新手上路最怕什么？應(yīng)該注意些什么？日前記者采訪了一些剛上路的新司機(jī)，讓我們一起來(lái)看看他們“成長(zhǎng)的煩惱”。

　　不少人有將方向盤打死的習(xí)慣。不用說(shuō)也知道，這是從駕校里帶出來(lái)的。在駕校里學(xué)車，拐個(gè)急彎啊掉個(gè)頭啊的都要將方向盤打死。自然而然，拿了駕照從駕校里出來(lái)，很多人也將這種習(xí)慣帶到了自己的車上。這不，李先生剛開(kāi)車兩個(gè)月，自家新買的PASSAT助力泵就壞了。當(dāng)時(shí)在4S店買車時(shí)銷售顧問(wèn)千叮嚀萬(wàn)囑咐“別把方向盤打死”，結(jié)果在開(kāi)車時(shí)還是忘了，李先生后悔不已。

　　修車時(shí)，維修店的師傅告訴他，目前絕大部分車型都配備了助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果將方向盤打死的話，助力泵壓力會(huì)增大幾倍甚至更高，持續(xù)打死方向盤更會(huì)縮短助力泵壽命。因此，如果一不小心發(fā)生了這種情況，駕駛者應(yīng)盡量在最短時(shí)間（3～4s）內(nèi)松開(kāi)方向盤，讓其自由回位；或者稍微回一點(diǎn)方向，這時(shí)車輪并沒(méi)有回多少角度，仍可以繼續(xù)轉(zhuǎn)向。

　　下雨時(shí)后視鏡排雨

　　在下雨時(shí)，雨水常常將后視鏡和車玻璃打濕。這給本來(lái)就恐懼并線的趙小姐帶來(lái)了“巨大”的壓力——并線時(shí)看不見(jiàn)后車。要知道，在下雨天，馬路上的情況千變?nèi)f化，堵車現(xiàn)象十分嚴(yán)重——這時(shí)，如果突然強(qiáng)行并線是非常危險(xiǎn)的，特別是在后車不讓路的情況下。

　　其實(shí)這個(gè)問(wèn)題并不僅僅是新手，很多開(kāi)了好幾年車的人對(duì)此仍無(wú)可奈何。怎么辦呢？趙小姐咨詢了對(duì)開(kāi)車比較有研究的黃先生。黃先生告訴她，針對(duì)這種情況，目前的汽車用品店有專門為后視鏡防雨設(shè)計(jì)的遮雨罩，還有專門防止玻璃上留水珠的排雨劑。遮雨罩起到雨傘的作用，而排雨劑是新加坡進(jìn)口的，只要噴在后視鏡上，就像鍍上一層防水膜一樣，使落在其上的水珠迅速排走，效果十分明顯。其價(jià)格十分低廉，只有幾十元，并且一瓶可噴多次，每噴一次可管3個(gè)月之久。

　　倒車?yán)走_(dá)掃不到“矮”障礙物

　　王先生的車裝配有倒車?yán)走_(dá)，因此倒車時(shí)從來(lái)都不看后面，而且速度還挺快。這天在小區(qū)里倒車，只聽(tīng)得“哐”的一聲，王先生心一緊：“壞了，撞車了！”他趕忙從車上下來(lái)，發(fā)現(xiàn)后保險(xiǎn)杠底面的漆已經(jīng)被保安的安全島給蹭掉了。車沒(méi)什么大傷，但王先生心疼不已。王先生想不通：“為什么倒車?yán)走_(dá)連安全島這么大的東西都無(wú)法識(shí)別呢？”

　　修車時(shí)，王先生也向經(jīng)銷商提出了該疑問(wèn)。經(jīng)銷商解釋道，倒車?yán)走_(dá)只能感應(yīng)到與其處于同一水平面的障礙物，如果后方障礙物低于雷達(dá)的話，雷達(dá)是感應(yīng)不到的。這里提醒大家一句，即使有了倒車?yán)走_(dá)，在倒車時(shí)也不能大意，盡量在上車前看清車后障礙物的情況，估計(jì)好路線該怎么走，千萬(wàn)別迷信倒車?yán)走_(dá)，以免自己的愛(ài)車與“矮”于雷達(dá)的障礙物（比如柵欄、馬路牙子、安全島等）“走到一起”。

　　方向盤鎖死無(wú)法啟動(dòng)

