但是這里忽略了一項(xiàng)重要的事情，那就是1.6車型有少則四千，多則一萬的優(yōu)惠，而1.4T車型則不會(huì)有任何優(yōu)惠。但我認(rèn)為，如果你喜歡速騰而又不甘于1.6老發(fā)動(dòng)機(jī)的平庸動(dòng)力，那么1.6車型即使多優(yōu)惠了幾千元，1.4T車型的性價(jià)比仍然不錯(cuò)。
      那么1.4T的豪華型呢？很不好意思，豪華型比技術(shù)型貴了7000元，但只是多了真皮座椅和真皮方向盤，我認(rèn)為對(duì)于家庭用車而言，這7000元花的有點(diǎn)不值。

                             對(duì)于家庭用戶而言，豪華型價(jià)值7000元的真皮座椅和方向盤性價(jià)比一般
      那么萬眾矚目的DSG雙離合變速箱車型呢？在1.4T的速騰上，搭載這款7速雙離合變速箱的車型比手動(dòng)車型貴了1.4萬元，而一般在緊湊型車上，自動(dòng)擋比手動(dòng)擋貴一萬是一個(gè)比較理想的數(shù)字。當(dāng)然DSG變速箱要比一般自動(dòng)擋變速箱先進(jìn)不少，貴1.4萬元似乎也說得過去，但在速騰身上，現(xiàn)實(shí)的情況是：速騰還有1.8T的冠軍版即使指導(dǎo)價(jià)下調(diào)之后也仍然有8000元的優(yōu)惠。

                                                   和1.4T比起來，優(yōu)惠之后的冠軍版性價(jià)比不錯(cuò)

　　同樣以自動(dòng)擋為例，1.4T自動(dòng)豪華型指導(dǎo)價(jià)位16.98萬元，但1.8T自動(dòng)冠軍版優(yōu)惠8000元之后的價(jià)格僅為17.68萬元，冠軍版比1.4T貴了7000元，但動(dòng)力有本質(zhì)的提升，配置還比1.4T多了多功能方向盤和多碟CD(少了定速巡航)，所以性價(jià)比顯然要比1.4T高很多，手動(dòng)擋車型也同樣如此。