新華網(wǎng)快訊：發(fā)改委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部和稅務(wù)總局5日聯(lián)合發(fā)布公告，就《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案（征求意見稿）》向社會(huì)公開征求意見，征求意見時(shí)間至12月12日。
新華網(wǎng)快訊：改革方案取消公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)，并逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。
新華網(wǎng)快訊：改革方案在不提高現(xiàn)行成品油價(jià)格的前提下，將汽油消費(fèi)稅單位稅額由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其他成品油單位稅額相應(yīng)提高。
新華網(wǎng)快訊：改革方案將現(xiàn)行汽、柴油零售基準(zhǔn)價(jià)格允許上下浮動(dòng)改為實(shí)行最高零售價(jià)格。
新華網(wǎng)快訊：《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案》將自2009年1月1日起實(shí)施。
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什么是燃油稅？
燃油稅是指對(duì)在我國(guó)境內(nèi)行使的汽車購(gòu)用的汽油、柴油所征收的稅。它是費(fèi)改稅的產(chǎn)物，是取代養(yǎng)路費(fèi)而開征的，其實(shí)質(zhì)是汽車燃油稅。簡(jiǎn)而言之，就是將現(xiàn)有的養(yǎng)路費(fèi)轉(zhuǎn)換成燃油稅，實(shí)行捆綁收費(fèi)。
燃油稅艱辛之路？
1994年，有關(guān)部門就正式提出開征燃油稅的動(dòng)議。
1997年，全國(guó)人大首次提出以燃油費(fèi)替代養(yǎng)路費(fèi)，擬于1998年1月1日起實(shí)施，具體辦法由國(guó)務(wù)院決定。
2001年1月4日，時(shí)任國(guó)家稅務(wù)總局局長(zhǎng)的金人慶透露，燃油稅出臺(tái)工作已就緒，將在適當(dāng)時(shí)候開征該稅種。過了一年，金人慶再次稱“燃油稅將擇機(jī)出臺(tái)”。
2005年1月11日，謝旭人透露燃油稅改革的方案經(jīng)過研究已有了初步意見，但需要在比較合適的時(shí)間推出。
同月22日，國(guó)務(wù)院發(fā)展中心的報(bào)告稱：我國(guó)已經(jīng)制定征收汽車燃油稅的方案，并將擇機(jī)在全國(guó)公布推行。
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