操控方面的進(jìn)步非常明顯

力帆520i搭載了1.3L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L又包含原裝進(jìn)口Tritec1.6L和力帆自產(chǎn)1.6L（LF481Q3）發(fā)動(dòng)機(jī)。而我們此次試駕的為一臺(tái)力帆生產(chǎn)的LF479Q3系列發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3L四缸16氣門設(shè)計(jì)。最大功率為65kW/6000rpm，最大扭矩為115N·m/3200～4800rpm。

光是數(shù)據(jù)分析，還不足以說(shuō)明問題。2006年我也做過一次三廂520的長(zhǎng)期試駕，究竟兩廂的操控性是否更優(yōu)化，我也心存疑慮。所以這次的深度試駕，我們除了在《當(dāng)代汽車》專用的試車場(chǎng)地測(cè)試以外，還選擇了60km的高速、80km的山路以及30km的城市道路來(lái)進(jìn)行。下面就對(duì)力帆520i在各種情況下的表現(xiàn)來(lái)一一描述。

首先，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速時(shí)的聲音比以前的三廂要小很多，看來(lái)力帆在隔音上還是下了功夫的。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對(duì)于力帆520i來(lái)說(shuō)也確實(shí)很足夠，起步反應(yīng)比較輕松，后段的動(dòng)力輸出也沒有同類車型普遍的乏力感。離合稍稍偏重，幸好實(shí)際行程短，不用花太大力氣換擋。感覺油門跟離合的配合還不是非常容易適應(yīng)，但與老款的520相比，我們看到了力帆的進(jìn)步。轉(zhuǎn)向的提升比較明顯，助力做到了十分輕巧，打方向后又能有不錯(cuò)的回中力，不過方向盤的虛位稍稍有些大。離合的行程比較短，同樣也算輕巧，但結(jié)合點(diǎn)不夠清晰，而且油門踏板很敏感，所以剛開始的時(shí)候，起步容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)轟鳴（發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯也是原因之一），或者熄火，需要慢慢去適應(yīng)。

去試車場(chǎng)要行駛60km的高速公路，天上下著陣雨，車速保持在100km/h左右，底盤給我的感覺還是比較扎實(shí)，即使經(jīng)過輕微破損的路面，車身也沒有隨之明顯起伏。不過，在高速行駛時(shí)，方向盤的虛位就顯得有些讓人難以適應(yīng)。高速行車時(shí)，在噪聲的控制方面，相比老款車型又是一個(gè)較大的進(jìn)步，在120km/h的時(shí)速下，傳入車內(nèi)的噪聲并不影響我們的談話，車載音響也基本能聽清。在同價(jià)位的車型中，能做到這幾點(diǎn)已經(jīng)難能可貴了。

到達(dá)試車場(chǎng)，20米蛇形繞樁測(cè)試。以30km/h的時(shí)速開始進(jìn)行，車身保持著良好的姿態(tài)完成了動(dòng)作。接下來(lái)每一次增加10km/h的速度，從40km/h開始，車輪就開始了嘶叫，不過車身還是在可控制范圍內(nèi)左右搖擺。方向盤與前輪的配合基本能滿足對(duì)于這種激烈的駕駛，顯然，后輪的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，在這時(shí)發(fā)揮了作用，尾部跟隨著車頭的擺動(dòng)而擺動(dòng)，并且沒有出現(xiàn)任何的轉(zhuǎn)向不足。極限是出現(xiàn)在70km/h時(shí)，當(dāng)再超過這個(gè)時(shí)速，車身的側(cè)滑隨之出現(xiàn)，經(jīng)過前兩個(gè)樁筒后，車輛會(huì)就已經(jīng)原地掉頭。這個(gè)成績(jī)對(duì)于一款自主品牌的兩廂車來(lái)說(shuō)已經(jīng)是完全可以成為炫耀的資本了。

力帆520i的懸掛設(shè)定是中等偏硬的，過彎側(cè)傾抑制得不錯(cuò)，這種感覺在接下來(lái)的山路上表現(xiàn)尤為突出。偏向清晰的路感是情理之中，行駛爛路面時(shí)的細(xì)微震動(dòng)過濾在同價(jià)位車中還算不錯(cuò)。偏硬的懸掛提供了足夠的支撐強(qiáng)度，走爛路時(shí)遇到突然而來(lái)的震動(dòng)也不容易托到底盤，這是很符合中國(guó)國(guó)情的特性。

坐在力帆520i上不但是空間感覺比較寬敞，耳朵的感覺也還不錯(cuò)。雖然在經(jīng)過顛簸路面時(shí)車身會(huì)有彈跳，但車體和車廂板件并無(wú)零碎的雜音，這一點(diǎn)給我的印象很深，對(duì)這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)更是值得稱贊的，說(shuō)明裝備工藝的過關(guān)。

服務(wù)的升級(jí)

在服務(wù)策略上，力帆汽車將08年定義為 “品質(zhì)服務(wù)年”，對(duì)全系列車型都實(shí)行5年/10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保期限，從而刷新了兩廂車質(zhì)保記錄。在此基礎(chǔ)上，還增加了2年3.5萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，這在同價(jià)位的車型中也是絕無(wú)僅有的。

結(jié)語(yǔ)

站在經(jīng)濟(jì)型車買家的角度看，他們最不愿意看到的是不成熟，最怕知道的是不可靠，而力帆520i正好在這兩方面狠下了功夫，除了車型上的豐富，更重要的意義，還在于這是對(duì)力帆汽車這個(gè)品牌一次成功的銳變。

力帆汽車廣西經(jīng)銷商：南寧市開天力帆4S店

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