　　剛開(kāi)車的老陳遇到了麻煩：上次停車后下車時(shí)，腿蹭了方向盤一下，結(jié)果就聽(tīng)方向盤“卡”一聲，就斜著定在那兒了。等下次插進(jìn)鑰匙想啟動(dòng)車輛時(shí)才發(fā)現(xiàn)，鑰匙根本擰不動(dòng)，汽車發(fā)動(dòng)不了了。心急火燎的陳先生情急之下叫了汽車救援。救援人員來(lái)了，連工具都沒(méi)用，邊晃方向盤邊擰鑰匙就把汽車發(fā)動(dòng)了！老陳百思不得其解，禁不住好奇地問(wèn)：“這是怎么回事兒呢？是不是車的問(wèn)題？”

　　救援人員向老陳解釋了原因：“這不是車的問(wèn)題。在拔下車鑰匙后，方向盤沒(méi)回正或有轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)導(dǎo)致方向盤自鎖功能啟動(dòng)，轉(zhuǎn)向鎖銷和轉(zhuǎn)向柱扣在一起，方向盤就不能動(dòng)了，即使是插進(jìn)鑰匙用力擰也擰不動(dòng)。這個(gè)功能是大部分小車都具有的普通防盜功能。解決方法也很簡(jiǎn)單，就是邊晃方向盤邊擰鑰匙，否則就是把鑰匙擰斷了也不可能擰得動(dòng)�！�

　　空擋滑行易出危險(xiǎn)

　　路先生新買了一輛愛(ài)麗舍。聽(tīng)說(shuō)空擋滑行省油，就一直用這個(gè)方法開(kāi)車。但這天行駛在四環(huán)上過(guò)坡時(shí)，由于摘了空擋后突然出現(xiàn)掛不進(jìn)擋的情況，車速減到0后車猛地往后一溜，而尾隨的車輛與其距離又過(guò)近，結(jié)果造成了兩車追尾。

　　路先生被判了全責(zé)，由于雙方車輛損壞不大，后車司機(jī)同意200塊錢私了。交警對(duì)他說(shuō)：“您的愛(ài)麗舍是電噴的，空擋滑行不僅不省油，而且還對(duì)車不好。這些暫且不說(shuō)，最主要的是空擋滑行在過(guò)檻、過(guò)坡和過(guò)彎時(shí)都十分危險(xiǎn)，因?yàn)樵谲囕v速度銳減、路況復(fù)雜時(shí)需要立即掛擋提速，這時(shí)萬(wàn)一遇到掛不進(jìn)擋的情況就容易出事故。您這次是花錢買教訓(xùn)�！�

　　倒車出庫(kù)要瞻前顧后

　　新手小馬在倒車出庫(kù)時(shí)，由于只顧回頭看車尾而忽略了車頭，導(dǎo)致車頭蹭在了旁邊的車上。賠償了對(duì)方車主的損失后，小馬也到汽修廠修理自己的車了。

　　其實(shí)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，倒車出庫(kù)并不是一件輕松的事兒。就像小馬一樣，很多新手在倒車時(shí)“顧頭不顧尾”或者“顧尾不顧頭”，造成了剮蹭的發(fā)生。同駕校里教練傳授的不同，大部分人常用的倒車出車位方法是：不要回頭，眼睛盯著后視鏡，注意車后部側(cè)方與旁車的距離，這樣既可以同時(shí)兼顧車頭和車尾的情況，避免剮蹭；同時(shí)估計(jì)兩邊車輛與自己車側(cè)面的距離，如果太近的話，就要將車倒出車庫(kù)再打輪，如果距離合適，可以邊倒車邊打輪。

　　老悶離合縮短其壽命

　　新手小牛家住二環(huán)沿線，上下班高峰時(shí)經(jīng)常堵得水泄不通。因此小牛每天上下班基本上都是悶著離合走完全程。新車還處于磨合期，早聽(tīng)說(shuō)這樣對(duì)車不好，但小牛也無(wú)可奈何。小牛現(xiàn)在關(guān)心的是勤換擋好呢，還是悶離合好？

　　對(duì)此，經(jīng)銷商呂先生給出了建議：從離合器的使用和保護(hù)上來(lái)講，還是不要長(zhǎng)期悶離合，那樣會(huì)加重離合器的負(fù)擔(dān)，縮短離合器的使用壽命。建議在遇到堵車時(shí)多動(dòng)動(dòng)擋把兒，勤加減擋。開(kāi)車是一個(gè)熟練工種，時(shí)間長(zhǎng)了也就不會(huì)感到累了。呂先生說(shuō)，有些新手在駕校里養(yǎng)成了悶離合的習(xí)慣，但駕校車輛畢竟不同于私家車——教練們是不會(huì)考慮離合壽命問(wèn)題的，所以建議從駕校里出來(lái)的準(zhǔn)司機(jī)們不要將這個(gè)壞毛病“發(fā)揚(yáng)光大”。

