車(chē)主課堂
地處南國(guó)的南寧,雖未到夏天,但氣溫已勝似夏天。對(duì)于相當(dāng)部分車(chē)主來(lái)說(shuō),此時(shí)開(kāi)車(chē)上路打開(kāi)空調(diào)勁吹已經(jīng)必不可少的。小小的空調(diào),雖然看似不起眼,但要想用得好,用得久,還得花點(diǎn)心思,按照一定的方式方法合理使用。那么,車(chē)內(nèi)空調(diào)該如何使用才算合理正確呢?就此廣西高級(jí)交通技工學(xué)校駕校的王師傅在接受記者采訪時(shí)做了相關(guān)提醒。
一進(jìn)車(chē)廂不宜馬上開(kāi)空調(diào)
一進(jìn)車(chē)廂就馬上開(kāi)空調(diào),這是很多性子急的車(chē)主容易犯的小毛病。的確,經(jīng)過(guò)陽(yáng)光的暴曬后,車(chē)廂肯定如熱爐,于是很多車(chē)主坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的第一反應(yīng)可能就是打開(kāi)空調(diào),以期望空調(diào)涼風(fēng)驅(qū)散熱浪。而事實(shí)上,這樣的做法未必得當(dāng),因?yàn)榇藭r(shí)馬上打開(kāi)空調(diào)不僅制冷效果不好,而且還會(huì)增加引擎在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力。如果你是愛(ài)車(chē)之人,建議稍作忍耐,上車(chē)后暫不開(kāi)空調(diào),而是先把所有車(chē)窗打開(kāi),啟動(dòng)車(chē)內(nèi)的外循環(huán)系統(tǒng),把熱氣都排出去,等車(chē)廂內(nèi)溫度下降之后,再關(guān)閉車(chē)窗,這個(gè)時(shí)候再開(kāi)啟空調(diào),并調(diào)節(jié)到適合溫度。
先鋒提示:車(chē)?yán)锖軣,上?chē)的第一個(gè)動(dòng)作不應(yīng)該馬上開(kāi)空調(diào),應(yīng)該是先打開(kāi)車(chē)窗,啟動(dòng)車(chē)的外循環(huán)系統(tǒng),排出車(chē)內(nèi)熱氣,這樣既環(huán)保又事半功倍,而且還能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力。
車(chē)內(nèi)空調(diào)不宜長(zhǎng)時(shí)間過(guò)低
記者走訪了不少車(chē)主,大多數(shù)人都表示,為了圖涼快,通常會(huì)把空調(diào)溫度開(kāi)得很低。王師傅對(duì)此提醒稱(chēng),空調(diào)溫度調(diào)到略微比車(chē)外溫度低5℃-7℃就足夠了,過(guò)低反倒容易引起不適。如溫度在20℃以下,就容易會(huì)引發(fā)多種不適癥,如下肢酸痛、全身乏力發(fā)冷、頭痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神經(jīng)痛等。如果車(chē)上有老人或小孩,車(chē)內(nèi)空調(diào)溫度更不宜過(guò)低,建議把溫度定在28℃左右。
先鋒提醒:車(chē)內(nèi)空調(diào)不宜長(zhǎng)時(shí)間過(guò)低,否則對(duì)健康不利。正常情況下,車(chē)廂內(nèi)溫度以與外界溫度相差5℃-7℃為宜,所以車(chē)主調(diào)整溫度時(shí)最好對(duì)照一下室外氣溫。
空調(diào)風(fēng)口不宜長(zhǎng)時(shí)間吹手腳
許多車(chē)主開(kāi)啟空調(diào)后,任憑空調(diào)的風(fēng)向隨意吹。王師傅提醒說(shuō),空調(diào)出風(fēng)口的朝向最好的選擇是先側(cè)上吹拂,因?yàn)檫x擇向上吹,符合冷空氣向下沉的規(guī)律,而略微有點(diǎn)側(cè)斜,則是為了讓冷氣吹拂得更遠(yuǎn),以照顧到后排。王師傅還提醒,有點(diǎn)車(chē)主喜歡讓出風(fēng)口長(zhǎng)時(shí)間對(duì)著自己的手或腳,這對(duì)于行車(chē)安全是不利的,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間被冷氣吹拂,手和腳容易麻木,控制能力進(jìn)而會(huì)降低,一旦有意外情況發(fā)生,難以及時(shí)做出正確反應(yīng)。
先鋒提示:開(kāi)啟空調(diào)選擇風(fēng)向口向側(cè)上吹,這樣制冷效果最好; 也不要光圖“享受”和嫌麻煩,空調(diào)冷風(fēng)對(duì)吹手和腳一段時(shí)間后,要適當(dāng)調(diào)整出風(fēng)口。生活報(bào)記者 胡寧軍 文/圖
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