者的青睞，只是細(xì)節(jié)處還稍顯稚嫩，再完善些就好了。另外，駿捷FRV的配置和儲物空間能力與同門FSV相比相對較弱，綜合實(shí)力也相對低些。

科魯茲的外形設(shè)計(jì)運(yùn)動犀利，充滿流行時尚之感，在性能配置等方面表現(xiàn)平平但還算比較均衡，也許這正是它高銷量的秘密�？启斊澥峭ㄓ萌�球化戰(zhàn)略中一款重要車型，只是在配置上依然顯得有些吝嗇，許多配置都需要選裝。比如科魯茲的無鑰匙啟動系統(tǒng)，雖然是真正的“一鍵啟動”，但是僅僅在頂配車型上配備其它車型則連選裝都不能。

綜合看來，5款車型中性價比最高的應(yīng)該屬奇瑞新A3，其DVVT發(fā)動機(jī)無論動力還是油耗表現(xiàn)都領(lǐng)先另四款車型。而5款車型中價格最低的要數(shù)駿捷FRV，更加經(jīng)濟(jì)。至于福瑞迪、鋒范、科魯茲三款合資品牌車型的表現(xiàn)則中規(guī)中矩。本著精益求精的標(biāo)準(zhǔn)，筆者的選擇更青睞于奇瑞新A3，這款車型在全新升級改款后綜合實(shí)力進(jìn)一步提高，確實(shí)是一部難得的精品之作。至于文中沒有詳細(xì)闡述的操控性、配置等其它方面，消費(fèi)者不妨再做詳細(xì)比較，慎重選擇。