在本屆北京車展上，奔馳汽車在中國-北京正式發(fā)布了旗下目前位置售價(jià)最為低廉的一款SUV產(chǎn)品——GLK，與已經(jīng)上市的奔馳G系、GL系、和ML系列相比，GLK系列雖然車型更加緊湊、價(jià)格更加平易近人，但在性能上卻同樣擁有奔馳的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)和豪華的配置。

一、外觀

GLK級(jí)展現(xiàn)了梅賽德斯－奔馳SUV鼻祖Ｇ級(jí)越野車的風(fēng)貌，雖然GLK級(jí)的定位更偏向于公路行駛的豪華ＳＵＶ，但是字母“Ｇ”所代表的強(qiáng)勁越野性能依然是GLK級(jí)不可或缺的屬性之一。在梅賽德斯－奔馳先后推出了各具風(fēng)格的Ｇ級(jí)、Ｍ級(jí)和ＧＬ級(jí)越野車之后，為了進(jìn)一步迎合消費(fèi)者的需求GLK緊湊型SUV作為梅賽德斯－奔馳SUV家族中的第四款車型，豐富了奔馳SUV的產(chǎn)品線。

2008年梅賽德斯-奔馳推出了更接近G級(jí)造型的GL小號(hào)版緊湊型SUV-GLK，雖然在尺寸上與G級(jí)根本無法相比，但是棱頭棱角的造型沿襲到了GLK上。GLK采用了更大的接近角和離去角以及離地間隙設(shè)計(jì)，從而令越野冒險(xiǎn)成為了一種純粹樂趣。

此外，GLK極為清晰的車身布局和良好的全方位可見度以及更高的座椅位置相結(jié)合，大大提升了日常實(shí)用性。4MATIC全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與最新電子控制系統(tǒng)相結(jié)合，提供了完美的公路行駛性能和超凡的越野行駛適應(yīng)性。

首次將轉(zhuǎn)向燈集成在外后視鏡上的奔馳再次改善了外后視鏡+轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)，這次出現(xiàn)在GLK外后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈造型更加流暢，盡管過去的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為諸多廠商效仿的范本，但是奔馳仍然在細(xì)節(jié)上不斷的進(jìn)行創(chuàng)新。

車尾部分LED尾燈組早已是奔馳家族車系管用的風(fēng)格，寬大而接近于方形的車尾線條突出了他與奔馳G級(jí)車型的親緣。排氣管設(shè)計(jì)為左右兩側(cè)雙出式，加上鍍鉻的矩形處理很好的烘托出了整車粗狂、豪放的個(gè)性。

與時(shí)下的眾多高端豪華SUV一樣，奔馳GLK的尾門也被設(shè)計(jì)上了電動(dòng)開啟和關(guān)閉按鈕，這樣它的主人在外出購物或旅行前存放行李的工作變得更加簡單，同時(shí)通過遙控鑰匙上的相應(yīng)按鈕也可以實(shí)現(xiàn)尾門的開啟動(dòng)作。

2.車門部分

打開GLK的車門你會(huì)發(fā)現(xiàn)該車的車門遠(yuǎn)沒有ML、GL等車型的車門那樣厚重，只要輕輕拉動(dòng)門把手車門就可以非常輕松的打開。和奔馳家族車系的管用設(shè)計(jì)一樣GLK的車門上分布了很多控制按鈕，對于初次購買奔馳車型的消費(fèi)者來說可能需要一定的適應(yīng)時(shí)間，但是對于那些已經(jīng)擁有多部奔馳車的車主來說，這一切就會(huì)變得非常熟悉。

在駕駛席車門部分分布了駕駛席座椅的調(diào)節(jié)按鈕，由于都是與座椅各個(gè)部位相對應(yīng)的按鈕座椅使用上還是非常方便的，此外四門電動(dòng)門窗，外后視鏡調(diào)節(jié)、折疊按鈕也分布在駕駛員一側(cè)車門上。

奔馳GLK的后門開啟后角度并不算小，較大的空間能夠方便后排乘客的進(jìn)出。在全部4個(gè)車門的下方都設(shè)計(jì)有可以起到迎賓和警示后方車輛、行人作用的門燈，同時(shí)后門兒童安全鎖與后座兒童座椅固定點(diǎn)也是考慮到了兒童乘車的安全。

