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以貌取膜 車主測膜輕松學(xué)會!

2008年8月20日來源:太平洋汽車網(wǎng)

  夏日炎炎,正是貼膜的好時(shí)候!貼上一塊好的防爆膜,能夠起到隔熱、防曬、保養(yǎng)汽車、保護(hù)私隱等作用。但是,目前市面上光一個(gè)牌子的防爆膜已經(jīng)有十幾個(gè)品種可以選擇,而復(fù)雜的參數(shù)經(jīng)常對車主來說是一種天書,唯有商家推薦哪款就貼哪款,很難買到一款真正適合自己的防爆膜。今天小編就帶大家來到一個(gè)專業(yè)的防爆膜店,這次我們摒棄了專業(yè)的測試儀器,利用店面上雖然簡單但是最直觀的的測試儀器來給大家體會一下各種參數(shù)防爆膜的實(shí)際效果究竟如何,這一期我們介紹防爆膜的透光率參數(shù),接下來一期我們還會介紹隔熱率。經(jīng)過這次的的測試,以后商家想忽悠我們都難了!

 

  防爆膜的透光率一般在20%—90%之間,前擋膜透光率一般應(yīng)在70%以上,側(cè)擋與后擋用戶可根據(jù)自己的需求選取相應(yīng)的透光率的膜。簡單的測試防爆膜透光率有兩種方法,第一種是用肉眼來分辨,透過防爆膜看背后的景物是否清晰可以得到判斷;第二個(gè)方法就是在高瓦數(shù)的大燈照射下,用手來感覺防爆膜的透光程度。本次參與測試的是同一個(gè)牌子4款不同透光率的產(chǎn)品,透光率是選取在一定范圍比較有代表性。本次測試的目的是看看用不同透光率的防爆膜能對車主有什么不同的切身感受。

型號 透光率
S-10 20%
S-666 22%
S-3 45%
S-2 78%


參與測試型號及其透光率


  貼膜的時(shí)候選擇一款適合自己的顏色是十分重要的。據(jù)店內(nèi)的專業(yè)人士稱,通常情況下透光率約小膜的顏色約深。在選擇防爆膜顏色的時(shí)候可以考慮以下因素:第一是與車身顏色的搭配,通常顏色深的車就貼比較深一點(diǎn)顏色的膜,如果車身顏色比較淺的就貼一些顏色比較淺或者是比較反光的膜。第二個(gè)問題就是要考慮私隱的保護(hù),如果想車內(nèi)多點(diǎn)私人空間或者要讓車內(nèi)更加清涼的話就應(yīng)該貼比較深色的膜。第三個(gè)問題就是要考慮貼膜的位置,汽車的前檔要有較佳的視線,所以透光率一定不能低于70%,而車身膜可以選擇透光率比較底一點(diǎn)的。

 

參與測試的防爆膜

 

  通過肉眼看,透光率為78%的S02比較清晰,基本上沒有反光的現(xiàn)象。透光率為45%S03的顏色比S02的顏色明顯黑了很多,而且文字也沒有那么清晰了,開始出現(xiàn)一點(diǎn)反光現(xiàn)象。透光率為20%的S10顏色更加深,是很明顯黑色的一塊膜,玻璃底下的文字基本上看不見了,有比較明顯的反光現(xiàn)象。最后測試的是透光率為22%的S666,雖然這款膜的透光率比S10的20%多,但是看上去顏色好黑,玻璃底下文字完全看不見,而且反光現(xiàn)象特別明顯,就像一塊鏡子一樣。

透光率為78%的S02

透光率為45%的S03

透光率為20%的S10


  透光率為22%的S666在室內(nèi)看上去反光效果特明顯,如果做成汽車防爆膜的時(shí)候看上去會怎么樣呢?在正午的猛烈陽光底下,透過S666我們還是可以清晰看見外面的景物,但是如果室外光線不好的時(shí)候,乘客大概也就看不到車外美景了。

透光率為22%的S666

透光率為22%的S666室外透光效果


  接下來我們就利用防爆膜測試機(jī)來對透光率作更為切身的體會。我們買防爆膜的其中一個(gè)目的就是防曬,在測試過程中,用兩支高瓦數(shù)的大燈,看看用上防爆膜是否有立竿見影的效果。放上測試的防爆膜左邊是透光率比較高的S02右邊是透光率比較低的S10然后打開大燈。從圖片可以明顯地看出,透光率低的“防曬”效果就是比高的好很多,有“撐了一把傘”的效果,而反光效果明顯的S666“防曬”效果也比S10要好一點(diǎn)。

透光率78%與22%S666對比

透光率78%與20%S10對比


  從低往上看,就可以很容易地分辨出防爆膜的“防曬”效果。很明顯地,燈光透過透光率低的防爆膜后會使人感覺非常刺眼,有暈暈乎乎的感覺,而通過透光率低的防爆膜看燈泡,可以很輕松地看清楚燈絲,感覺比較舒服。

透光率78%與20%對比

22%的S666與22%S10對比

 

  就上面測試看來,車主選擇顏色比較深一點(diǎn)的膜是比較好的,但是貼深顏色的膜是有利也有弊的。顏色太深的膜會在白天濾掉許多應(yīng)該被駕車者看到的信息,晚上則讓車外變得一片漆黑。因此車主買防爆膜要從自己實(shí)際需要的角度出發(fā),選擇防爆膜顏色的時(shí)候要在隔熱與安全之間多多衡量。

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