　　如何估計(jì)車右邊的距離

　　周先生家住在一個(gè)小巷里�；丶业穆泛苷�，周先生非�？鄲�。因?yàn)榕萝囉覀?cè)蹭到行人，他不敢把車開(kāi)進(jìn)小巷里，只能停在離家比較遠(yuǎn)的地方，出行十分不方便。

　　就如何估計(jì)車右側(cè)距離的問(wèn)題，周先生向會(huì)開(kāi)車的劉大爺請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)，劉大爺告訴他，這個(gè)除了靠經(jīng)驗(yàn)外，還得自己想辦法�？梢栽谲囃Ｏ碌臅r(shí)候，讓家人站在車右前側(cè)延長(zhǎng)線的外側(cè)，記住這個(gè)大概位置，培養(yǎng)自己的感覺(jué)。其實(shí)在路況復(fù)雜的路面上，經(jīng)常有行人擦車而過(guò)，經(jīng)歷的多了也就能估計(jì)出來(lái)什么時(shí)候蹭得著了，這關(guān)鍵還是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)積累的過(guò)程。劉大爺說(shuō)，基本上當(dāng)你接近一個(gè)行人，看見(jiàn)他在你車頭右部的1/4處時(shí)你繼續(xù)向前開(kāi)就基本上剮不到他了。

　　跟車時(shí)要看前幾輛車

　　開(kāi)了一個(gè)禮拜車的小王有點(diǎn)想不通：總說(shuō)要保持安全距離，可是每當(dāng)我和前車?yán)�開(kāi)安全距離后，就會(huì)有旁車道的車輛夾到我前面來(lái)，此時(shí)安全距離就無(wú)效了，又得重新拉開(kāi)距離。這樣反復(fù)折騰不僅放慢了速度，而且也十分危險(xiǎn)：萬(wàn)一前車緊急制動(dòng)，追尾的后車可是要負(fù)全責(zé)的！

　　小王將自己的疑問(wèn)告訴了已經(jīng)有20年駕齡的老司機(jī)——崔師傅。崔師傅告訴他，這是一個(gè)安全跟車的問(wèn)題。跟車也要講方法，與前車保持安全距離的同時(shí)也要保持勻速行駛，不能只盯著前車，而是要看前面幾輛車的行駛情況，他們的剎車燈一亮，你就要減速。中間如果有車夾進(jìn)來(lái)能讓就讓，不要和他們搶道兒，吃不了多少虧。另外，跟車盡量選擇跟在小車后面，不要跟面包車、大客車和卡車，擋視線；不要跟軍車，他們有時(shí)“不走尋常路”；也不要跟出租，因?yàn)槌鲎廛囈豢匆?jiàn)路邊有活就猛的一腳剎車踩下去，你根本沒(méi)有反應(yīng)的時(shí)間。

　　下雨時(shí)如何除霧

　　張小姐買車后第一次遇到下雨。為了防止雨水進(jìn)入車內(nèi)，她將車窗全都搖死�？墒沁^(guò)了一會(huì)兒?jiǎn)栴}出現(xiàn)了——車玻璃內(nèi)側(cè)附上了一層霧，尤其前風(fēng)擋上的霧居然已經(jīng)擋住了視線，看不清前面的車了。張小姐驚恐萬(wàn)分，一手扶方向盤一手擦玻璃，險(xiǎn)象環(huán)生。

　　事后，心有余悸的張小姐就此事詢問(wèn)了鄰家的老司機(jī)。老司機(jī)告訴她，這樣的問(wèn)題其實(shí)很容易解決，只要把空調(diào)打開(kāi)，霧就會(huì)慢慢消失了。另外噴撒除霧劑也不失為不錯(cuò)的選擇。

　　其實(shí)，新手上路需要注意的還有很多很多。我們相信隨著開(kāi)車水平的一天天提高，每一個(gè)新手最終都會(huì)成長(zhǎng)為經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。同時(shí)也希望每一位老司機(jī)在馬路上看到貼著“實(shí)習(xí)”字樣的車輛時(shí)，能夠多一分耐心，多一分謙讓，少鳴笛少謾罵，為新司機(jī)做出榜樣，為我國(guó)交通秩序的維護(hù)貢獻(xiàn)自己的力量。畢竟，每個(gè)人都曾經(jīng)是新手。