3.內(nèi)飾部分

奔馳GLK儀表臺(tái)的整體感覺與奔馳家族的其它車型高度統(tǒng)一，略向駕駛員一側(cè)偏轉(zhuǎn)的儀表臺(tái)照顧到了駕駛員在駕車當(dāng)中的操作便捷性。車內(nèi)豪華的實(shí)木裝飾板質(zhì)感非常好，突出了整車的豪華定位。

奔馳GLK還包含一套原廠的多媒體交互系統(tǒng)， 7寸液晶屏幕可以顯示導(dǎo)航信息、DVD影音和實(shí)現(xiàn)車輛的相關(guān)控制。

音響部分的布局非常工整，除了音響調(diào)節(jié)之外還包括藍(lán)牙通訊的控制，但是儀表臺(tái)上的按鈕普遍較小不熟悉儀表臺(tái)的車主操作起來會(huì)有不便。在GLK的音響面板部分還有一個(gè)可以裝入外接硬盤的插口，車主可以拷貝自己喜歡的節(jié)目。

空調(diào)部分依然是左右兩邊可以分別調(diào)節(jié)溫度的自動(dòng)恒溫空調(diào)，這個(gè)部分社設(shè)計(jì)是靠近中控面板的下方，不過兩個(gè)按鈕的設(shè)計(jì)很大操作起來也就更加容易了。

4.駕駛員區(qū)域

三幅多功能方向盤在奔馳其他車系上都有應(yīng)用，功能高度集成的方向盤操作起來非常方便，但是車主不得不對著說明書去仔細(xì)的學(xué)習(xí)一番。

高配車型的車頂部分被一大塊全景天窗所覆蓋，相同的設(shè)計(jì)已經(jīng)在奔馳GL級(jí)等車型上體現(xiàn)，全景天窗也是時(shí)下高端車型所必備的一項(xiàng)配置，車內(nèi)乘員也因此可以得到更好的乘坐享受。

2.2 CDI發(fā)動(dòng)機(jī)配備了一款7速手/自動(dòng)一體變速器，該變速器可以完全自動(dòng)換檔或手動(dòng)操作，客戶根據(jù)需求還可以通過方向盤上的撥片完成換擋動(dòng)作。

除了良好的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)之外，它還配備了ESP(電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng))、ASR(加速防滑控制系統(tǒng))和4ETS(四輪驅(qū)動(dòng)電子牽引系統(tǒng))電子行駛安全系統(tǒng)等，大幅提升了車輛的安全性和舒適性。GLK能夠更多的兼顧通過性，越野能力優(yōu)于同級(jí)的其他車型。GLK將不會(huì)供應(yīng)那些駕駛位靠右的地區(qū)或者國家，因?yàn)槠?Matic四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不能同右向駕駛相匹配。

前排車頂上依然分布了一些按鈕，與大多數(shù)車型一樣這里是實(shí)現(xiàn)車內(nèi)燈光控制的地方。不過GLK的這個(gè)部分還包括天窗、后排車燈和車輛拖掛、車內(nèi)監(jiān)控的控制。

5.前后排座椅

在內(nèi)部空間上，GLK可以與外形更寬大的梅賽德斯-奔馳M級(jí)相媲美。GLK駕乘人員的腳跟參考位置與座椅之間的距離分別為318毫米（前排）和346毫米（后排），前后頭部空間分別為1010毫米和1012毫米。

后排空間在腿部縱向整體橫向空間上都比較出色，但是由于整車外形尺寸并不太大，因此坐在GLK里面仍然會(huì)感覺到不如奔馳ML級(jí)那樣從容。

后排座椅可以按照4/6比例進(jìn)行拆分放到或整排放倒，通過座椅靠背上的一個(gè)按鈕就可以輕松放到座椅靠背，這會(huì)讓它原本已經(jīng)達(dá)到450L的行李空間變得更多，滿足車主在不同載物需求時(shí)候的要求。

6.動(dòng)力系統(tǒng)

GLK的動(dòng)力系統(tǒng)來自四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括GLK280、GLK220CDI、GLK350、GLK320CDI和頂級(jí)的GLK55AMGV8版本。由于標(biāo)配了奔馳的4Matic全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和7G-Tronic自動(dòng)變速器，所以整車的性能與奔馳旗下其他車型毫無兩樣。

在本屆北京車展現(xiàn)場奔馳、奧迪、英菲尼迪都帶來了旗下最新的緊湊型SUV產(chǎn)品，可以說它們的出現(xiàn)為本就熱鬧的SUV市場又增添了一份火爆。相信在看過上面的介紹以后已經(jīng)有不少朋友想要去購買它了，不過該車在國內(nèi)的正式上市可能還要等待一段時(shí)間。