1月18日，財政部、商務部聯(lián)合印發(fā)了《關于允許汽車以舊換新補貼與車輛購置稅減征政策同時享受的通知》，明確從2010年1月1日起，允許符合條件的車主同時享受汽車以舊換新補貼和1．6升及以下乘用車車輛購置稅減征政策，即符合有關條件的車主可同時享受汽車以舊換新補貼與1．6升及以下乘用車車輛購置稅減按7．5％征收的政策。

事實上，在不久前由國務院常務會議上制定的有關2010年汽車新政中，“以舊換新”補貼金額已經(jīng)由原來的3000元~6000元提高到5000元~1.8萬元，補貼金額翻了3倍。短短幾天時間，兩度出臺與“汽車以舊換新補貼”有關的政策，說明政府部門對于汽車以舊換新的重視程度。

去年汽車“以舊換新”政策推出后，收效甚微。在多數(shù)人看來，“報廢一輛車最高才給6000元的補貼，還不如賣廢鐵劃算呢�！睒I(yè)內(nèi)人士分析，即便今年將最高補貼金額提高到1．8萬元，也只會對售價在萬元左右的二手車產(chǎn)生一定影響，殘值率較高的車輛還是會選擇在二手車市場交易。